极目新闻首席记者 潘锡珩
日前，2024湖北花湖国际机场开放暨临空经济发展大会在鄂州召开，花湖机场再度吸引全社会目光。
有鄂州网友在人民网领导留言板发帖称，目前，当地没有达到修建地铁的门槛，而部分市民觉得，坐机场大巴到花湖机场耗时较长，因此，该网友建议将“新城快线”延伸到花湖机场，可以有效增加客流量。
对此，鄂州市相关部门回应称：目前没有铁路客运直达花湖机场，要将城际铁路引入到花湖机场，需国家铁路集团审批，难度较大。
鄂州市发改委在人民网领导留言板回复称：“新城快线”是落实湖北省委、省政府“打造轨道上的武汉都市圈”的重要举措，利用武石、武冈两条既有城际铁路开行公交化运营，促进武鄂黄黄都市圈人流、物流快速融合流通。鄂州市积极对接，推动“新城快线”于今年1月24日正式开通运营，目前鄂州站经停车次达21趟，旅客高铁出行更加方便快捷。
目前，国家对建设地铁或轻轨有明确的门槛条件和要求，国务院办公厅于2018年7月13日发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》规定，城市轨道交通建设审批需满足“三个三”条件：一是市区常住人口在300万人以上，二是地区生产总值在3000亿元以上，三是城市一般公共财政预算收入在300亿元以上。由于以上条件鄂州市目前都达不到，所以短期内难以自主修建地铁或轨道交通。
由于武石（武汉经鄂州至黄石）城际铁路距离花湖机场最近的站点为鄂州东站，直线距离约8公里，另外离花湖机场较近的还有花湖站，目前都未进行公交化运营改造，因此目前没有客运铁路直达花湖机场。要将城际铁路引入到花湖机场，需国家铁路集团审批，且投资大、接轨难、周期较长。目前，省政府已安排省铁路集团投资25亿元建设花湖机场铁路联络线，发展空铁联运（主要是货运），其接轨需从铁路正线无砟轨道出岔，属国内首例，尚待国铁集团审批。鄂州市将进一步加强沟通对接，力争早日促进铁路客运进机场。
极目新闻记者查询公开信息显示，目前，花湖机场累计开通客货运航线85条，其中客运航线16条、通达24个国内航点。
（来源：极目新闻）