欧盟欲对华加征关税之后，我商务部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，举行了视频会谈，并同意就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。此后，欧盟便“内定”了冯德莱恩连任欧委会主席，不过就在此消息宣布之后，却引来了意大利总理梅洛尼的警告，此时距离欧盟加征关税仅剩一周时间。
据观察者网援引外媒报道，梅洛尼于6月27日公开抨击欧盟高层职位“幕后交易”，甚至发出警告称，这些被提名者注定会在欧洲立法机构遇到困难。梅洛尼表示，欧盟领导人似乎并没有意识到，许多选民都对欧盟很不满意，而欧盟甚至没有假装讨论选民发出的信号，直接就提出了欧盟最高职位的人选。梅洛尼指出，在没有“欧洲保守派和改革主义者”参与的情况下，欧盟高层人选达成共识就是一个错误。
其实，在冯德莱恩被宣布连任之前，欧盟内部就曾因该职位人选争论不休，因为当时欧盟所商议的三大职位的候选人，都存在一定的争议。特别是匈牙利总理欧尔班，已经明确表示不会支持冯德莱恩连任，而且法国保守派已经宣布将投票反对她的连任。不仅如此，冯德莱恩的“小圈子决策”做法，以及突破欧盟委员会权力界限的记录，也曾令一些欧盟国家和委员会感到不快。
需要指出的是，部分国家对冯德莱恩的质疑，很大一部分原因是由于她滥用欧盟委员会主席的权力，其中最明显的就是冯德莱恩凭借手中的权力，推动了欧盟对中国电动汽车的反补贴调查。本来反补贴调查主要针对的是本土企业遭受不公平市场竞争的情况，而这次调查却是欧盟委员会主动发起的，就连欧洲汽车供应商协会等行业组织，都对这次调查表示了诧异。
不过，自欧盟欲对华加征关税之后，包括德国在内的欧盟成员国，以及一些汽车制造商，就一直在推动欧盟与中国进行谈判，而且欧盟还在5月的声明中明确表示，临时关税是通过担保引入的，并且只有在最终确定征收关税的情况下才会实际收取。而且中欧就加征关税一事进行了磋商之后，就有知情人士透露，欧盟“略微”修改了对从中国进口的电动汽车的拟议关税，并且欧盟还可能于7月4日起加征临时关税后，在11月开始征收最终关税。
从欧盟“略微”调整拟定关税，就可以看出，欧盟并没有对话的诚意。而我外交部发言人林剑此前就曾明确回应称，这起反补贴调查是典型的保护主义，不仅违背市场经济原则和国际贸易规则，也会损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终还会损害欧洲自身利益。林剑同时指出，中方将采取一切必要措施坚定维护自身合法权益。
在欧盟“略微”调整拟定关税后，我商务部网站宣布，对原产于欧盟的进口甲苯胺所适用的反倾销措施发起期终复审调查。今年4月，我国业界提交反倾销措施期终复审申请书，并表示如果终止反倾销措施，对中国产业造成的损害可能继续或再度发生，所以请求对其进行期终复审调查，并维持反倾销措施。
从梅洛尼的态度来看，冯德莱恩的连任显然没有被部分欧洲国家所认可，这也给欧洲未来的政治走向增添了更多不确定性。而对于对华加征关税的问题，虽然中方希望与欧盟谈判出结果，但是欧盟并没有展现出应有的诚意，那么中方也不会坐以待毙，为了捍卫自身的合法权益，只能采取措施进行反制。如今中国对于甲苯胺征收的反倾销进行复审调查，仅仅只是一个开始，如果欧盟依旧一意孤行，那么中方的反制措施只会越来越多。