3年前,成都天府国际机场通航投运。3年后的今天,天府机场航站楼内人头攒动,往来旅客络绎不绝,跑道上一架接一架的飞机起降,成都国际航空枢纽的这座主枢纽机场已迈入世界繁忙机场行列。

共计运送旅客8838.7万人次,累计起降航班66.8万架次;国际及地区航线网络通达全球五大洲,累计迎送国际及地区旅客493.3万人次。数据的背后,是成都国际航空枢纽的功能和优势不断提升,为高水平开放推动高质量发展持续注入动能和活力。

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天府机场通航3年

国内直飞航点通达性全国第1位

“第一次来成都中转,非常便利,给我们留下了非常好的印象,所以返程我们也选择了在天府机场中转回广东。”6月27日,天府机场联合航司在T2航站楼举行了三周年主题音乐活动,吸引了众多旅客驻足观看。

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在现场,大学生刘同学告诉记者,一周前,她与同学一起从广州飞成都中转至拉萨玩耍,无论是广州飞成都天府还是成都天府飞拉萨,往返航班都非常多,出行选择也丰富,中转出行非常便利。在返程中,她们特别选择经成都天府中转飞回广州,再次体验天府机场的智慧化、便捷化出行服务。

同样点赞成都航空枢纽的外地旅客还有刘女士。当天,她乘坐飞机从北京到成都出差,“最喜欢到成都出差,不仅有美好的出行体验还有美食美景,每次来都有乐而忘返的感觉”。

作为成都国际航空枢纽的主枢纽机场,天府机场不断加强航线网络通达性,持续提升机场枢纽能级。国内航线方面,天府机场持续优化国内航线网络,加强与国际航班的中转衔接,密切与省内各支线机场的“干支协同”,累计开通国内航点187个,国内直飞航点通达性保持全国第1位。

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与此同时,天府机场加快推动国际及地区航线恢复和拓展。“今年以来,天府机场已加密洛杉矶、莫斯科、圣彼得堡、吉隆坡等国际客运航线,新开奥克兰、薄荷岛等3条国际客运航线。”成都天府国际机场分公司航空市场部经理陈杨称,近期,天府机场还将进一步加密东京、首尔、新加坡、科伦坡、河内等航班频次,新开成都直飞意大利米兰客运航线,进一步提升成都与欧洲的互联互通水平。

截至目前,天府机场已累计开通国际及地区航线59条,其中客运航线48条、货运航线11条,航线网络覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲、非洲,国际及地区客运航班恢复速度处于全国前列。

成都跃升“航空第三城”

航空枢纽平均中转率进入全国领先水平

成都是继北京、上海后,中国内地第三个同步运营双国际机场的城市。2023年,天府国际机场年旅客吞吐量实现千万级的“三连跳”——突破4000万人次,迈入全球繁忙机场行列。

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航空旅客吞吐量,往往衡量着一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。2023年,成都双流、成都天府两场的年旅客吞吐量突破7000万人次,成都跃升为中国内地“航空第三城”。

中转则是衡量机场枢纽功能的重要标准。经过3年运行,天府机场已初步形成覆盖广泛、中转高效的复合型国际中转枢纽网络,充分发挥“五进五出”航班波中转衔接优势,打造国际国内互联互通的空中通道。与此同时,天府机场持续提升中转服务水平,不断优化中转流程,全力拓展通程航班业务。

“国内中转方面,天府机场持续推进‘干支通、全网联’有关工作,不断深化中转便利化服务,获批民航局‘天府中转通程快线’试点,打造进出藏快速中转通道,有效发挥进出藏门户枢纽功能。国际中转方面,目前已批复15条国际通程航班,提高了国际中转国际、国际中转国内旅客的乘机效率和体验。”据陈扬介绍,今年以来,天府机场单日中转旅客量最高突破3.1万人次,创历史新高,平均中转率进入全国领先水平,国内干线为国际航线输送了近70%的中转旅客;莫斯科、圣彼得堡、罗马、伊斯坦布尔等洲际航线中转旅客占比超50%。

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数据显示,自投运以来至今年6月26日,天府机场累计起降航班66.8万架次、保障旅客8838.7万人次,其中,国际及地区航班3.5万架次、国际及地区旅客493.3万人次。今年以来至6月26日,天府机场累计起降航班18.09万架次、保障旅客2596.99万人次,其中,国际及地区航班1.72万架次、国际及地区旅客257.07万人次,国际及地区客流量位居全国第4位、中西部第1位。

枢纽优势支撑“客货并举”

前5月航空口岸进出口同比增长121.6%

数据跃升的背后,是机场与城市共生共荣。对内陆城市而言,机场是城市参与全球竞争的重要途径。

近年来,成都持续完善成都国际航空枢纽功能,不断增强联结国内国际双循环的枢纽能级。2023年3月,天府国际机场正式启用口岸功能,推开了成都连通世界的新国门,为成都加速拓展国际空中开放通道构成新支撑。与此同时,双流国际机场实施提质改造。

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记者从市口岸物流办了解到,截至目前,成都的在飞定期直飞国际及地区客货运航线数增至71条,航线网络覆盖范围和航班密度持续增强,从成都出发可畅达全球五大洲。

通道畅,贸易旺。细心的市民可能已注意到,近年来超市里的进口新鲜水果、冰鲜水产品品种越来越多,卖价也越来越便宜。这个现象的背后,正是成都国际航空枢纽功能和优势提升带来的“红利”。

今年1月,天府国际机场的进境水果、植物种苗、食用水生动物和冰鲜水产品4类指定监管场地正式启用。鲜货到成都拥有成都双流、成都天府两场构成的入境双通道,吸引越来越多鲜货飞抵成都。今年前5月,成都航空口岸累计进口冰鲜水产品近4000吨、同比增长近7倍;食用水生动物近800吨、同比增长超1倍;水果2400余吨、同比增长逾八成。

当前,航空运输仍然是世界上最为高效的运输方式。往来成都的一个个国际及地区航班,出港时把大量电子信息产品、跨境电商等货物运往世界各地,进港时把大量电子产品原材料、汽车零部件、鲜活货物等运载入境。航空运输从空间范围内将经济全球化、产业集群、企业竞争力融合一体。

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天府机场通航投运后,成都坚持“两场一体”高效协同运行,内畅外联的枢纽优势逐步显现,枢纽通达能力持续提升,为开放型经济高质量发展提供了有力支撑。据成都海关统计,今年前5月,成都航空口岸进出口货值777.9亿元,同比增长121.6%。

成都日报锦观新闻 记者 杨富 视频/摄影 胥瑞可 责任编辑 罗皓 编辑 刘春春