日前，在备受瞩目的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上，中国汽车蓝皮书论坛主席贾可的言论再度激起了业界的广泛讨论。这次，他公开反对“卷”的现象，提出内卷六“怪象”，言语锐利，其中用上了“造假售假”、“抄袭技术”、“连蒙带哄”、“拖欠货款”、“哄骗伙伴”等产业与市场中的烈性词。但令人惊讶的是，尽管他的讲话中并未直接提及比亚迪，但公众号“车市快评”指出，贾可的矛头似乎有意无意地指向了比亚迪。这一观察不禁让人们联想到贾可与比亚迪之间的一段过往纠纷。
据披露，早在2016年，贾可与比亚迪之间就结下了梁子。当时，一太原的出租司机因病不幸猝死，而贾可却错误地将此事归咎于比亚迪的电动车漏电，并在网络上散播这一不实言论。这一谣言迅速被网络媒体转载并广泛传播，给比亚迪带来了极大的负面影响。为了澄清事实，比亚迪迅速发布了法律声明，并公布了检测结果，证明车辆并未出现漏电现象。
随后，比亚迪的法务部门果断介入，向《汽车商业评论》追究贾可的法律责任。面对强大的法律压力，贾可（本名余勇）最终不得不公开道歉，承认了自己的错误。
原来贾可背后这么多料。虽然我们不能强行将贾可与比亚迪的过往纠纷与他在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上的言论联系起来，但对于行业内的公众人物来说，他们在发表言论时更应该慎之又慎。贾宜的六大内卷现象中，包括卷技术，引申为“哄骗伙伴，抄袭技术”。在6月24日，全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在北京召开，比亚迪电池、电动车关键部件和整车平台等核心技术方面，获得3个国家科技进步二等奖。比亚迪在新能源车领域的技术实力，自然是顶尖的。
中国的新能汽车在竞争中高速崛起，为世界所瞩目，这是中国汽车工业的骄傲，这是中国制造的骄傲。每个行业都是大浪淘沙，别人超越了你，应当更高兴，这才是整体前行最大正能量。扣帽子，使棒子，打棍子，这样的风气不宜涨。