中国有句俗语叫,“铁路一响,黄金万两”,这句话的意思就是说,一个地区和城市拥有铁路的话,那么在与其他城市的竞争过程中,就会抢占先机。而眼下,泰老铁路的即将运行,让一心求发展的泰国,拥有了进一步加深与华合作的机会。

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因为改善两国的物流系统的同时,还能带来巨大的经济、贸易和旅游效益。但如果以更大的视角来看,在中老铁路已经开通的情况下,推动连接上泰老铁路,这也代表着从曼谷到北京的铁路即将实现。如此一来,则会进一步会深化地区互联互通。

对于泰国来说,打通中泰两国的直接铁路运输线路,无疑是其目前最想实现的“愿望”之一。毕竟中老铁路为老挝经济社会等各领域发展,带来新的机遇和动力,泰国可是亲眼见识过的。

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因此,在泰老铁路开通的情况下,泰国无疑拥有了进一步加强与中国贸易往来的机会,并推动双边关系不断发展。不过,正所谓“几家关系几家愁”,在泰国即将享受到利好的同时,菲律宾的农产品,则可能会因为泰老铁路的开通,变得更加被动。

道理很简单。前段时间,中国海关总数公布了一组数据,其中显示在今年前4个月,菲律宾向中国出口的香蕉数量,锐减了约三分之一。而究其本质原因,主要是两方面因素影响下的结果。

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