“限高令”明令禁止“限高”人员乘坐飞机，然而还是有票务公司堂而皇之称可为他们提供出票服务。近日，媒体调查发现，不少票务公司在其社交平台账号或短视频平台发布可为“限高”人员出票的推送或视频。记者以“限高”人员身份咨询，相关公司均表示可出票。(6月25日澎湃新闻)
根据《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》，“限高”举措包括限制乘坐飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位，限制乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等。“限高”举措让被限高人员出行受限，不少被限高人员为此而主动还债。
限制法院被执行人高消费，这能对“老赖”形成一种约束效力，倒逼他们履约。“限高令”对“老赖”财产执行起到了良好的促进效果、倒逼效应。但与此同时，网上却出现了一些为“限高”人员提供订票服务的“黄牛”；甚至还有一些票务公司也能帮助“限高”人员提供订票服务，这也就让法院发布的部分限高令失去了效力，成了“一纸空文”。
“黄牛”和部分票务公司架空“限高令”，念起“松箍咒”，摘下了套在“老赖”头上的“紧箍”，影响了执行效率，让本就难解的老赖财产执行难问题变得更加难解与严重。对于“老赖”来说，这将让他们变得更加肆无忌惮，让他们变得更加“无赖”。这种做法是“助纣为虐”，也是对社会诚信体系建设的严重破坏。
据了解，虽然“限高令”有明确禁止乘坐飞机的规定，但实际上确实存在一些“空子”可钻。比如部分法院的限高措施通常是基于被执行人的身份证号码进行的，并没有限制被执行人出境的措施，因此被执行人可以通过护照来购买机票。目前国内民航局仅对国内的航空公司实施监管，通过境外的订票系统能够绕过监管等等。
代“老赖”买机票，可能构成非法经营罪;帮助失信人不履行判决和裁定，也构成了拒不执行判决、裁定罪的共犯。对“老赖”来说，让人代买票乘机，也是拒不履行判决和裁定的违法行为。
限高令本是惩戒失信被执行人的有力手段，不能反倒衍生了票务公司替限高人员购买飞机票的“灰色生意”，成了票务公司的“灰色生意经”，成了他们牟取不当得利的工具。要让“老赖”履行判决，要提高法院的执法效率，破解“执行难”问题，就要维护“限高令”的效力，堵住“限高令”执行过程中存在的漏洞。
不能让“限高令”再遭架空，再被“黄牛”、部分票务公司“搅黄”“解限”。要打击代“老赖”买票逃避处罚的“黄牛”、票务公司，对买卖双方都要予以相应惩处，斩断背后的利益链，还要见招拆招，堵住影响限高令发挥应有效力的各种“漏洞”。
网络平台也要尽好自身的管理责任，对那些上架销售此类服务商品的票务公司，要采取封禁账号、向相关部门举报等措施进行处理。民航、铁路等部门要能提升技术防范能力，严防死守，堵住漏洞，防范“黄牛”“内鬼”，让“老赖”无机可乘。用法治护航，各方守土有责，限高令才能得到严格执行，“老赖”才不会再有空子可钻，票务公司的灰色生意也将难以为继。
文/戴先任
图源/视觉中国
编辑/王涵