6月12日—19日桂林持续强降雨，引发我市部分江河出现超警洪水甚至反复超警，6月20日0时55分，漓江桂林水文站出现148.88米（警戒水位146.0米）洪峰水位，超警戒水位2.88米。桂林城区多个路段与小区发生严重积水、内涝，导致部分市民的爱车遭遇泡水。记者采访了解到，6月20日以来，桂林各处积水、内涝逐渐消退，汽车保险、汽车修理厂等相关业务部门“马不停蹄”地对水淹车开展救援、理赔和修理工作，齐心协力最大程度降低车主的损失。截至6月25日中午，人保财险广西桂林市分公司已对近2000起泡水车案件中的800多件进行定损，定损率44%，结案实现赔付的已有158件；平安产险桂林中支理赔部已实现30%的结案率……
车辆被水泡后不能再启动，几名男子合力将车推出积水区域，然后再让拖车运到修理厂维修。 记者周文琼 摄
“水淹车”拖车施救工作开展迅速
朱紫巷、安新洲、临江路等区域不少市民的汽车在此次洪水灾害中遭遇泡水。6月20日桂林城区内道路积水逐步退去的同时，各相关部门立即对“水淹车”展开了救援工作。
连日来，市区道路上随处可见被水泡过的车辆被拖车拉走。 记者周文琼 摄
记者联系上平安产险桂林中支理赔部的伍经理时，他正忙得不可开交。他介绍，降雨期间平安产险积极与交警部门协同防灾救灾，通过在涨水路段设置警示牌、拉警戒线以及劝返驾车车主等，尽力避免群众的车辆被淹。针对停放路边且车主不在现场的车辆，理赔员第一时间通知交警协助将车辆拖至高处避险。6月19日晚，该公司从广东等地紧急调度超60辆拖车前来桂林，20日清晨即开始进行“水淹车”的施救工作。截至20日晚，该公司累计接到“水淹车”报案已超千起。为加快事故车辆理赔工作，平安产险集中安排了3个保全场地，安排车辆有序定损及快速维修。
人保财险广西桂林市分公司综合部相关负责人介绍，从6月19日到6月25日共接到“水淹车”报案1910起，预估损失超过5000万元。从19日起，公司从外地调度拖车到桂林开展无差别施救工作，即遇到泡水车辆，即便不是购买该公司的保险，一视同仁先对车辆进行施救。同时，公司还设置了临时定损点，并从外地专门调配专业理赔工作人员到现场进行快速理赔工作，最快的仅用两小时即完成车辆救助和理赔。
6月21日，记者先后来到朱紫巷、安新洲、临江路、东环路等处街道，均看到拖运车在这些地方穿梭拖车。“19日晚上就联系了保险公司，水一消退，公司马上就安排拖车过来把车拖走了。”家住铁西小区的市民阳女士告诉记者。在临江路，一家二手车回收公司的拖运车也正在把一辆小轿车拖走。“这辆车整个都被淹了，车主本人没办法到现场处理，联系我们直接把车拉走报废了。”该公司工作人员告诉记者，许多车主因汽车泡水严重选择了按报废车处理。该公司到21日已经接收了50余辆被水淹的报废车。
6月21日上午11点多，在东环路花鸟市场对面，路面还有积水，记者看到几个小伙子将一辆小轿车合力推了出来，随后一辆拖车将车辆拖走。“之前拖车还进不来，现在积水基本消退，我们就把泡水的车子推出来了，让拖车拖走处理。”其中一个小伙告诉记者。在穿山东路的一处平安产险车辆保全地，现场的工作人员告诉记者，从6月19日晚就陆陆续续拉来了很多“水淹车”，工作人员正在加班加点对这些车辆进行检测。
记者一路也看到一些小区的地下车库遭遇水淹后，在加大力度抽水对车辆进行施救。
6月25日，记者来到位于灵川大道八里街的汽车城，这里汇集了大大小小约50家汽车4S店、汽车修理厂，在这些店里或多或少停放着一些此次被水淹的车辆。管虎是桂林众邦汽车销售有限公司的负责人，从事汽车行业近20年。他告诉记者，很多品牌汽车4S店原本只维修本品牌的汽车，但此次灾情过后也接纳了许多其他品牌的汽车修理业务。他的修理厂面积有1000多平方米，从19日到25日已经拖来了约150辆需要维修的小轿车。他说，从各个保险公司目前的一些统计数据和各个修理厂收到的水淹车情况来看，此次桂林受灾的“水淹车”估计超过2万辆。目前，“水淹车”的拖运工作还在进行中，大约还有1/5的“水淹车”还未被拖到修理厂。对于一些涉水不严重的车辆，修理工人们也在线上教车主们如何自行进行处理，对受损严重的车辆则提供场地优先处理。
