近日，吉利汽车正式发布新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。据《一品汽车》了解，这一技术力作将首搭于全新纯电SUV车型“吉利银河E5（参数丨图片）”。在各家车企纷纷开卷新能源技术的当下，用户对纯电汽车电池的安全、续航以及耐用性方面提出了更高的要求，而此次新发布的神盾短刀电池也在各个方面实现新的进阶，无疑值得持续关注。
论背景：新一代电池技术 才是车企开卷的基石
众所周知，新能源产品已经成为中国车市快速发展的主力支撑，据统计数据显示，去年我国汽车销量首次突破3000万辆，达到3009.4万辆，连续15年成为世界第一大汽车消费国。其中，中国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%，即将迈入千万大关。
在此背景之下，汽车行业呈现内卷化竞争的白热化局面，各家车企在价格战、营销战以及服务战的基础上，更应聚焦于自主技术研发。而作为吉利新能源战略的关键一步，神盾短刀电池的诞生，不仅是对传统电池形态的一次革新，更是对电动汽车性能与效率极限的挑战。
据悉，新一代神盾短刀电池长度较短、能量密度更高、体积利用率更高，成组排布更加灵活，适配性更广泛，在轿车、商用车、SUV、MPV等不同车型上均可兼容。拥有“军工级”安全，通过了中汽中心开展的7大极端安全性能试验。
安全层面，神盾短刀电芯顺利通过了8针同刺试验：以超国标8倍的标准，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并静置1h，电芯不冒烟、不起火、不爆炸；神盾短刀电池包轻松通过行业内首次6大“魔鬼”串行试验，同一电池包连续通过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤6大“魔鬼”串行试验，再次开创动力电池安全新标准。
值得一提的是，与行业现有的刀片电池相比，吉利短刀电池在设计上主要突出“短而精”的标签。小尺寸的设计仅有580mm，比长刀电池缩短约40%，长度更短、内阻更小、电芯发热量较小，可有效降低本身存在的安全风险，内部采用湿法双涂层隔膜，柔韧度更佳，在发生穿刺时不容易断裂，且破损孔径小，短路面积小。同时，更小的尺寸也为汽车内部空间布局提供了更多可能性，同时也为提高电池的安全性提供了新的解决方案。
谈应用：银河E5首搭 值得持续聚焦
在实际运用层面，神盾短刀电池运用革命性的“刀片式”设计，巧妙地利用了电池包的空间。得益于此，银河E5可在不牺牲续航能力的同时，能够为用户提供更为宽敞的乘坐空间，实现了空间优化与长续航的平衡。
据《一品汽车》了解，银河E5在CLTC标准下，续航里程可达到440至530公里，而每百公里电耗低至11.9千瓦时，这些数据无疑让银河E5在同级竞品中处于第一阵营。具体而言，据官方数据显示，按照家用充电桩费用换算，使用这款电池的银河E5每公里最低只需花费6分钱，这一经济性对于家用用户来说颇具吸引力。
在应用新一代电池技术之外，银河E5同步采用多项领先技术。其基于GEA架构打造，采用CTB电池车身一体化技术，匹配银河11合1智能电驱系统。据当下公布数据显示，吉利银河E5麋鹿测试车速达78km/h，0-100km/h加速时间6.9s，百公里制动距离为35m，高环极速达180km/h，诸多成绩均位列行业前列。
看未来：吉利如何打赢下半局竞争
在新一代短刀电池技术发布的当下，吉利汽车纯电化战略的布局同样值得聚焦，当下，银河序列首款电动SUV产品银河E5即将上市，其将于银河E8组成电动双子星，成为品牌逐鹿电动化领域的排头兵。
此外，据《一品汽车》了解，在银河序列的混动阵营中，吉利还将发布一款混动SUV车型，或将定名为银河L5，其也将与银河L6和L7一同，在火爆的混动市场分得一杯羹。
不过，需要注意的是，在吉利银河即将带来多款热门新车的同时，新能源市场正呈现前所未有的“大动荡”局势。前有比亚迪强势领跑，后有奇瑞、长安以及上汽等品牌纷纷入局，吉利银河身处的15-20万区间，正是中国车市竞争最为惨烈的市场。
在《一品汽车》看来，身处“卷中卷”的市场中，吉利银河E5的发布不容有失，如能将售价控制在13万元起售，那么这款车注定成为市场中的爆款产品，也将对现有的头部阵营形成致命打击。
从电池技术，到产品应用，再到品牌前景，我们通过一篇文章带你看懂吉利银河如何筹谋打赢2.0新时代。但梦想与计划总是美好的，我们也希望吉利银河在品牌形象包装以及产品竞争力层面再下一番功夫，通过更加亲近用户的模式实现更高突破。