近日贾可言论再引争议，对于贾可的行为及其所牵涉的种种疑点，应当引起有关部门和社会各界的高度关注。我也特地去查了一下网上资料。在了解到贾可的诸多行为后，不禁让人产生疑问，这位头顶众多头衔的人物，是否真的具备传授知识的诚信和公正性？ 他所创办的轩辕大学(实际上就是媒体机构)，不仅缺乏正规的办学资质，而且收取高昂的学费，这让人怀疑其背后的动机。 特别是在国家已经明确规定体制内人员需退出类似非学历培训机构的背景下，为何仍有国企高管花费重金参加这样的“野鸡大学”？ 这其中是否存在违规行为，或是隐藏着不为人知的利益输送？
关注汽车行业的人都知道贾可曾在没有确凿证据的情况下，造谣一位出租车司机因电击而身亡，给比亚迪的品牌声誉造成了极大的伤害。后来，他通过各种手段求情，并得以仅以道歉了事。然而，现在他又开始散播对比亚迪不利的言论，这种行为是否可以被视为忘恩负义呢？
在这之前贾可利用轩辕大学的名义，召集汽车产业链上下游的高管进行所谓的“游学”，这其中是否存在着打着学术交流幌子的不当交易？ 这些高管们在企业的决策层中占据重要位置，他们参与这样的活动，是否会影响他们在企业中的判断和决策，进而导致不正当的竞争优势？这样一个以营利为目的的媒体机构带着汽车高管去学习？原来贾可背后这么多料，确实很匪夷所思。
看到某高管也加入了这个媒体组织，但考虑到国有企业在财务管理上的严格规定，我们不禁要问：为何国企高管能够花费高额费用参加这样一个缺乏正规资质的培训项目？ 这样的支出是否经过了严格的审批和审计？还是说，在这个所谓的“学习”过程中，存在着其他不可告人的利益交换？
关于贾可和某友商一直看不惯的比亚迪其又获得中国科学技术颁发的大奖，因为在电动汽车领域取得了重大突破，其牵头完成的《新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化》项目荣获了国家科学技术进步奖二等奖，体现了公司在新能源汽车技术研发方面的领先地位和创新能力。随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，比亚迪有望继续保持其在行业的领先地位，并为全球消费者提供更加优质的电动出行解决方案。做好产品卷技术这是友商需要借鉴和学习的。而不是虚头八脑搞歪门邪道，而贾可能否正一些？