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自今年5月下旬开展的电动车夜查，出动了25万人的这场整治行动，在今天已暂告一段落，本次电动车夜查还会继续吗？夜查行动真的让电动车火灾减少了吗？有网友说这是“闹剧”，也有网友说这是真的有用，各方说法不一样，今天就看看各地都怎么说。
电动车夜查并非“闹剧”
本次电动车夜查在5月23日和5月29日连续进行两次大规模统一行动，累计派出检查人员25.6万人，对6.3万个住宅小区、17.5万个自建房和23.3万家夜间经营场所进行检查。
本次对电动车的夜查行动，有网友说是“闹剧”，其实，也并非闹剧，而是对整治电动车火灾有一定的好处，也有网友说扣留了一部分电动车，其实只是针对违规违法的改装电动车进行扣留，对于违规停放的电动车，大部分只是挪动了位置，把那些停放在公共通道上的电动车挪到规范场所而已，并不是网上所说的那样。
电动车夜查解决三个“违规行为”
这两轮电动车夜查行动主要是针对电动车火灾的预防，也就是帮助用户消除电动车安全隐患的，夜查的重点是解决三个“违规行为”：
一是解决电动车违规停放和违规充电的行为，这些小问题处理不当，往往会导致火灾发生；
二是解决用户飞线充电行为，飞线不但可能导致火灾，也可能导致漏电或影响公共安全；
三是解决违法改装电动车，这种行为不但可能会导致电动车火灾，而且影响骑行安全。
电动车夜查还会继续吗？
经过两轮夜查后，据相关消息，到目前已经结束，当然下一次夜查在何时开始，还要等待通知，如果某些地方再次出现较大因为电动车导致的火灾，那夜查估计仍将继续开展。
当然，即使短期内不出现重大电动车火灾事件，也可能会继续夜查电动车，因为查电动车不只是针对火灾，对于非法改装的电动车，也是造成电动车安全事故的重要原因，而且很多电动车违规停放行为，也妨碍了公共交通，所以我认为夜查还会继续，但可能不像前两轮那样全国多地集中夜查，可能会各地根据当地情况集中夜查，也可能会全国性夜查，当然，这些都是合理的，并非有些人说的闹剧。
夜查后电动车火灾减少了吗？
经过两次全国性夜查电动车行动，其实对电动车火灾作用有限，毕竟我们有4亿辆电动车的保有量，电动车已经几乎是家家都有，大部分家庭是一家超过一辆，怎么可能靠两轮检查就能杜绝火灾呢。
就在两轮电动车夜查行动后，6月5日早上，深圳罗湖区一小区电动车棚突发火灾，很多电动车都被烧成铁架子，后被消防人员及时赶到扑灭。
6月11日贵州省贵阳市一居民楼电动车起火，被消防人员及时扑灭。
6月13日西安阎良区电动车起火被消防人员扑灭。这些事故没有导致人员伤亡，所以影响有限。说明电动车火灾仍然会发生，而且会持续发生，这个不是靠几次突击检查就能解决的。
总结
要杜绝电动车火灾，靠行政手段，搞几次突击检查不能从根本上解决问题，对于4亿辆电动车来说，实在太多了，而且不可能经常进行夜查，毕竟这也要需要大量的人力，那怎么样才能从根本上解决电动车火灾呢？
我认为，还是要从源头上找问题，也就是排查电动车和电池的生产企业，如果这些产品都达标了，那电动车发生火灾的事情就减少大部分，因为大部分电动车火灾，都是因为不合格的电动车或不合格锂电池造成的。
当然，售卖这些电动车和电池的商家也是检查的重点，要让这些劣质产品不能进入市场。
还有就是相关管理部门，能不能把电动车重量再放宽一点，这样也会减少改装电动车的行为，自然就降低了引发火灾的隐患。
最后，就是我们的电动车用户，一定要注意用车安全，比如要选择合格的充电器，充电时间不要太长，充电线路要检查好，特别是夏天，天热在电动车充电时，更容易引发电动车自燃。
只有我们厂家、商家、相关管理部门和用户都有安全意识，自觉遵守，才能从根本上解决电动车火灾的问题。
对于严查电动车这件事，你怎么看？欢迎关注、留言评论。