历时7年多
深中通道这一世界级跨海集群工程
终于从“施工图”变为“实景图”
湾区“巨龙”横跨伶仃洋之上
将珠江东西两岸紧紧相连
作为连通珠江口东西两岸城市群的交通大动脉，深中通道东起深圳宝安国际机场互通立交，向西跨越珠江口，在中山市马鞍岛登陆，与在建的中开高速对接，通过在深圳、中山、南沙的三个登陆点，连接广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈，在“黄金内湾”加快形成“一小时通勤圈”。结合港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥等，共同构建大湾区跨海跨江通道群，深刻影响粤港澳大湾区的发展格局。
深中通道的开通
改写了阳江与深圳的时空联系
促进珠江口东西两岸“牵手”发展
为大湾区的产业集聚、城市群发展等
注入新的内生动力
作为珠江口西岸都市圈的一员
阳江各行各业正蓄势待发
抢抓历史发展机遇拥抱“大桥经济”
推动深度“融湾”“融深”
助力阳江驶入高质量发展“快车道”
软硬联通全面全域融湾入圈
湾区融合，交通先行
从高空俯瞰
珠江的西岸、东岸
形成了一个A字形骨架
深中通道刚好处在
这个A字形骨架重要的一横
不仅推动珠江口东岸与西岸相互连通
更成为粤东地区通向粤西地区的便捷通道
翻开地图
以往市民群众从阳江前往深圳
需先转换3条高速线路
再经虎门大桥转京港澳高速到达深圳
全程约310公里，用时约3小时30分钟
随着深中通道开通
阳江与深圳交通互联更加紧密
从阳江出发
途经沈海高速、中阳高速
通过深中通道进入深圳
将成为两地通行的“标准路线”
出行里程缩短约80公里
出行时长缩短约1小时
融湾的时空距离进一步拉近
阳江与深圳之间的人员交往
和货物流通更加便捷
把握深中通道通车机遇
阳江交通网络建设
正加快融入大湾区大交通体系
呈现蓬勃发展态势——
■ 阳江机场建设加快推进，补齐阳江航空运输短板；
■ 广湛高铁将于明年建成通车，有助于打通都市圈对外高铁大通道；
■ 阳江港海陵湾港区丰头作业区F1#~F5#泊位工程扎实推进，与广州港协同打造大湾区世界级港口群；
■ 阳信高速等项目建设不断提速，推动路网高效顺畅衔接……
当前，阳江正全力构建“机场+双高铁+高速路网+亿吨大港”的大交通格局。市交通运输局相关负责人表示，深中通道的贯通，将阳江到深圳的通行时间压缩1小时左右，对阳江深度“融湾”“融深”具有重要推动作用。阳江将通过加密联络线（支线）及增加延长线等方式，构建“五横五纵”高速公路网络，促进中心镇、港口枢纽、产业园区等节点全覆盖，推动阳江和深圳之间的高速公路快联快通。持续完善港口、物流基础设施和集疏运网络建设，提升运输服务的便捷性，构建服务两市产业协调发展、货物高效流通的支撑保障体系，助力两市联动发展。
阳江港 陈建华摄（资料图）
在交通网络“硬联通”的基础上，营商环境领域的“软联通”也正在深圳和阳江之间持续拓展，推动阳江加快“融湾入圈”步伐。
在政务服务互联互通方面，我市加强与深圳市的区域协作、“跨域通办”。目前，深圳市龙华区共212项事项可在阳江办理，其中江城区可办事项60项、阳东区35项、阳西县26项，阳江市共144项高频政务服务事项可在深圳龙华区办理，通办业务范围包括结婚登记、社会保障、人才引进、登记变更等领域，为深阳两地的企业群众提供了极大便利。
阳江地处粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸港三大国家战略交汇中心，是大湾区向西延伸第一城。市发改局局长余洪波表示，借势深中通道，阳江将对标大湾区先进城市的营商环境政策和创新经验，深入开展营商环境提升攻坚行动，完善社会信用体系建设，创建全国信用示范城市，分类分批建设信用县，全力打造让企业更省心、更舒心、更安心、更顺心、更宽心的“五心”营商环境，推动跨区域合作取得新成效、新突破。
双向赋能加速产业协同发展
一桥飞架，两岸协同。
珠江口东西两岸城市有着各自的产业发展需求。地处东岸的深圳市科研实力强、高科技产业基础好，但面临着城市空间有限、地价高昂的现实情况，需要向外拓展寻找更低成本和更广发展空间。而地处西岸的各地市，土地资源相对充裕，也有着较好发展基础，迫切需要承接东岸产业转移。
深中通道开通
珠江口城市无缝链接
使大湾区城市群组建更加紧密的“朋友圈”
随着交通脉络的进一步延展
深中通道带来的产业“超级流量”
将成为整个粤港澳大湾区
经济发展的巨大推力
也为阳江从“战略性对接融入湾区”
跨步迈入“实质性融湾入圈发展”
历史新阶段提供强势动能
为迎接新一轮的资源要素配置，阳江出台了《关于促进我市与珠三角对口招商工作实施方案》《阳江市重点产业招商引资奖励办法》，编制《阳江市产业招商地图》；在全国以及欧美、东南亚等地区举办招商系列活动；与香港贸发局、香港中华总商会等多家商协会签订了战略合作框架协议；在深圳、长三角等地建立招商小分队，在全国设置34个招商联络处，强化项目引进全流程全天候服务……
