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以下为正文内容
近日,罗平至富源高速
又传来新消息
富罗高速
田家村特大桥首桩浇筑完成
6月23日下午,富罗高速田家村特大桥首根桩基完成浇筑施工。标志着主线工程正式进入施工阶段。
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田家村特大桥是全线第一条自建拌和站浇筑的第一棵桩基,也是全线主线上的唯一一座特大桥梁,大桥单幅长1046.08米,共26跨,桩基数量共计132棵,最大墩高52米。本次浇桩的桩基直径为1.7米,桩长37米,采用钻孔灌注桩施工。
为严格控制施工质量,总包严格执行集团“四保一控一树”项目管理要求,多次组织专业讲座培训指导,积极对接分部抓好首件制管理,立足施工一线,抓好协调与安全生产,确保实现项目建设各项节点目标。
还有多条高速公路项目传来捷报
云兰高速
完成多项节点目标
近日,云兰高速项目建设高效推进,喜讯频传。
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6月15日,新关3号大桥预制T梁架设完成,全面进入桥梁上部结构施工阶段。
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6月16日,控制性工程丰胜特大桥右幅2号桥中跨合龙段顺利浇筑完成,标志着该桥右幅连续刚构全部施工完成。
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6月17日,佳局互通F匝道桥现浇箱梁混凝土全部浇筑完成。
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6月19日,新村3号大桥T梁架设工程圆满完工,进入桥面施工阶段。同日,下佳朋大桥左幅T梁架设完成,将为该桥后续运梁、混凝土浇筑作业提供更为快捷的施工通道。
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宣富高速
完成两项节点目标
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6月18日至21日,宣富高速项目桥梁建设捷报频传,回隆大桥桥面铺装顺利浇筑完成,永安铺大桥T梁全部架设完成。
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两座大桥均为跨越低洼谷地及现状乡村道路而设。回隆大桥为宣富高速公路主线桥梁,桥梁上部设计为2联,左右幅均为5x30米。永安铺大桥全桥总长400.08米,最大墩高21米,全桥共设30米T梁130片。
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那兴高速
土建九分部通车段全部T梁架设完成
6月21日,随着西畴互通立交E匝道2号桥最后一片预制T梁安装到位,那兴高速土建九分部通车段完成全部T梁架设工作,主体施工基本完成。
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那兴高速土建九分部通车段主线长度1.85千米,共有桥梁5座,预制T梁616片。
鲁巧高速
包谷垴隧道出口端左幅掘进破千
6月18日,鲁巧高速包谷垴隧道出口端左幅掘进突破1000米大关,取得重大节点突破。
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包谷垴隧道位于巧家县包谷垴乡,属特长隧道,隧址区地形起伏,海拔高程在1500~2360米之间,相对高差约860米,属构造侵蚀中山地貌。隧道设计为分离式隧道,呈曲线形展布,右线隧道全长4930米,左线隧道全长4934米。
峨石红高速(玉溪段)
柏龙箐大桥首片预制T梁架设完成
6月21日,峨石红高速(玉溪段)柏龙箐大桥首片预制T梁架设完成,拉开了该大桥上部结构施工序幕。
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本次架设的是柏龙箐大桥首孔左边梁,梁长30米,宽1.8米,高2米,自重达83吨,采用200t自平衡式架桥机架设。
楚雄市东南绕城高速
田房头大桥首跨预制T梁架设完成
6月14日,楚雄市东南绕城高速公路2-2工区楚雄南连接线田房头大桥首跨预制T梁顺利架设,拉开全力攻坚桥梁上部结构的施工序幕。
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此次架设的楚雄南连接线田房头大桥为跨越水塘及箐沟而设,大桥全长156米,左右幅均为5×30米T形简支梁桥,桥面连续,需架设30米T梁50片。
古宁高速
兴文村大桥首片T梁架设成功
6月19日,古宁高速兴文村大桥首片T梁顺利架设成功,该桥梁施工重心由下部结构转为上部结构。
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此次架设的T梁为古宁高速兴文村大桥右幅8-2#T梁,设计梁长29.625米,安装重量81.34吨。
昭通市镇果公路
五谷隧道右幅贯通
6月23日,昭通市镇果公路项目五谷隧道右幅顺利贯通。
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镇果公路五谷隧道位于镇雄县五谷村,设计为分离式浅埋短隧道,左右幅围岩类型均为V级。左线隧道全长394米,最大埋深46.5米;右线隧道全长393米,最大埋深44米。目前,该隧道左幅距离贯通仅剩40米,即将实现左右幅全线贯通。
富罗高速
田家村特大桥首桩浇筑完成
6月23日,富罗高速田家村特大桥首根桩基浇筑完成,这也是全线第一条自建拌和站浇筑的第一根桩基,标志着主线工程正式进入施工阶段。
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田家村特大桥是全线唯一特大桥,单幅长1046.08米,共26跨,桩基数量共计132颗,最大墩高52米。此次浇桩的桩基为田家村特大桥右幅12-4#桩基,直径为1.7米,桩长37米,采用钻孔灌注桩施工。
富源至罗平高速公路
起于富源县城西侧杨二冲村
顺接在建宣富高速公路杨二冲枢纽互通
止于罗平县九龙街道南侧江边村附近
接G78汕昆高速
项目主线全长91.804公里
桥隧比47.98%
一起期待富罗高速早日建成通车~
来源:掌上罗平台