全椒县城有个没落的老船厂，早已被当地人定格为记忆。然而，老船厂原址周边如今还住着6000多个居民，他们绝大多数来自江苏盐城，说着与众不同的方言，生活习俗也很独特，人称“盐城村”。
然而，“盐城村”因何而来，发生过怎样的变迁，居民的生活现状如何，他们又有着什么样的梦想呢？
襄河岸边空降一村落
全椒县城吴敬梓路边有一个很不起眼的小巷子，巷里有个一名为水上社区的居民区。水上社区位于襄河岸边，成立不过10年时间，但船民的故事在此却已延续数十年……这里就是“盐城村”的所在地。
狭窄的巷道，低矮的居民楼，老人们在巷口纳凉聊天，孩子们在巷道里玩耍……乍一看，这里的风景似乎并无特别之处。然而，水上社居委主任尚琳随口说出的一句话顿时让这里显得很特别。尚琳说，水上社区目前有1700多家住户，6000余人，90%以上的居民原籍江苏盐城，多为上岸船民及其后代。
“这里虽然和全椒县城同属一体，但它又像一块嵌入全椒县城里的江苏‘飞地’。”全椒当地一位学者如是说。这位学者虽然早就听说襄河岸边有个“盐城村”，但他只知道襄河是长江一级支流滁河的左岸支流，绕全椒县城北而过，对于“盐城村”却知之甚少。
72岁的颜书忠是个老船工。颜书忠说，他的父亲18岁时被爷爷从江苏盐城老家带到全椒，一家人靠跑船谋生。颜书忠说自己生在船上、长在船上，上岸后就定居在襄河岸边。尚琳说，颜书忠的家庭在水上社区是一个缩影，居民中绝大多数都是上一辈跑船来到全椒，下一辈也就跟着在全椒安家落户。
船民吃鱼从不翻鱼身
从8岁起，颜书忠就开始给撑船的父亲帮忙，12岁时接下了年老体衰的父亲的班，靠着摆渡赚钱养活一家人。后来，勤劳能干的颜书忠还担任起一支船队的“突击队长”。
上世纪50年代末，年轻、干练的颜书忠博得了周围众多姑娘的爱慕，他却选中了同样来自贫困船民家庭、17岁的姑娘刘玉凤。如今，这对恩爱夫妻已经携手走过了半个多世纪，他们养育有两儿三女，其中大儿子已经有了自己的孙子。
“我的五个孩子谈婚论嫁，对象都是盐城人。”颜书忠说，这不是他刻意安排的，而是孩子们自由恋爱的结果。不过，颜书忠还是比较讲究“门当户对”的，因为“船民家庭大多比较贫穷，与岸上的人结婚是不会幸福的”。
在水上社区，无论是颜书忠老两口，还是串门的邻居，大家说的都是苏北方言。“虽然孩子们是在全椒长大的，但他们说的都是家乡话。”颜书忠说。这个社区还有很多与当地不同的习俗：每逢过年，船民都要到船头烧一次“大香”，目的是祈求平安。船民吃鱼是不能翻鱼身的(意寓翻船)，吃饭时筷子也不准单(横)在碗上，装饭更不能说成盛(沉)饭……
遗憾之中放飞了梦想
68岁的单锦德是原全椒县航运公司的经理，他21岁从盐城老家来到全椒，后来从一名普通工人一步步晋升为航运公司的“当家人”。对于船厂的兴衰，单锦德最为清楚。
1958年，全椒县成立了“木帆船运输合作社”，又在襄河岸边一块滩涂地上建了一座造船厂，船民纷纷上岸定居，“盐城村”由此而生。此后，随着造船技术的不断提高，从木质船到水泥船，又到后来的钢质船，从开始的两三吨小船到后来千吨大船，造船厂逐步走向辉煌。
“最辉煌的时候，航运公司有大小船只600余条，船民近4000人。”单锦德说。上世纪60年代，航运公司每年上缴的税金是当地财政收入的重要来源。船民们将当地的农副产品运至苏南，又带回来大量的布匹、陶瓷和各式各样的生活用品，一度带动了地方经济的发展。
造船厂衰落之后，船民们依旧过着平淡的生活。在如今的水上社区，老船厂原址上已经建起了一幢幢高楼。很多年轻人已经不再撑船，纷纷外出打工，社区里的老人也显得比较多。然而，那些老船工又有着什么样的遗憾和梦想呢？颜书忠说，他最大的遗憾就是没有让孩子读书，主要受限于船运的流动性和当时的经济条件，所以他的子女都不识字。“在七个孙子中，除了一个人当兵、两个孩子正在接受义务教育，其余四个孙子全部考上了大学。”老人说，他希望孙子们将上代人没有读过的书全都读完。
来源：全椒文化旅游
主办：滁州市文化和旅游局
编辑：沈 盼，初审：贲方舟
复审：刘永江，终审：张 继