不少朋友很关心六代机什么时候出现？现在离歼20首飞已经有13年了，按照生产一代，开发一代，预研一代的步骤，现在正是六代机发展的黄金期，以目前国内的研发技术，一定会有多种方案参与激烈的淘汰赛。而最近出现一款国产六代概念机，则是使用无人机/有人机深度融合的方案，可以说一架变三架，这个想法至少在之前东西方都是没有看到过的，想法确实很惊艳。
根据《南华早报》SCMP报道称，在宁夏毛乌素沙漠附近的一个机场，正在试飞一架世界上从未见过的喷气式飞机。为何要说是从未见过的呢？根据相关图片资料，这款飞机名为“后缘组合式飞行器”，采用采用的是后掠三角翼，典型的翼身融合技术，具有高速隐身战机的特征，特别是尾部非常接近B-2轰炸机。而这款战机的最神秘的地方也是在这里。
从图片中不难看出，飞机尾部的平行隐身尾翼中，还是各自隐藏着一款小型无人机，这款小飞机类似攻击-11这样的飞翼布局，外形和大飞机类似。因为采用平行设计，因此小飞机在起飞状态下可以紧贴在大飞机的尾部，并不影响气动布局。而作战时候两架小飞机则可以迅速分离，这样一架战机就直接变为了三架战机，这样就解决了无人机和有人机的深度融合。
那么有的朋友可能会问，现在已经有单独的无人僚机方案，比如美国的“忠诚”僚机，和这种内置无人机有何优势呢？其实这种融合无人机方案还，主要是有几个好处，一是无人机僚机和主机启动布局相同，作战性能和参数一样，便于作战时协调空中战术。二是内置无人机的数据链可以在研发时一并解决，抗干扰能力以及通讯效率，都要大幅优于第三方的外置无人机。
不难看出，这款六代机虽然在气动布局上，大量沿用五代隐身机的特点，包括前视图也可以看出和五代机区别不大。但是其关于无人机和有人机融合的点子，确实是之前所没有见过的。从创意上来说，这已经是算得上科幻作品里才有的战机了，但是从工程技术角度来说，这个实现起来却并不是很难。正因为如此，该战机已经进入了试飞阶段。虽然说它就是未来六代机还为时过早，但是作为一款技术验证机，这种无人机组合方式，完全可以应用到未来国产六代机上，直接从飞机上释放小型无人机，或许会成为六代机的一个重要标准之一。
目前来看，虽然六代机还不能像五代机一样拿出“4S”这样的明确表示，但至少有这么几点还是为大家基本接受的。一是具备AI技术，辅助飞行员进行超视觉和超音速状态的下的复杂空战。二是具备上述提到的无人僚机，而内置无人机又比外置无人机的协调性和抗干扰能力更好。三是旋转爆震发动机带来的洲际到达能力。四是更先进的在光学/雷达卫星下的隐身能力。
这几点六代机技术，目前都在分步骤验证阶段，比如说歼20S就是验证后座和AI以及无人机协同作战的能力。而这款飞翼无人机则是验证了一种内置无人机的方式。当然未来使用弹舱内置无人机也是有可能的。至于隐身能力和发动机，那可能花的时间会更长，尤其是爆轰发动机，一款全新理论的发动机的技术成熟基本上都要超过20年。当然，发动机这个东西是可以慢慢等的，但是新一代六代机的气动布局基本开始验证了。
总体来说，国产六代机的发展速度已经是领先于世界了，和美国在伯仲之间，双方有可能再次走向两种不同的技术路线。比如2021年前启动的代号为“自我调整发动机转换项目”的第六代战斗机发动机预研，这可能是一款变循环发动机，和我们的旋转爆震发动机是两种不同的路线。放眼全球很多五代机方案都还是PPT状态，而中美空中力量继续领先一代的已经成为大势所趋，但这也有一个先后顺序，谁先拿出真正六代机，谁就有了定义六代机的资格，中国战机这次可能要弯道超车了。