2月14日夜，美军第二步兵师的23团5000多人已经在四面楚歌中苦苦支撑，这时第十军已经崩溃，只有美第二师三十八团从最近的道路前去救援，但由于受到顽强阻击根本无法前进，团长保罗·弗里曼上校的求救电一轮急过一轮，李奇威觉得他烦死了，他整个整个防线都己捉襟见肘，只有动用万不得己才动用的战役预备队了，这支战役预备队是距离砥平里24公里的骊州的美第九军第一骑兵师第五骑兵团，接到命令的第九军摩尔少将在中午通知团长克隆伯兹上校要调动第五骑兵团前去救援，克隆伯兹上校在军中名声不好，喜欢穿衣打扮，在头盔画个特大恶魔，部下觉得他太想升官又玩爱神秘感，第1骑兵师师长查尔斯·帕尔默少将觉得他有勇无谋，所以才让他当预备队。
克隆伯兹上校的第五骑兵团本来有3个步兵营，1个牵引炮兵营，一个自行榴弹炮兵营，第70坦克营A连的两个坦克排，但他觉得不够，于是把附近不属于第一骑兵师的第六坦克营的D连(连长上尉黑尔斯上尉)也要了过去，第五骑兵团磨蹭了5个小时后才集结到公路，在日落后关掉所有车灯，悄悄行驶在骊州至砥平里那条凹凸不平的狭窄公路上，第一个目的地是距离砥平里还有十多公里的曲水里村，午夜时分，车队在砥平里以南约16公里的原州汉江大桥前方停下等工兵在大桥旁搭建浮桥，一直修到2月15日天明，桥才修好，第五骑兵团1营全部跳下坦克，准备占领路右侧的制高点掩护坦克通过，1营前进不到200码就受到迫击炮攻击，全团都被迫停下来，克隆伯兹上校调来两个炮兵营，并命令2营在路左侧向北发起攻击，全团在空中支援下攻击了一个上午没法前进一步，加上空中侦察机报告说北面还有大批敌军，
克隆伯兹上校有点灰心了，这样耗下去根本无法在15日晚到达砥平里，第9军军长穆尔将军，第二师拉夫纳师长急电不停的催，帕尔默将军还亲自乘坐直升机来到军前恳求，他只有另想办法了。克隆伯兹上校坐直升机到前方观察，发现通往砥平里的道路是如此的狭窄，左侧是山坡，右侧是稻田，根本不适合坦克，不过他也没办法了，死马当活马医，他把23辆坦克都集中起来，加上3营L连(连长约翰·巴拉特上尉)的160名步兵，再加上4名工兵，一同乘坐坦克冲向砥平里，没有装甲保护的后勤车辆只能留下来，他把这个想法告诉弗里曼上校，弗里曼上校回答说，赶紧来，没后勤车辆也行。3营营长埃德加·特雷西中校对这个想法极为震惊,在敌人火力下坐在坦克上的士兵伤亡将极其惨重，这简直把士兵的生命当儿戏，特雷西中校强烈反对，巴拉特上尉也极不愿意，特雷西和克隆伯兹不停争吵，但没有效果，只好命令每个步兵班留下一个人当重建种子的，而且所有人都给家里写遗书留下，
克隆伯兹上校的计划是D连的M46型坦克在前面开路，A连的M4A3型坦克跟在后面。每辆间隔50码，每辆坦克上坐10人,最后4辆坦克不坐人，联络飞机在车队上空盘旋，巴拉特上尉乘坐第六辆坦克，特雷西本来不用去，但他喃喃自语祈求上帝原谅自己让部下当肉靶子，巨大心理压力之下，他也坐上了第六辆坦克，克隆伯兹上校乘坐第五辆坦克，一辆卡车跟在坦克后面收集伤兵。车队足足大约1.6公里长，于是下午15时45分，坦克特遣队出发了，出发前两个步兵营继续攻击道路两侧的阻击阵地，以牵制对手，车队行进了3公里，才远远看见曲水里村就受到迫击炮弹攻击，领头的坦克停在村子以南的一座桥前向周围开火，迫使整个车队停了下来，美军步兵顾不得坦克了，都跑进公路边的雪坑躲避子弹，
