今年年初，比亚迪要建赛车场的消息传出后，51君一直颇为期待，毕竟50亿的投资，意味着这一赛车场的级别颇高。另一方面，随着赛车场投建，意味着比亚迪或将加大在汽车运动领域的投入。
既然是汽车运动，必然要有相匹配的运动定位车型。仰望U9（参数丨图片）价格太过高昂，方程豹豹9定位也偏小众。因此一款既能满足运动驾驶需求，同时兼顾家用的多功能车型，也就成为势在必行的车型。
其实在北京车展上，比亚迪就曾带来一款“Ocean-M”概念车，该车夸张的运动套件，当时就让51君心生向往。而在最近，该车的量产情况也有了最新消息。
近期51君发现了多组比亚迪新车海豹06 GT的谍照，从车型外观及命名方式来看，该车或许是比亚迪首款定位紧凑型运动的车型，即“电动小钢炮”。
外形设计来看，海豹06 GT和海豹06 DM-i在前脸设计上一脉相承，特别是大灯组的设计具有很鲜明的辨识度。不过在细节设计方面，海豹06 GT在雾灯区域的设计更加张扬，也突显其运动的产品定位。
海豹06 GT采用两厢车的造型设计，搭配俯冲的线条以及悬浮式的C/D柱，营造出更具攻击性的姿态。尺寸方面长宽高为4630*1880*1490mm，轴距为2820mm，比海豚、元PLUS都更大，因此对于家用来说，相信是能够满足空间方面的需求。
为了强调运动的属性，在车尾方面海豹06 GT也做了许多运动化的细节处理，例如熏黑的波浪式尾灯、高位刹车灯、车顶小鸭尾扰流器、尾部扩散器等等，都大大增加该车运动的视觉效果。
内饰方面从谍照来看，同样延续了海豹06 GT的内饰风格，但整体运动属于做了一定强化。例如一体式运动座椅看上去就颇为扎实，或许在激烈操控时能提供不错的包裹性。
作为家用车，大尺寸多媒体屏幕、镂空前排中央通道、无线充电、水晶挡把等等设计一样不落，充分表明该车还是以家用舒适为己任。
三电动力方面，海豹06 GT将提供后驱单电机和前后双电机两种版本可选，其中较51君比较关注的四驱版车型采用110kW+200kW前后双电机驱动，系统综合功率达310kW，最大马力422Ps！
电池续航方面，新车有59.2kWh和72.96kWh两种不同容量电池组可供选择，根据车型版本不同，分别可实现505km、605km和550km（四驱）三种不同续航表现。不管对于家用，还是性能需求，都能满足需求。
综合来看，海豹06 GT拥有不俗的三电性能以及个性的外观造型，对于喜好运动的消费者来说，是相当不错的选择。与此同时，该车也没有对家用功能性做妥协，由此来看，这或许能成为年轻人购车不错的选择。
至于定价方面，参考海豚以及元PLUS的售价来看，该车主销价位或在15-20万元区间。对于比亚迪全新运动定位的“小钢炮”，不知各位读者有何看法，欢迎与51君留言互动。
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