普京说话算数，要打通对中国承诺的图们江出海口，协议刚刚签署，首个反对国就跳出来了。
就在前几天，一个有关图们江出海口的好消息传出来：
普京访朝，双方已经签署了关于修建横跨图们江跨境公路桥的相关协议，东北人心心念念的出海口，总算有了眉目。
然而，这个消息一出，把日本给吓坏了，马不停蹄站出来高呼反对。
中俄朝达成共识，距离打通图们江出海口还有多远？为何日本第一时间跳出来反对？
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图们江出海口，中俄朝达成共识
前段时间普京访华，双方联合发表了一份声明，其中明确提到：
中国船只经图们江下游出海相关事宜，中俄将与朝鲜展开建设性对话。
虽然不过是短短的一句话，在中俄1万多字的联合声明中显得毫不起眼，但当“图们江”与“出海口”几个字共同出现时，还是牵动了无数人的神经。
中国打通图们江出海口，与俄罗斯和朝鲜又有什么关系呢？
答案是，现在的图们江江面上方，有一座前苏联与朝鲜联合修建的老桥，桥高仅为9米，无法让超过300吨的船只通航，就像是一把铁锁，彻底锁住了图们江出海口。
因此，我们要想打通图们江出海口，就要推掉现在的老桥，建设一个全新的、更高的大型跨境公路桥，才可能让更大的商用船只通过，彻底改变如今的局面。
而一旦图们江出海口打通，拓宽加深巷道，那么黑吉两省的货物出口或者南运，将不必再花高昂的成本，通过陆路向南运输1000多公里，从大连装船发出，自此以后畅通无阻。
可惜的是，长久以来，我们都未等到一个打通图们江出海口的合适契机。
不过，随着俄乌冲突持续发酵，俄罗斯对中国的依赖日益加深，现在终于看到了希望：
俄罗斯已经与朝鲜签署相关协定，要修建一座“横跨图马纳亚河边境的公路桥”。
虽然双方没有公布具体细则，但既然是修建新桥，无疑就是要把原来的老桥拆掉，修一架能够通航大船的新桥。
换句话说，关于图们江出海口问题，中俄朝3国已经达成共识，万事俱备只欠东风了。
日本：强烈反对！
正当俄罗斯与朝鲜方面传来好消息，打通图们江出海口有望，国内一片喜气洋洋时，日本却站出来了。
《日经亚洲》第一时间发文，称中国现在要把整条图们江“赎回”，而且俄罗斯也准备同意了。
到时候中国从日本海直接获得一个出海口，那么就能在海上“威胁日本”，甚至中国还可能会在这里修建“海军造船厂”，直逼日本海。
毫无疑问，日本急了。
为什么中国打通图们江出海口，日本要迫不及待跳出来反对呢？
从经济角度上来看，其实图们江出海口的开发，除了对于我国的东北振兴战略具备重要意义之外，也相当于为中俄朝提供了一个三方对话的平台。
如今中国产业升级，本身就是日本最大的竞争对手，包括船舶、汽车、半导体、家电等领域，都为日本带来了极大压力。
如果这时打通图们江出海口，到时候为中国产业升级再助一臂之力，对日本而言，无疑将是巨大的威胁。
所以坦白来说，打通图们江出海口，一向心胸狭隘的日本人会跳出来反对，也算不上令人意外。
毕竟以日本的行事风格，不冒头出来反对反而显得不正常。
杞人忧天
一直以来，日本都把日本海视为“战略禁地”，对于其他国家发生在这里的任何活动，都显得相当警惕。
只是关键问题在于，日本是不是过于杞人忧天了些？
首先，以图们江的地理位置、水文环境，压根就不适合建立日本口中所谓的“造船厂”，日本人递上来的这顶高帽子，中国实在戴不起来。
中国之所以要打通出海口，确实是出于经济方面的考量，希望能够借此促进东北地区的经济发展，推动与周边邻国的经贸关系，来真正实现长久以来所推行的“东北振兴”战略。
不得不说，日本人想太多。
其次，中国的站位要比日本想象中高得多，一直都视推动整个东亚地区的经济发展为己任，并没有单独针对日本的打算。
反而是日本铁了心地投靠美国，为阻挠中俄开展正常的经贸往来，用出各种下三滥的手段。
尤其最近日本还以“援俄”为由，对中国企业展开了制裁，摆明了要追随美国死心不改。
但关键问题是，中国打通图们江出海口，中俄朝3国合作开发图们江，都在有条不紊地推进中，日本杞人忧天，高呼反对，有用吗？
中国联合俄罗斯和朝鲜打通图们江出海口，日本却跳了出来，最后借用周星驰电影中的一句台词，送给“可爱的”日本：
人家郎才女貌，天生一对，凭什么轮到你这个妖怪来反对？
杞人忧天的日本人，咸吃萝卜淡操心，实在是够够的了。
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