2024年6月24日，经盾构信息管理系统月度统计显示，华隧建设承建的广州地铁二十二号线西塱站-芳村站区间6月份左线掘进236环、右线掘进255环，创造了华隧建设8.8米土压平衡盾构机月度掘进最好纪录。
单月掘进255环！盾构掘进创新高
据了解，广州地铁二十二号线西塱站-芳村站区间总长约3.4公里，采用2台8.8米土压平衡盾构机掘进，左线长度3396.247米、右线长度3324.574米，正线设置6个联络通道，洞身主要位于中、微风化泥质粉砂岩层。
区间隧道与既有广州地铁1号线存在交叉施工部分，还需下穿广佛线、西塱车辆段、龙溪立交及人行天桥、坑口站、荔湾区人民检察院、花地湾站、芳村公证处等重要建（构）筑物，侧穿红棉苑小区、花地湾加油站等居民区。施工安全风险高，技术难度大。
项目部结合工程特点、难点和关键点，精心组织策划，不断优化资源配置，摒弃传统的电瓶车土斗运渣掘进模式，引入隧道连续皮带机掘进模式，提高掘进效率，为盾构机顺利下穿众多建（构）筑物提供有力保障。
今年4月以来，区间双线掘进进度捷报频传：
4月份（3月24日-4月23日）
4月份左线掘进222环、右线掘进196环，区间盾构掘进首次突破200环，并完成左右线首次常压开仓换刀；
5月份（4月24日-5月23日）
5月份左线掘进231环、右线掘进233环，首次突破公司8.8米土压平衡盾构机月掘进226环的记录，并顺利下穿龙溪立交及坑口站，攻克风险点，获广州地铁集团感谢信。
6月份（5月24日-6月23日）
6月份继续优化施工工序，全体人员齐心协力、奋勇直前，克服高考停工、渣土外运等困难，创造了左线掘进236环、右线掘进255环的好成绩，再度刷新公司8.8米土压平衡盾构机月掘进记录。
截至目前
广州地铁二十二号西塱站~芳村站区间
左线累计完成58.55%
右线累计完成61.62%
预计11月底完成双线掘进任务
截至5月底，22号线后通段（陈头岗—芳村）土建工程累计完成68%。
4座车站中，3座已封顶（西塱站、南漖站、南浦西站），1座进行土建施工（芳村站）。
4个区间中，1个已贯通（陈头岗站-南浦西站），3个进行土建施工；共5台盾构机正在掘进。
来源：华隧建设、广州地铁