开车6年后，才明白保养不是勤换机油就可以的，都是吃亏换的经验

老李，是一名汽修工，修车二十多年了。

前两天他去参加一个亲戚的婚礼，吃饭的时候，碰到了老朋友小张。 他俩都喜欢车，就难免聊到汽车保养的话题。

小张跟他吐槽，他养车这6年真是出了血本了。一到保养周期准时去换机油，生怕自己的爱车受半点委屈。

就是这么个勤快人，前不久却栽了个大跟头。

原来，小张是个“贪小便宜吃大亏”典型。他虽然隔三差五就去换机油，但用的都是百十来块钱一桶的“地沟油”

他心想，反正都是机油，能差到哪去？他不知道的是，这便宜机油就是“慢性毒药”！

小张的车开了6年，也就十万公里出头，按说正是“当开之年”。

车的动力越来越不给力，油耗越来越高，车窗一摇下来，机舱里一股焦糊味，明显就是劣质机油惹的祸。

前阵子，小张开车去外地办事，在高速上一脚油门下去，发动机突然“咣当”一声，接着冒出滚滚白烟。

拖到修理厂一查，发动机油泥太严重，直接导致拉缸。修车费小张足足掏了两万多，这才意识到选对机油有多重要。

听了小张的惨痛经历，老李感慨，保养汽车这事儿，真不是单纯勤快就行的，还得有“正确方法”。 不然再勤快，也是白搭。

一、机油在汽车保养中的关键作用

机油对发动机的重要性，就像食物之于人类一样，是维持正常运转的“粮食”。一个人如果长期吃些垃圾食品，身体迟早会亮红灯，如果给爱车用劣质机油，发动机也早晚得“罢工”。

市面上的机油鱼龙混杂，品质差距之大。山寨机油，就跟地沟油一个德行，表面上看着香喷喷，实际上全是害人精!用它们保养发动机，跟慢性自杀没什么两样。

反观优质机油，是货真价实的“养料”。成分讲究，净化能力一流，用着用着发动机都精神了，动力也上来了。俗话说，一分钱一分货，是有道理的。

就拿合成机油和矿物机油来说，价格一个在天上，一个在地下，不是随随便便定的。

矿物机油是石油的初级馏分，提炼工艺简单，杂质难免有点多，润滑性和抗氧化性都不太行。

时间一长，发动机里就容易积碳、泥浆，跟得了慢性病一样，动力下降不说，还常犯毛病，寿命也变短。

合成机油是石油中的"精华"，是经过层层合成、提纯出来的优质产品，含硫量低，抗氧化能力强，润滑性能也是一等一的好。定期用它做"SPA"，发动机能多运转好几年。

买机油不能只看价格，贪小便宜吃大亏。该舍得花钱买品质的时候，一定得舍得! 别光会算经济账，也得学会算技术账，不然修车的钱都够买几桶好机油了。

机油选得好，发动机也用的时间长，劣质机油“害惨”发动机不说，到时候维修起来，少则几千、多则上万，让你体验血本无归的滋味。

有句话叫"胡吃海塞一时爽，身体掏空火葬场"，一分钱一分货，天底下哪有免费的午餐? 该投资的地方舍不得投资，最后还得自掏腰包去填窟窿，划不来。

奉劝那些想贪便宜的司机们，莫在机油上斤斤计较了。该花的钱一定要花，该选的品质一定要选。发动机只有一个，好机油关系到你车子的"生老病死"，必须谨慎选择