事实胜于雄辩，歼20的超音速巡航能力已成定局。2024年5月26日的“联合利剑-2024A”演习中，官方明确赋予歼20“超音速巡航”的标签，此外，东部战区及航空工业界的叙述同样证实了这一成就。然而，这一能力并非一夜之间得来，直至2019年，歼20尚未解锁超音速巡航的技能。
打开网易新闻 查看更多图片
时间回溯至2019年11月22日，中央电视台的访谈节目中，空军内部人士的一句话透露玄机：“未来，若我们的战机（歼20）实现超音速巡航……”此言既表明彼时的歼20尚处能力之外，同时也预告了其未来的潜力。时间的等待，源自一个众人皆知的难题——动力系统，即所谓的“心脏病”。初期采用的俄制AL-31F引擎限制了性能，后续的WS-10虽走向自主研发，却仍未能完全破解超巡谜题。转折点究竟发生在何时？
从1997年首度亮相，到2020年底至2021年间实现超音速巡航，歼20走过了漫长的23年，这几乎等同于研发下一代战机的时间跨度。超音速巡航对发动机的苛刻要求，迫使我国航空工业历经23载艰辛探索，才跨越了与国际先进水平的50%推力差距。虽然WS-10锯齿版是重要的里程碑，但对歼20而言，这只是个起点。
据推测，歼20的WS-15版本正于阎良试飞基地，经历严苛的极限测试与调试，尽管过程缓慢且充满挑战，一旦调试成功，将意味着歼20B型号有望在2025年至2026年间进入量产，届时，歼20才能算作全面实现了最初的设计愿景，国产五代机也将完成跨越二十年的蜕变，真正站上世界舞台。
打开网易新闻 查看更多图片