6月21日，韩华集团宣布于当地时间6月20日与美国费城造船厂（Philly Shipyard）签订100%股权收购协议，旗下韩华海洋（原大宇造船海洋）和韩华系统（Hanwha Systems）将以现金方式出资1亿美元收购费城造船厂。这是韩国企业收购美国造船厂的首个案例。
韩华集团表示，计划利用费城造船厂最大的干船坞进行造船、维护、修理和运营业务，进军美国海军市场。该集团此举已得到美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗（Carlos Del Toro）的欢迎，并将其描述为“改变游戏规则”的里程碑事件。
根据Carlos Del Toro在美国海军网站发布的一份声明，“韩华集团收购费城造船厂是美国全新海洋国家政策中一个改变游戏规则的里程碑事件，将为费城带来更多高薪工作机会。”并补充称：“我知道这些工作将如何改变美国造船业的竞争格局，我非常高兴地欢迎韩华集团成为第一家来到美国海岸的韩国造船企业，而且我确信他们不会是最后一家。”
此前，Carlos Del Toro在哈佛大学演讲期间公布了美国新的海洋国家政策，并称“这不仅包括海军外交，还包括国家和整个政府为建立美国和盟国的综合海洋力量所做的努力。”
据了解，费城造船厂成立于1997年，此前是一家美国国有船厂，于1998年改制为商业船厂，挪威工业投资公司Aker Group是其最大股东，持股量为57.6%。费城造船厂主要建造符合《琼斯法案》的商船，自2003年以来，美国符合《琼斯法案》的超50%以上的大型商船由该船厂建成交付，包括成品油轮和集装箱船。其核心业务还包括舰艇、公务船以及海上风电船等船型的建造和维修改装。
截至2024年3月底，费城造船厂手持订单价值约为16亿美元，交付日期排至2027年，包括4艘国家安全多任务船、1艘符合《琼斯法案》的海底岩石安装船和3艘集装箱船。