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近日，美国在全世界面前闹了出笑话！
本以为“星际客机”能让自己重返航天领域的前沿阵地，然而结果却是错漏百出。
先是太空舱出现漏气，然后是推进器缺少动力，导致返程的时间一再延期。
如果美国不想办法解决，他们的航天地位恐将不保！
那么，飘在太空的“星际客机”都遇到了哪些问题？
而一向嘴硬的美国会求助中俄吗？
根据最新消息，飘在太空的“星际客机”再度延期，推迟至7月初。其中的原因NASA居然没个定论，一会说正在审查，一会又说数据收集的不全，自相矛盾程度实在让人没眼看。
早在2019年，美国就开始了载人试飞项目，但最终并没有成功。2022年5月，再度尝试之后，才成功对接国际空间站。
仅仅只有一次成功经验，而且还没有载人，可美国却决定将星际客机送上太空。
然后不出意外地出现了意外！当美国的“星际客机”刚刚起飞的时候，28个推进器中有5个出现故障，导致地面团队心惊胆战，可又不好意思明说，只能硬着头皮送那两个倒霉宇航员去往太空。
飞船起飞之后，途中经历了四次燃料泄露，虽然成功到达了空间站，但无形之中给自己埋下了惊雷。
NASA对此情况早有察觉，可他们却信誓旦旦的保证：星际客机可以安然无恙的在太空停留45天。
随着时间的流逝，燃料泄露问题愈发严重，导致星际客机无法按规定时间返回，NASA对此也没有好的解决方案，毕竟就当前水平，即便是再发射一台，也不过是排队送人头罢了。
如果自己没有能力解决，难道就不能找其他国家帮忙吗？
针对这个问题，我们能想到的答案，只有中俄两国，但俄乌冲突的爆发，让俄罗斯被排除在外。
唯独剩下中国这一选项，但老美是否愿意低头，还要从两国在航天航空的较量讲起。
不知进取的领先者
航天航空领域作为未来世界的战场，中美俄等大国都曾不遗余力的向地球之外进行探索。
美苏冷战时期，双方将航天航空的成就当成最大的胜利，以此来压制对方。那段时间，各种脑洞大开的飞行器相继出现，它们不仅是人类智慧的结晶，更是人类对未知领域的渴望。
然而，随着苏联解体，美国失去了最强对手，他们发现没有哪个国家能在航天航空领域给到自己压力，于是便自断双臂，停滞了有关航天航空的业务。
因为在美国政府的眼中，对地球之外的空间探索，是一项费力不讨好的事情，巨大的费用支出，却没有明显的回报，根本就不符合美国利益至上的原则。
就这样，美国抱着以前获取的成绩，开始不知进取。直到中国的步伐逐渐接近自己的时候，老美终于发现大事不妙。
被中国弯道超车
自1956年开始，中国便组建了第一个火箭与导弹研究所，正式开始了中国的导弹梦、航天梦。
直到1970年，中国才正式将“长征一号”卫星送入太空，虽然我们在航天领域落后美苏很多，但却在此后的几十年里奋起直追。
前段时间，中国的嫦娥6号顺利从月球带回“月壤”，展现了中国航天的强大实力，更刺激了美国的神经。
信息来源：湖南日报2024-6-24-嫦娥六号返回，月壤中有哪些奥秘？
在此之前，美国为了遏制我国的航天发展，强行推出了沃尔夫法案，这个法案中的条款，是美西方国家限制中国航天航空发展的利剑。
但事实证明，沃尔夫法案是一把“双刃剑”，它虽然阻碍了中国航天航空的发展，但却变相的推动了中国人的自主研发能力。
信息来源：新京报2024-6-27国家航天局：美国“沃尔夫条款”阻碍中美两国航天交流
时至今日，中国早已不在乎所谓的沃尔夫法案，反倒是美国急了，恐怕会再度推出新法案，从而强迫我国将“月壤”资料共享，妥妥的双标。
美国的困境
NASA虽然一直嘴硬，努力用各种理由分散外界的注意力，但纸是包不住火的。
当美国星际客机返回时间推迟之后，大家就已经开始猜测其中原因。令人不幸的是，飞船的氦气真的泄露了。
氦气对于飞行器的重要性不言而喻，因为外太空没有重力，飞船又无法通过自身动力移动，将被迫随波逐流。
要知道，这一次美国发射的飞船之中，还有两位宇航员。即便老美自己不在乎他们的死活，但却不能不管外界舆论。
如果美国放弃营救“星际客机”，那直接机毁人亡，随着面对的，会是国际上的批评以及人道主义上的谴责。
由此可见，现在的美国正处于进退两难的地步，按照他们的性子，估计是宁愿机毁人亡，也不愿向中国低头。
中国援助有好处吗？
根据专业人士分析，虽然中美之间有沃尔夫法案，但不保证美国会在极端情况下求助中国，毕竟所谓的沃尔夫法案并非是一成不变的，它可以是美国制裁中国的帮凶，也可以是拉进与中国之间距离的帮手。
从“月壤”事件中，我们就看清了美国双标的嘴脸，估计最大的可能性就是，美国利用人道主义要求中国伸出援手，帮他们一把。
如果真的到了那个地步，我们中国又该不该帮助美国呢？
首先帮不帮的并不重要，因为在美国发起求援的时候，我们就已经赢得了中美在航天航空领域的胜利。
其次，若是美国真的找我们，那才是真的“正中下怀”。因为中国航天航空恰好需要美国来给我们打一次广告，向全世界展示中国在太空的强大能力。
相信无数人在此次事件之后，会从内深处认为，美国已经衰落，早已“德不配位”。
可能航天航空领域大家了解的并不多，但若是说起电动车领域，估计会有更多的感同身受。
曾几何时，中国汽车市场被外资品牌牢牢掌控，他们拥有至高无上的话语权，定价权。但随着国家政策的不断刺激，国内企业的前赴后继，终于实现了弯道超车。
现如今美国准备把对中国电动车的关税从20%上调至100%，理由便是保护本土企业车企不受冲击。
信息来源：中国日报网2024-5-14对华加税救不了美国电动车产业
可你知道国外民众是怎么想的吗？他们觉得中国电动车物美价廉，即便价格翻一番也比本土的汽车产品有性价比，妥妥的自己打自己的脸！
从某种程度上来看，中国在多方面领域的实力已经赶上美国，甚至超越了美国。我们可以通过援助美国航天项目，展现自己强硬的科技实力和创新技能。
相信用不了太久，全世界都会重新认识中国。
近段时间还有一个比较火爆的事情，我国对56个国家开放了144小时免签，它的目地就是让外国群众通过自媒体的形式，重新认识中国。
西方媒体苦心经营多年的抹黑中国行动，被我国一招破解，很难不让人拍手称快。
信息来源：光明网2024-6-27中方“免签朋友圈”扩容！外国游客扎堆
结语
无论美国是否向我国求助，都不会改变中国已经强大的事实。
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