自今年3月起,马尼拉方面就未能对非法“坐滩”仁爱礁的“马德雷山”号登陆舰实施过哪怕一次的“完整补给”,多次的补给行动要么被中国海警完全拦下,要么就是被中方查扣了一部分,登陆舰内的菲军士兵已有连续数月处于“生活物资吃紧”的窘境之中。很显然,这说明中国海警的执法手段是有效的,也说明我们在处置“菲方向仁爱礁实施非法补给行动”一事中上了强度,不仅保持了一贯的“对可加固舰体的建材类物资不予放行”,就连维持菲军士兵生存的食品和饮用水等,也都在相当程度上被纳入了“禁运”范围。

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且落入水中的补给品容易被中国海警捞走查扣的问题。那么,这是否说明中国海警已经彻底掐断了菲律宾的一切补给通道了呢?或许我们不应轻易地下这个结论。仔细想来,不能排除马尼拉方面准备动用第3种补给手段的可能性,那就是次数很少但确实出现过的“以直升机运送补给品”。

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我们即可以强电子干扰的方式切断直升机与后方载机舰船和仁爱礁上的登陆舰的联系,迫使其飞离电子干扰范围,进而难以轻易靠近仁爱礁。不仅如此,我们可为海警船配备大量的多轴无人机,对试图从超低空渗透至仁爱礁上空的菲律宾直升机实施航线拦截,除非菲方飞行员“勇敢”到不怕因空中碰撞而机毁人亡,否则一般情况下没有人想在飞行过程中体验空中相撞。另外,诸如激光致盲武器一类的非致命性装备装备也可被纳入考虑,其能有效致盲菲方飞行员,阻止其准确飞到仁爱礁上空。

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