近日，针对省政协十三届二次会议相关铁路规划建设的提案，安徽省发改委公开了答复情况，详情如下：
1、《关于聚力打造宣城长三角铁路枢纽的提案》
近年来，随着合福、杭黄、商合杭高铁开通运营，宣绩高铁加快建设，宣城地区铁路网布局不断完善，枢纽功能显著增强。下一步，省发展改革委将继续支持宣城市重点铁路项目规划建设，着力打造区域铁路枢纽。
关于宁宣铁路。该项目是国家“十四五”铁路发展规划建设项目，目前可研报告已通过国铁集团审查。
下一步，省发展改革委将会同江苏省有关方面，加强与国铁集团沟通衔接，争取国铁集团加快出具可研审查意见，并协调江苏省尽快稳定禄口机场扩建工程等关键节点方案，协同推进后续前期工作，争取全线尽早开工建设。
关于宁国至临安铁路。该项目是宣绩高铁与规划杭临绩铁路的连接线，对增强路网灵活性具有一定作用。经会同宣城市积极衔接铁路部门，已在宣绩高铁宁国南站预留宁国至临安铁路引入条件。
下一步，省发展改革委将会同宣城市深化项目建设方案研究，加强与国家发展改革委、国铁集团汇报衔接，力争纳入国家相关建设规划，为项目实施创造条件。
关于杭临绩铁路。经积极争取，该项目已纳入长三角多层次轨道交通规划。因杭临绩铁路与既有杭黄高铁为同一通道的平行线路，杭黄高铁运能尚有较大富余，根据国家关于进一步做好铁路规划建设工作的指导意见，国铁集团暂未启动项目建设。
下一步，省发展改革委将会同浙江省有关方面加强与国铁集团沟通衔接，深入分析路网布局、客流需求、工程投资等因素，对项目建设方案和建设时序进行认真研究论证，在此基础上争取国铁集团尽早启动项目前期工作。（6月14日）
2、《关于支持铜宣高铁尽快纳入国家相关规划的提案》
规划建设铜宣高铁，对于完善区域快速铁路网布局，加强沿江城市间铁路交通联系，推动长江经济带和长三角一体化发展战略实施具有重要意义。
根据国家《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，新建铁路项目要严格执行国家规划确定的功能定位、建设时序和建设标准。
下一步，省发展改革委将会同沿线市，深化项目前期研究，做好规划控制及接口预留，加强与国家发展改革委、国铁集团等方面沟通衔接，积极争取铜宣铁路纳入国家“十五五”相关建设规划，为实施建设创造条件。（6月18日）
3、《关于加快合肥枢纽直通线项目建设的提案》
建设合肥枢纽直通线，对优化合肥枢纽布局、提升沿江高铁通道通行能力具有重要作用。经向国家发展改革委、国铁集团衔接争取，上海—南京—合肥高铁、合肥—武汉高铁初步设计批复已明确在合肥枢纽预留直通线建设条件。
目前，省发展改革委正在会同合肥市，深化枢纽直通线引入肥东站、与绕城高速公路并行、预留城市轨道交通接口等关键节点方案研究。
下一步，省发展改革委将加强与国铁集团衔接，争取将合肥枢纽直通线引入肥东站等重难点工程，以上海—南京—合肥高铁变更设计的形式同步实施建设。
同时，结合沿江高铁通道建设运营和合肥枢纽通行能力情况，会同合肥市扎实推进合肥枢纽直通线项目前期工作，及时批复建设，同步做好站场周边开发相关工作，提升项目运营效益。（6月13日）
4、《关于加快合肥至池州铁路建设的提案》
合肥至池州铁路是国家“十四五”铁路发展规划建设项目，与已建商丘—合肥—杭州、池州—黄山高铁和规划的黄山—金华铁路衔接，可形成中原城市群经合肥、皖南、浙西地区至沿海的快速客运通道，对于推动落实长江经济带、长三角一体化发展等国家战略具有重要意义。
目前，合池铁路已完成全过程咨询招标，计划近期组织开展项目预可研审查。下一步，省发展改革委将会同沿线地市，加快推进项目可研报告及相关专题编报，力争尽早开工建设，与池州长江公铁大桥同步建成发挥效益。（6月13日）
