自从1999年菲律宾海军“马德雷山”号登陆舰故意搁浅坐滩在我国仁爱礁，至今已经整整25年，其间菲律宾虽然多次声称会拖走该船，但始终赖在我国岛礁上不肯挪窝。而且在坐滩期间，菲律宾还经常偷偷运输各种建筑材料，对破船进行加固，试图永久性赖在中国的仁爱礁上。但是中国的耐心和宽容也是有限的，一旦中国的耐心耗尽，菲律宾人就会知道什么叫投踢倒铁板。
（我们已经全面封锁了菲律宾破船对外的一切交通）
“马德雷山”号是一艘满载排水量约4000吨的大型坦克登陆舰，就其吨位和容积来说，算是一艘大船，也正因为此，所以菲律宾政府当年会选择它去坐滩仁爱礁。不过该舰毕竟是1944年建造的，而且二战期间本来就是批量生产的消耗型舰艇，其自身的结构强度很差，1999年搁浅在仁爱礁显然会对其舰体结构和强度有很大损耗，而且该舰一直泡在海水里，无论是舰体还是承重结构都已经严重腐蚀，这也是菲律宾一直在不断向该船运送建材的主要原因，因为再不加固，这艘破船自己就该塌了。
（菲律宾“马德雷山”号是二战时期美军LST型坦克登陆舰，该舰1944年服役，到今年已经整整80年）
从我国海警拍摄的照片不难看出，菲律宾破船水线附近已经被完全腐蚀，舰体上出现一个6米多长，几十厘米宽的破口，整个船体上半部分基本就是靠承重结构勉强支撑。最近可以明显看到，该船已经向左舷倾斜，说明其内部的承重结构也已经腐蚀得差不多了，如果再不加固一下，恐怕确实撑不了多久。对此菲律宾也急眼了，现在正在不惜代价向破船上运送建材，试图确保该船还能长期坚持下去。
（可以看到，该舰舰体上被菲律宾人自己凿开了一个巨大的破口，并且舰体上的钢板已经严重锈蚀，出现巨大的裂纹以及破洞）
日前，《环球网》公布了一段视频，视频显示的是夜间，有菲律宾渔船趁夜色偷偷向破船上运送物资。从公布的视频上可以看到，一艘很小的，看起来就像普通渔船的菲律宾小艇，装载着不知道何种物资，偷偷靠近破船，并把物资从破船侧面的缺口直接扔进去。由于小艇的船舷被压得很低，所以可以推断，运送的是重量较大的物资，大概率不是吃喝，但是由于可以看到是人力能搬动的，所以说，输送的物资总量并不大。而且后续的情况证明，所谓的“渔船”上面根本不是渔民，而全部都是化装的菲律宾军人，由于中国海警封锁严密，他们只能用这种方式向破船上投送一点点物资。
（化装成渔民的菲律宾军人，趁夜色偷偷向“马德雷山”号上运送物资和建材）
目前推断，这段视频应该是在6月15日之前拍摄，因为15日以后海警新规定生效，中国海警已经完全彻底地封锁了菲律宾破船对外的一切海空联系，即便是夜间也有海警船进行巡逻，菲律宾人现在根本没有任何靠近破船的可能性。从最近破船内部频频出现闪光大概可以推测，此前菲律宾通过渔船大概率向破船上投送了至少一套电焊装置，所以破船上的菲律宾人可以自己拆卸一些不重要的结构，用来修补一种严重腐蚀的船体。
（“马德雷山”号内部已经完全朽烂，已经坚持不了多久）
不过，前面已经说过了，“马德雷山”号是一艘满载排水量4000多吨的大型坦克登陆舰，和我国的072型坦克登陆舰大致相当，这么大的一艘船，而且舰体已经严重腐蚀、摇摇欲坠，靠“拆东墙补西墙”的方式几乎不可能保证舰体牢固，特别是现在这艘破船已经倾斜了，大概率是真坚持不了多久了。虽然船上的菲律宾人一直在努力修补，但基本可以说是杯水车薪，根本无济于事。
（不知道当初承诺会替菲律宾“做主”的美国人，如今在干什么？）
对于菲律宾而言，现在真正该做的，就是老老实实承认中国对南海的主权，麻利地把破船上的人员都撤走，菲律宾撤人的路线我们一直保持畅通，也就是破船现在只许出，不许进，只要撤了人，其他的都还有商量的可能，如果菲律宾一定要坚持对抗到底，那等到破船真撑不住而彻底崩溃以后，菲律宾不但连船上几条人命都救不出来，到时候我们还会对菲律宾全面封锁南海水域，到时候菲律宾人想出来打个鱼都不可能了！