嗯！科尼赛克 Jesko Attack 确实不错，买来收藏很好，但我要造一台比它更强的 Hyper Car，卖给其它懂车的人。
这车就叫 …… 无名吧，只造 39 台，每台开价 200 万欧元好了！
1036 牛
请注意，中文翻译过来的 " 超跑 "，其实在国外有分为 "Super Car" 与 "Hyper Car" 两种，前者例如像法拉利 296、12Cilindri；兰博基尼大、小牛 …… 这些，价格不斐但没贵到那种程度，买来后就像一般车会逐渐折旧贬值。
但 Hyper Car 则指的是像科尼赛克、布加迪、帕加尼 …… 这些超高端车厂的作品，或是像法拉利 FaFerrari 这类限量生产的超高价车型，能买到是幸运，买到收藏几年转手还能大赚一笔，基本就等于理财产品！
对于层峰等级的富豪来说，买这样的车来收藏当然是好事一件，既能赚钱显品位，又能帮公司扣抵税金，例如英籍津巴布韦裔的富豪 Ameerh Naran 就买了一台科尼赛克 Jesko Attack，还以他的私人飞机 "Vimana" 给车命名。
但请注意 Ameerh Naran 的身份 …… 他是 Naran Automotive 公司的创始人兼首席执行官。而他之所以成立一家汽车公司，目的就是要造 Hyper Car！
这不 ……，它们家第一款作品──以 GT3 双门赛车为范本手工打造的 Hyper Car，就于近日正式亮相了。这款车叫什么名字？或可叫它 Naran，但实际上它更是 " 无名 "，39 位买它的人想给爱车取啥名就是啥名。
目前有关这车的详细资料并不多，只知道它采用前中置发动机后、四轮驱动形式，搭载 5.0L 双涡轮增压发动机，最大功率 781kW，最大扭矩 1036Nm，0~96km/h 加速仅需 2.3 秒，0~322km/h 仅需 16.5 秒。
而讲究的空力设计，使得这车高速行进时会有 1377kg 的下压力将其压在地面，性能确实很可怕！
而在配置方面，这车具备四向可调减震阻尼器、碳纤维刹车、碳纤维轮圈、双叉臂悬挂 …… 硬核补品。但内饰设计目前则尚未透露，或许这部份可以等客户下定之后量身定制吧？
除了 " 限量是残酷 " 的这项理由之外，稀世珍品之所以有价值，还在于它确实有独一无二的性能或可永世流传的品质，以及品牌有名扬四海的口碑与故事，举例名表、精品包 ……。
Naran Automotive 推出的这款 Hyper Car，是否能赢得这般至高无上的 " 江湖地位 "？答案就看全球富豪买不买单啦！