宁波地铁7号线TJ7017标云龙站～小洋江站区间隧道实现双线贯通

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近日，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，由公司承建的宁波市轨道交通7号线土建工程TJ7017标云龙站~小洋江站区间左线盾构顺利出洞，标志着本标段首个盾构区间隧道实现双线贯通。

宁波地铁7号线TJ7017标工程范围包含云龙站～小洋江站～东钱湖北站、云龙站～下应车辆基地出入段线3个盾构区间，1个出入段线明挖区间，1座站后工作井。此次贯通的云龙站～小洋江站区间左线长约887米，从云龙站北端头引出沿东北方向规划锁岚路走行，接入小洋江站，区间隧道纵坡为“V”型坡，最大坡度28‰，区间隧道埋深为11.9～28.1米，设1座联络通道和一处内置式泵房。区间盾构接收端隧道埋深达26.8米。

为保障此台盾构顺利接收，项目管理人员对接收端头加固效果进行了充分验证，并详细核对接收任务清单和应急物资清单，认真组织召开接收条件验收会议，确保接收工作万无一失。

该盾构区间隧道双线贯通后，相应的始发基地将快速撤场，区间的验收移交工作也将同步展开。截至目前，宁波地铁7号线TJ7017标明挖区间和站后工作井主体结构已施工完成，剩余两个盾构区间的4台盾构均已完成始发，正在全力掘进，其中小洋江站～东钱湖北站区间掘进任务完成已超80%。（中铁隧道股份）