文\青辉
在仁爱礁方向上，无论是我们的控制力还是菲律宾那艘船的实际情况，都已经预示着最终的时刻已经快要到来了，面对着这种趋势，菲律宾方面显然并不愿意坐以待毙，他们开始采用一些非常规的手段，想要继续维持自己在仁爱礁的存在性和控制力。
近期，我们对外发布了一些关于菲律宾加强对于仁爱礁活动的相关内容。其中有两个动作引起了我们的关注。
动图来源：“深度工场”
1，夜间行动
随着我们对于该处海域常态化巡航和防范力度的增强，菲律宾显然也已经意识到想要在白天环境中强行闯入的可能性已经越来越低了。在这样的一个前提之下，他们居然想到了派遣相关人员用晚上偷偷闯入的方式对那艘登距舰进行相应的补给。在@深度工场制作的动图中，我们能够看到，我们的一线人员在夜间巡逻的时候发现了一些可疑的亮光，走近之后发现居然是一些菲律宾人开着小船偷偷的进入仁爱礁，像那艘登陆舰运送人员和各种补给！
这些人全部都身着平民服饰，没有穿着任何明显特征的公装，显然进行了一定的化妆，这样做的好处是即便被我们抓住，也可以直接说是平民行为，不会上升到双边之间的关系。
2，加紧修复
同样是在上面的动图中，我们能够看到在白天的环境下，马德雷山号登陆舰的甲板下方出现了频频闪烁的白光，如果仔细看的话，会发现这是他们正在利用偷偷用上去的电焊装备，对这艘船进行修修补补。当然了，考虑到下方的这个位置，当时也有可能是正在对船的底部进行某种程度的加固。
因为仁爱礁的这艘登陆舰，经过了这20多年的风吹雨打，尤其是近些年已经无法得到更多建筑材料了，现在全舰的情况已经非常糟糕。船只的外部出现了很多大的漏洞，船体金属材料出现了更加明显的腐蚀情况，在本月稍早前我们的一线人员进入仁爱礁进行巡航的时候，从拍摄到的现场画面中，能够明显感觉到马德雷山号登陆舰的船体相比于几年之前，已经发生了明显的倾斜。
虽然，这艘船的底部早就已经和下面的海底连为一体，但是随着船只内部坍塌和腐蚀情况的频频发生，即便是没有外部拖拽的影响，这艘船恐怕也支撑不了多久了。
而这艘船对于菲律宾来说是至关重要的，因为在他们看来，只要这艘船仍然停在仁爱礁，他们就仍然可以在此地保持所谓的存在感和控制力度。而一旦这艘船不复存在，那菲律宾想要再次进入到这片海域就难如登天了。所以我们也就可以理解，为了保住这艘破船，为了让自己长久的在仁爱礁有相应的存在感，菲律宾人才会做出这种晚上偷偷潜入，白天加紧进行修复的举动，他们显然是拼了。
而现在除了这艘船自身的情况已经越来越不好之外，实际上在船上生活的那些菲律宾人也正在面临越来越紧迫的环境。尤其是从5月份开始，菲律宾方面全面否认了与我们之间的君子协议，我们对于仁爱礁的管控开始升级，对于未经我们允许的相应食物补给和人员轮换运输的管控力度加大。
在这种情况下，生活在仁爱礁那艘破船上的菲律宾人，甚至连基本的生活保障都已经受到了威胁。所以这两个月的时间里，我们总是能够看到那艘船上的菲律宾人主动开着小艇在周边的海域转悠。
这些人偷窃了我们渔民的渔网，拿回自己的船上，然后放置在潟湖里，想要多捕捞一些鱼补充自己的食物供应（目前部分渔网已经被我方收回），面对我们的一线人员进入那艘破船周围，菲律宾人直接开了小艇出来想要进行阻止，随后遭到我们的驱逐，又悻悻返回。还试图通过所谓的病人运输，想要更多的获得生活补给。可以说，只要我们加强管控力度，那艘船上的菲律宾人根本撑不了多久。光是饥饿就能要这些人的命。
总之，我们能够确定的是，在仁爱礁海域，无论菲律宾人动什么样的脑筋，采取什么样的措施，无论是白天还是黑夜，他们的目标都不会达成，仁爱礁问题彻底解决的时间段已经越来越接近了，这是一个趋势，这种趋势不会因为菲律宾的这种小伎俩而发生改变。