对照大湾区其他城市，土地、发展空间以及生产成本是阳江的显著优势。数控机床产业链上游的龙头企业——阳春市晟泽机械金属有限公司从顺德迁移至阳江，正是瞄准了这里的投资优势。“阳江土地成本低，港口、高速、高铁等交通越来越发达，基础设施良好，人工成本也有优势，这是产业投资的硬条件。”董事长区兆锦表示，落户阳江至今，晟泽机械已带动30多家数控机床企业落户园区，逐步形成上下游联动的数控机床产业链。
阳春市晟泽机械金属有限公司生产的数控机床 梁文栋摄（资料图）
今年以来，深圳、阳江两地频繁互访
推动产业协作领域融合发展
11家深圳企业跨海而来
涵盖装备制造、五金刀剪、现代服务、
生物医药、绿色能源、
新型建材、电子信息等诸多领域
纳泰（阳江）生物科技有限公司就是“深圳销售+阳江制造”的模式的先行者。2022年，该公司在阳江正式投产，主要研发、生产胶原蛋白生物肽产品，预计今年产值可达2000万元。“我们的销售公司就在深圳，深中通道的开通，让企业的生产和销售链接更加便利，发展更加高效。”该公司负责人盛传波说，希望借此机遇为公司带来更多高质量人才，留住人才。公司还将继续增加一条生产线，引进最先进的生产设备，进一步提高产量。
乘着深中通道开通的“东风”
许多企业嗅到了“走出去”的先机
今年4月，王麻子厨刀全球营销总部入驻深圳。王麻子科技（阳江）有限公司总经理助理黄玉黔表示，营销总部入驻深圳，一方面可以为企业提供创新动力，另一方面，也将发挥人才聚集的优势，为企业提供更多技术支持。
“深圳在生物制药领域拥有先进的技术、研发实力和市场渠道，可以借势提升我们的研发水平。”广东粤森生态农业科技有限公司负责人林进杰表示，希望依托深圳和中山的人才资源，促进牛大力在技术创新、品牌塑造及销售运营等方面的提升。结合深圳的高科技产业和中山的制造业基础，开发南药相关的健康科技和保健养生类产品等，实现产业融合与创新。
文旅深融打造湾区旅游胜地
“深中”流量，助推深融。
阳江正以资源优势、特色产业和城市魅力，吸引着大湾区的目光。6月初，深中通道开通前夕，深圳市宝安日报社调研采访组走进阳江，与阳江日报开展联合采访，走县区、访企业，了解阳江致力优化发展环境、主动对接融入大湾区的生动实践和显著成效，深入探讨依托深中通道促进两地人文交流和文旅合作的新路径。
作为山海兼优的中国优秀旅游城市，阳江历史悠久，人文荟萃，山、海、泉、湖、林、洞遍布全市，有厚重的人文历史和秀丽的山水风光，海丝文化、疍家文化、龙舟文化等交相辉映。阳江海陵岛是“中国十大最美海岛”之一，岛上的大角湾海上丝路旅游区是以海上丝绸之路为主题的5A级滨海旅游区。
大角湾 梁文栋摄（资料图）
面对深中通道开通的历史机遇
阳江主动作为
联合珠江口西岸城市
共同打造“最美珠江西岸”整体旅游形象
主动融入粤港澳大湾区建设
开启深圳和阳江文旅融合发展新篇章
让深中通道流量
变成阳江文旅产业的“留量”与“增量”
在区域文旅合作方面，我市会同珠海、中山、江门等城市，整合各具特色的旅游资源和旅游产品优势，推出包括滨海、人文、乡村、温泉等多条特色的“一程多站”旅游线路；与珠海、中山、江门赴无锡等城市联合开展旅游推介，建立优势互补、客源互送、市场共享的良好局面；第二十届中国（深圳）国际文化产业博览交易会上，阳江展区对外展示300多种具有阳江地方特色的非遗及文创产品，持续擦亮“绿能之都 海丝名城”特色名片……
“我们推出了‘抢先体验深中通道’一日游，7月6日前的团基本都满了，太受欢迎了！”阳江市广中旅行社有限公司总经理郑志雄笑着表示，随着粤西城市和深圳时空距离的拉近，游客们不必担心去深圳机场坐飞机太浪费时间，利好途经深圳的旅游路线。
面对深中通道的开通，郑志雄敏锐地捕捉商机，推出一系列“国之重器，跟着新闻去旅游”的旅游产品。他说，以前游客经港珠澳大桥去香港游玩，需要支付往返过桥费120元，现在直接走深中通道，能节省60多元，肯定能吸引更多游客。
依托深中通道，阳江对粤港澳大湾区旅游要素的虹吸效应正在释放。
“阳江具有卓越的区位和交通优势，以及得天独厚的文旅资源，是承接大湾区游客的理想旅游目的地。”市文化广电旅游体育局局长曾超群说，随着深中通道开通，阳江将加强与大湾区城市在岭南文化方面的交流，合作举办各类非物质文化遗产展演活动。通过广东滨海（海岛）旅游联盟，加强与省内沿海城市的旅游合作，并与香港、澳门、深圳、珠海、江门、海南等地联合开发“一程多站”旅游产品，推出高凉、漠阳、海丝文化游等粤港澳旅游精品线路，为大湾区旅游产品注入更多文化内涵。
广东阳江发布编辑部出品
来源 | 阳江日 报 （记者/王静 张莹）
图片 | 新华社、南方日报、中山发布、深中通道发布
编辑｜任明皓
校对｜颜振勇
审核 | 张健青
终审 | 黄 庆
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