克隆伯兹上校大喊我们消灭了几百敌人了，大家快上，但没人信他，因为对方火力一点也没减弱，只有坦克向曲水里村庄冲去，步兵们赶紧追赶坦克，公路从村庄的中央通过，对方士兵从村庄两侧的高地上不停的往坦克扔手榴弹，见手榴弹阻止不了坦克，就直接从公路两侧的房顶上跳到坦克上放炸药包，数辆坦克被炸毁，但坦克冲了过去，30名步兵和L连的两名军官没跟上，只好藏在落路边，两名军官还开中的卡车刚上来想收集伤兵，结果被打成筛子，过了村子的步兵跳下坦克在公路两边设防等待掉队战友，结果坦克没有通知步兵就向前，一些远离公路几十米的士兵还没回来，坦克就开走了，只剩下60人还在跟着坦克，被坦克落下的步兵只能自己想办法逃回团本队，被扔下的伤员中有特雷西中校，他带着7名士兵逃着被俘虏了，被俘3个月之后健康恶化死于战俘营。因为这次冲突，克隆伯兹上校说特雷西违抗上级命令，还把为他申请国会荣誉勋章的报告扔地上踩烂了。
巴拉特上尉也被落下，不过他还是爬上一辆坦克。这时离砥平里还有5.6公里，车队冒着一路弹雨继续前进，用一切火力不停还击，枪炮声连9.6公里外的曲水里村都能听到，距离砥平里两公里的望美山右侧的豁口，这里是这条路上最险要的一段，山腰凿开的公路全长140米，两侧的悬崖断壁高达15米，仅能勉强通过一辆坦克，路两边是制高点，路右面（东面）就是对方的进攻出发阵地，397高地。对手就在路边的绝壁上，可以居高临下的投掷炸药包或发射火箭弹，每辆坦克通过山口大约需要1分钟，当第一辆坦克（车长是中尉德修温尼兹）进入山口后就被火箭筒击中，车上的人都受伤，通讯设备被毁，但坦克仍能继续前进，第二辆坦克（车长是马克思威尔军士）带着4名工兵进入山口时被一枚火箭弹炸伤一人，但是坦克无损穿过了山口，第三辆坦克也顺利地通过，第四辆坦克(车长是黑尔斯上尉)进入山口时被一枚美制60毫米火箭弹击中炮塔引爆了里面的弹药，炮塔里的人全死了，但是驾驶员坚持开出山口才死，连长死了没人指挥，冲过了山口的坦克又调回头向绝壁开火，掩护其他坦克通过。
冲过隘口，立即看见23团2营G连的阵地，也就是伤亡最惨重的麦吉山，这时砥平里战斗已经持续了20多小时，麦吉山已经陷落，2营G连只剩下几个人了(麦吉山战斗请看我前天的文章)，眼看阵地就要被攻破了，23团2营营长手上只有的4辆坦克可以派来堵漏洞，这4辆坦克开到路口时和克隆伯兹的第二辆坦克相遇，差点被误击，不过还是会合了，下午17时，经过1小时又15分钟的战斗后，特遣队幸存的十几辆坦克和23名步兵终于进入砥平里，临近绝望的砥平里的守军如同得到百万援军，齐声欢呼，只是他们不知这些坦克的弹药也所剩无几，所带来的23名步兵中有13名是伤员，整条道路L连损失了70人，伤亡失踪71人，少数掉队的步兵顺原路返回团本队，整支救援队加上坦克兵，进入砥平里也就几十人，这点点兵力从当时来看只能带来心理上的支援，但的确发生了作用，对手认为援军已到再攻击就难了，天黑前全部撤走了，
一夜平安无事后，克隆伯兹上校的特遣队于16日上午11时返回曲水里村，一路没遇见一个敌，一回到团部，克隆伯兹上校组织28辆卡车和19辆救护车给砥平里运送给养，傍晚，满载着伤员和尸体的救护车和卡车离开了砥平里，救援任务结束了。我这几天写了《砥平里美军防御阵地布置》《砥平里之战中最激烈的麦吉山战斗》《第五骑兵团救援砥平里战斗》，都是在美军正式军史的基础上写的，看前两编的评论，最多人喜欢说伤亡数字，有的说亡五六千，还有的说亡几万，可前线总指挥的回忆录《大漠风声疾》说他的3个团总共才2300 人，战斗结束上报的数字是伤六百，亡三百，在美军军史上说阵地前 500 多具尸体，不知道这些评论中的人是亲自在战场上数过了呢还是自己凭空想象出来的？