保险公司积极理赔，修理工作提速保质
据了解，根据机动车损失保险(简称车损险)的相关规定，因为自然灾害、意外事故造成的机动车直接损失，且不属于免赔范围内的，都可以依照约定进行赔偿。其中在自然灾害方面，赔偿范围包括冰雹、雷击、暴风、暴雨、洪水等多项常见的自然灾害，从而为此次受灾车主提供了切实保障。
购买了车损险的车主该如何申请赔偿？据了解，保险公司先对车辆进行定损，在可修范围内则对车主的车进行修理；如果车辆被淹后达到报废的程度，那么保险公司通常会按全损来定损，也就是赔付全额车损险保额。“截至25日，我们对于涉水比较轻的车辆及时定损理赔，目前已有30%的结案率。”平安产险桂林中支理赔部伍经理表示。人保财险广西桂林市分公司截至25日中午对泡水车辆的定损率已达44%，结案实现赔付的已有158件。
连日来，修理厂的修理工人也在加班加点对拖来的“水淹车”进行清洗、修理。管虎介绍，桂林有到广州、长沙等城市的汽配专班，各个修理厂需要的配件基本可以实现当天订货第二天到货。“尽管需要维修的车辆短时间内大幅增加，但是不存在缺配件的情况，修理工作正在有序开展。”按照车辆定损的级别不同，最快的约一周时间可以修理好，受损严重的一般两周内也能修理好。各个保险公司的负责人这几天也专门到各个修理现场查看检修工作，确保车辆检修提速保质。按照行业规定，可以修理的“水淹水”在修理后至少保证修理部件有一年的保质期。
自费修理泡水车市场价格透明
对于购买了车损险的车主来说，爱车遭遇水淹可以得到保险赔偿，但此次也有很多受灾车辆并未购买车损险，需要车主自行承担修理费用。管虎告诉记者，这两年从保险行业的相关统计数据来看，有很多车主只买交通强制险，而车损险属于商业险，桂林市私家车购买全险的比率大约占私家车总量的40%。
“水淹车”如何修理？花费如何？修完后有哪些影响？记者就这些方面采访了专业人士。
据介绍，汽车进水一般分为两种情况：一是车辆停放在路边或是地下车库，由于积水太深导致车辆进水；二是车辆在行驶中开进积水路段，导致车内进水、车辆熄火，无法前行。
车辆进水后，严禁给车辆通电或启动车辆，通电可能会造成车内电器短路，启动车辆可能会造成发动机进水爆缸扩大损失。
车辆进水对汽车的损害主要是对发动机、内饰电控板等的损害。管虎以一辆10万元左右的小轿车为例，向记者介绍了汽车修理方面的花费。
如果车辆进水不深，车辆未二次启动，通常情况下发动机不会损坏，这样的车辆只需要花拖运、清洗的费用，车主的花费大多在1000元以内。
如果车辆泡水已造成发动机进水，但还处于可修理的程度，一般说来车主需要花费至少7000元。
车辆泡水且水冒过了仪表盘，内饰电控元件需要全部更换，如此一来成本就太高了，很多车主会直接选择报废车辆。车辆报废处理车主大约可以获得2000元。
管虎介绍，泡水过后经过修理的汽车，以后可能出现的大问题是短路、自燃、加快老化的风险，但是概率很低。而小的问题则可能会是门锁、车窗升降、灯光等方面发生故障。泡水过后的车辆在进行二次销售的时候折价更多。同样以一辆10万元的小车为例，使用一到两年后，没有发生事故，该小车在二手交易市场的价格为6万—7万元；如果车辆被水泡过，那么它可能只能卖2万—3万元，且泡水程度越严重折价也越多。
春夏之际，桂林雨水较多，如何避免车辆进水，若车辆进水车主又该如何操作呢？
专业人士给出建议：首先是停车熄火，开双闪提示危险并快速撤离。新能源车在遭遇水淹后，如果电池进水可能会出现故障，存在漏电风险，应撤离车辆，确保人身安全。其次，车辆进水后，严禁给车辆通电或启动车辆。
车辆泡水以后，如何申请赔偿？
第一步是报案：拨打保险公司报案电话，或者登录保险公司APP或小程序线上报案。
第二步是事故救援：若车辆受困无法正常行驶，车主可向保险公司申请事故救援，保险公司将会对受困车辆进行施救。
第三步是查勘：水淹受损轻微的车辆一般可远程查勘处理；水淹受损严重的车辆，按照理赔员的指引配合查勘处理。
第四步是定损：在理赔员的指引下，将车辆送至维修厂定损，保险公司将安排定损员到维修厂拍摄确认车辆水淹高度、确定具体损失项目。最后赔款结案。
来源丨桂林日报（记者 周文琼）
桂林日报社新媒体运营部出品