这两天吉利银河公布了银河E5的动力信息。银河E5上市前的预热真的一波接一波，时不时给我们来点大惊喜，可以看出这一次的吉利真的在憋“大招”。
从目前官方放出的信息来看，银河E5新车配备银河11合1智能电驱，在GEA架构、CTB电池车身一体化技术以及G-TCS全天候驱动防滑系统等加持下，其官方麋鹿测试车速高达78km/h，0-100km/h加速时间为6.9s，百公里制动距离为35m，高环极速达180km/h。
昨天也去线下上路实测了一下。吉利银河E5直线加速起步迅捷，推背感明显。根据实测，吉利银河E5 0~100km/h加速时间仅为6.75s，可以与30万级豪华品牌SUV车型相媲美，相比同级纯电SUV具有明显优势。
目前，银河E5的相关信息也已经出的差不多了，总体来说，作为一辆对标元plus的紧凑型SUV，银河E5在以下几个方面表现得更为出色。
【空间】
得益于GEA架构，银河E5的内部空间丝毫不像一个紧凑型SUV，内部乘坐空间甚至与L7相差无几。能躺下一个成年人的后备箱、能放下66w的储存抽屉、1.8米高也宽敞的前后座，透亮的天窗等等，有去线下试车过的应该都知道，相比于元PLUS确实好了不少。
【车机】
联手魅族联合开发的Flyme Auto车机系统，搭配国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号，在车机无界互联，系统高速交互这一块表现的还不错，在国产车智能化里算是名列前茅。
【音响】
独立功放的16个扬声器、WANOS全景声的“无界之声”音响系统、头枕扬声器再搭配前排主副驾均配备三挡加热通风、8点按摩等配置；二排座椅靠背支持两档调节，驾乘体验真的很爽。有一说一，E5的按摩力度是我体验过最舒服的。
其他就各花入各眼了。总体来说，银河E5的各项配置还是高于元PLUS的，设计也更符合现在的审美一点，就差一个价格了。现在最新版的价格听说13万起，和元也差不多，如果真是这个价格，感觉会成为银河的代表车型，大家怎么看？