中吉乌铁路进展加速，中国努力没有白费，但有个情况很多人都没想到。在中吉乌铁路协定签署后，三国共同开发的这一项目，就明显出现了加速的趋势，签署后不到两周，吉尔吉斯斯坦就开始审议合作建设的法律草案了。进展如此迅速，我们中国也算是苦尽甘来，可能有些观众不太清楚，以为这个项目是最近才提出的。实际上，这一计划早在1997年巴黎峰会上就确定了，三国当时还为此签署了一份备忘录，然而，自那以后就再也没有大动静了。
之所以现在有了进展，那是因为中国并没有放弃，这二十多年来一直在为此奔走，好在功夫不负有心人，多年的努力并没有白费。但由此也产生了一个问题，既然我们都这么努力了，那到底是什么原因导致该项目一直搁浅呢？投资项目的钱我们不缺，技术中国也有，所以最大的障碍当属地缘政治。
首先就是美国的干扰，为了牵制中国在中亚发展影响力，美国数十年来一直在加大对中亚各国的拉拢力度。对于美国而言，中吉乌铁路一旦建成，那这种特大项目不仅会增强中国的国际地位，对美国在中亚重大问题上的话语权，和影响力产生不利影响。
与此同时，中亚这块地方的能源，以及矿产资源都十分丰富，中国要是开发出来了，既能确保能源供给充足，又能促进经济发展，还能进一步加强中国同欧洲，阿拉伯等国家的经济联系，从而进一步加强中国在世界产业链上的竞争力，所以美国这几届政府一直在千方百计，阻碍这一铁路的建设。
其次就是俄罗斯，这个情况估计很多人都没想到过。但普京政府在中吉乌铁路项目中，确实是最大阻力之一，因为同意了，他就要面对将来中亚国家，不通过俄罗斯铁路同中国做生意的情况，这就相当于切断了俄罗斯，对其他国家铁路和商业的掌控权，所以一直到俄乌战争爆发之前他都没有松口，直到乌克兰危机爆发之后，乌兹别克斯坦的总统再次询问普京，他才终于点头。
现在之所以同意，原因也很简单，俄罗斯的短板在战争中暴露得一清二楚，他们需要中国来弥补这些短板，如果不允许中亚各国和中国，建立更为密切的经济合作关系，那么一旦这些国家感到不满，外交立场出现偏向西方的情况，那后果不堪设想。
综上所述，虽然这些年来中俄之间的关系，一直在不断地改善，但我们始终要牢记一点，国与国之间没有永远的敌人，更没有永远的朋友，关系再好不如自己强大。