2017年4月3日，曼恩TGE在大众弗热西尼亚生产基地正式投入生产。作为大众Crafter的双胞胎车型，曼恩TGE在这七年多的岁月里取得了亮眼的成绩。作为一家资深的卡客车制造商，TGE是曼恩第一款轻型商用车产品，也是曼恩旗下最特殊的产品之一。与大众Crafter的不同之处在于：TGE享受曼恩的专业订制及维保服务，与曼恩卡车、客车共享服务站。
时代永远在向前发展，智能化、高效化成为了未来商用车产品的发展方向。在新一代排放法规、安全条例的推动之下，曼恩TGE的升级版车型：TGE Next Level也于今年正式来到了我们面前。顾名思义，新车不仅传承了TGE家族化的特性，还得到了许多升级，不负其Next Level之名。如今，首批新车即将交付客户。借着这一机会，让我们一起来领略这一传奇厢货的最新升级。
让我们从外观部分开始看起。在车身结构方面，曼恩TGE采用了欧式LCV常用的短头造型。发动机前置，位于车厢前端，便于维护保养，也能够在碰撞时充当缓冲区域。在圆润的前脸轮廓之上，曼恩采用富有肌肉感的线条进行装点，使引擎盖、前面罩等元素更显精致。
前面罩采用曼恩一贯而来的手法处理，除了熏黑的主体外，还在顶端增添了镀铬装饰条，并内嵌“雄狮怒吼”的代表性标识。这一设计与曼恩自家的卡车、客车产品一致，凸显了家族化的特征。
而在前面罩内部，小小的Next字样铭牌惹人瞩目。它是曼恩TGE Next Level车型的代表性标牌，从而与前代车型在外观上作出区分。
除了铭牌元素之外，曼恩TGE Next Level还在保险杠左右增添了银色的包围饰条，造型同“回旋镖”一般，将保险杠的左右线条勾勒出来，更显肌肉感。在此基础上，实拍车辆还采用了全新的浅铜金属色车漆，视觉效果更佳。
曼恩为TGE Next Level提供了两款合金轮毂，分别为银色和黑色款式，尺寸为17英寸，多辐条设计加持与亮面外观结合，进一步提升车辆视觉效果。上图便是银色款式，不过需要进行选装。如果需要节约成本，那黑色钢圈还是不二选择。
在车身配置上，曼恩TGE Next Level与前代类似，包括明窗客运版、盲窗货运版等等，还提供广泛的底盘配置，供上装制造商自由发挥。长轴、短轴、低顶、高顶等配置也可自由搭配，塑造广泛的配置选项，从而适应不同行业的不同需求。
采用双排座底盘改装的自卸车产品
盲窗厢货版本车型，采用侧开门+车尾双开门，有多种车身布局及踏板、拖车钩等配件选装
平坦的地板更便于装卸大件货物，而较小的轮包尺寸也提升了车厢内部的装载空间利用率。不过，实拍车辆的车厢内部还处于“裸”的状态，还需附加壁板等配件。
动力系统方面，TGE Next Level也发生了不小的变化，先从发动机开始说起。车辆采用的依旧是大众提供的2.0TDI柴油发动机，但入门级的102匹马力版本被取消，简化为140匹、163匹、177匹三款。
同时，曼恩还提供了更为强悍的202匹马力版本，它基于177匹马力版本升级而来，最大扭矩从410牛米升级为了450牛米。上图中红色线条即为新的202匹马力版本，可以看到：其扭矩和马力均有提升，最大扭矩区间来的稍晚，但总体扭矩表现得到了大幅升级。
在官方的宣传中，曼恩很少提到202匹版本发动机的存在，因为它的限制实在比较多。受制于欧六排放标准限制，202匹版本发动机仅能搭载在N1级TGE Next Level车型之上，也就是GVW低于3.5吨的车型。这意味这：这款发动机仅能够和前驱、四驱系统相搭配，总重更大的5吨级后驱版TGE Next Level车型遗憾无缘。
而在变速箱方面，曼恩TGE Next Level车型也发生了变化。首先，202匹马力版本的发动机只能与自动变速箱搭配，而其他版本的发动机则可选装自动变速箱或手动变速箱。手动变速箱依旧维持上代TGE的六速手动，而8速自动变速箱的供应商则由采埃孚更换为了爱信。
根据吨级及配置不同，TGE Next Level提供了前驱、后驱及四驱三种驱动形式。不过，上代TGE车型具有两种不同的四驱系统，分别为适时四驱及Oberaigner公司提供的全时四驱系统，这一特性在TGE Next Level车型上或得到保留。
为了满足欧盟GSR通用安全条例等法规的限制，曼恩TGE Next Level车型增添了许多新的传感器。在车尾保险杠处，曼恩TGE Next Level增加了两个雷达，覆盖后方及侧方区域，从而改善变道及转弯时的安全性。除此之外，曼恩还增添了“左转助手”等安全功能，能够借助前雷达及摄像头来判断对向车道来车状态，避免正面撞击。
与前代车型相比，曼恩TGE Next Level仍保持了较高的通用性。上图中绿色部分是两代车型相同的部件，而红色部分则是不同的部件。虽然曼恩TGE是大众Crafter的双胞胎车型，但TGE能够享受曼恩服务站、曼恩备件管理等服务，与曼恩卡车、客车的流程相同、兼容，无需额外操心维保等问题。正是因此，曼恩TGE深受运输公司、公共服务部门的欢迎。
在欧盟GSR通用安全条例等法规的推动下，曼恩TGE Next Level搭载了许多主动安全功能。车载算力平台的升级，也为车辆带来了全新的“双联屏”内饰，由全液晶仪表盘及多媒体触摸屏组成。
毕竟是大众Crafter的双胞胎车型，TGE Next Level的多功能方向盘、液晶仪表盘主题等细节都与大众车型类似，让人感到熟悉。液晶仪表盘内左侧为转速表，右侧为车速表，中央为详细信息显示，使驾驶员清晰掌握车辆动态。
全新的多媒体触摸屏如同平板电脑一般，树立在中控台的中央，通过直观的触摸方式交互，可操控空调、导航、收音机、多媒体等多种功能。
曼恩TGE Next Level提供三种不同的大屏配置，分别为标准版10.4英寸屏幕、选装导航系统的10.4英寸屏幕，还有最为顶级的12.9英寸屏幕。除此之外，曼恩TGE Next Level还支持选装多种功能，例如无线充电板、语音操控等。
电子手刹是曼恩TGE Next Level的标准配置，与自动驻车功能结合，从而避免忘拉手刹而导致的溜车等事故。当然，全车中锁、无钥匙进入、一键启动也成为了曼恩TGE Next Level的标配。
同时，怀挡、方向盘拨片等配置也出现在了曼恩TGE Next Level车型之上，更易操控的同时，也有助于节约驾驶室内部的空间。
对于手动变速箱车型来说，其挡杆将仍位于中控台下方，取代了此处的杯架
离欧盟GSR通用安全条例实施还有不到两周的时间，而曼恩TGE Next Level的首批车型也将在这一时间点交付客户。随着未来车型的拓展，我们还将看到房车、自卸车等多种多样的TGE Next Level衍生车型，继承曼恩商用车家族一贯而来的百变、能干。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter