据悉，在芯片事件之后今年雷蒙多又盯上了中国汽车出口，相比较于美国对电动汽车加征关税而言，雷蒙多这次要下手的范围更大。
今年3月她在美国国会表示，中国制造的汽车收集了司机及车辆状况等大量信息，对美国构成“国家安全风险”，且存在于新一代汽车的电子设备中。美媒称雷蒙多试图解释“中国汽车携带有危害性设备”，所以其涵盖范围已经包括中国所有的出口汽车，而不仅仅是电动汽车。
消息提到，现阶段美国虽然只是想对中国电动汽车进行限制，但未来“国家安全”领帽子势必扣到更多贸易商品的头上，即使是特朗普上台也是如此。现在当美国试图封禁中国某种贸易时，最先用的借口必然是“安全”相关。 雷蒙多作为中国和美国推进贸易的官员，她一直表示希望中美双方能在“不敏感”的领域强化合作关系，但背地里雷蒙多却并没有如此做，而是完全反方向而来。
26日，美国国会众议院召开两场涉及对华贸易的听证会，商务部长雷蒙多和一众官员大谈如何封堵对中国各项产业交易的问题，这些官员纷纷提出自己的意见，表示将会在电动汽车、船舶、无人机、人工智能等领域对华实施更严格贸易限制。雷蒙多在众议院表示，商务部打算在今年年底前出台有关中国电动汽车数据收集和隐私问题的规定，因为她担心这些数据涉及“国家安全问题”。今年年底是拜登的最后任期截止时间，如果他获胜的话才能顺延。
分析人士表示，美国试图通过这种方式彻底封堵对中国电动汽车进口，因为仅仅凭借加税是“杀不死”这一行业的。美媒曝墨西哥准备为中国工厂代工，且美国国内也有想购买中国电车、准备开办合资的企业。如果所谓的国家安全问题铺开来的话，那么无论是什么途径来的产品，基本上都不可能获准进口了。当前在大选之际，美国这种嚣张的动作更容易获取选票——特朗普和拜登都在争相比谁对中国更加强硬，证明对方对华更加软弱。
值得一提的还有，继续往下一步走，美国企业非常担心连向中国进口零件都快做不到了。中美贸易额近年来萎缩的速度太快，让很多企业完全没有准备好，政府似乎在进行所谓的“脱钩动作”。对此有评论表示：“拜登想将电动汽车放在门外不准进门，然后编出了一系列谎言和故事；但无论如何，美方只是重复扬言他们‘会有办法应对’，竞争产品越来越少的情况下，未来想靠着特斯拉一直保持产业水平，是不可能的。”