2011年，在美国策划下，非洲又成立了一个土地上埋藏了大量石油的新国家-南苏丹，短短两年间，美国派来了几千名军人，外交官，承包商前来帮助南苏丹成为一个美国式国家，2013年12月，这个国家内部各方就因为石油财富分配打了起来，所谓民主自然踢到一边去了，美国的南苏丹驻大使害怕极了，他可不想像一年前驻利比亚大使克里斯·史蒂文斯那样被当地民众拖尸游街，在大使的求助下，美国非洲战区司令部马上派遣一支快速反应部队前来撤离这些美国人，但南苏丹各方已经打得热火朝天，而美国人散布南苏丹各地，美国非洲战区司令部将第8特战中队的CV-22直升飞机和2架C-130运输机部署到了吉布提恩特比基地，担任先把使馆人员撤走的任务，CV-22直升飞机主要担任C-130运输机的备份，以防C-130运输机无法降落时利用CV-22直升飞机的垂直起降特性降落接人。
12月18日，机群离开吉布提恩特比基地，飞行了1600公里进入南苏丹开始撤侨，果然C-130运输机因机场跑道被堵塞而无法降落，不过地面人员还是清理好跑道让C-130运输机着陆，然后搭载120人员飞向肯尼亚首都内罗毕，CV-22直升飞机没什么事就返回了吉布提恩特比基地，，不久第8特战中队又接到一个坏消息，还有30名美国人和14000名难民在南苏丹琼莱省首府博尔市一个印度维和部队的营地避难，效忠于遭解职里克·马沙尔的政部队已经控制了这个省所有地方，这个营地是现在也被包围，美国非洲战区司令部根本搞不清这些派系林立的叛军谁是大首领，美国官员想方设法的找到一个自称是首领的人，告诉他可不可以允许美军飞机将前往该营地运走美国人，在美元的帮助下，首领同意了，并承诺美军飞机不会受到攻击，但随后这个首领把消息告诉了另一支叛军的首领，
这个叛军首领对美国搞乱了他的国家是相当仇恨的，决心利用这个机会揍美军一顿，但他的队员们对这个计划心里七上八下，虽然说索马里人，阿富汗人经常能打下美军直升机，也门人也经常打下美制直升机甚至F15战斗机，但索马里人和阿富汗人有火箭筒，也门人有导弹，苏丹人太穷了，别说导弹，连火箭筒也沒一支，就凭几杆破AK怎么打得了美军？千万不要轻视美军，首领说，怕什么，照打，破AK也有破AK的用法，打不了也吓他一身汗也好，谁说不要轻视美军的人都是胆小鬼用来掩饰自己胆怯的借口，士兵就是要轻视一切敌人，重视敌人是指挥官的事。这个首领首先跑到营地周围观察，发现营地周围有不少树，旁边有一块空地，以前是直升机起降场，
首领认定美军飞机必定在这里降落了，于是把手下叫来，设下了一个交叉火力网，只要落入这个交叉火力网，不死也一身残，首领也知道自己手下是没受过什么训练乌合之众，平时都是非洲标准的信仰射击法，为了防止手下胡乱射击，首领规定不管视线内有没有美机，每个人只能对着规定的方向射击，印度维和部队对外面的事当然看在眼里，但他们可不敢出去问这些在那里干什么。
2013年12月21日周日上午，第8特战中队3架CV-22直升飞机组成的机群搭载了21名“海豹"特战队员再次从吉布提恩特比基地起飞前往南苏丹，这3架CV-22直升飞机代号分别为“公鸡73”、“公鸡74”和“公鸡75”，中途由MC-130P“战斗之鹰”运输机提供空中加油，在2013年12月19日，第8特战中队的指挥官尼韦尔中校虽然收到一架联合国直升机被叛军击落的消息，但美国人觉得大家都说不敢轻视美军，自然没有人敢攻击美军，何况还有叛军首领承诺安全了，所以“海豹"特战队员没有带任何压制武器，他们的任务是在着陆区维持秩序，免得让难民和印度军人也抢着上飞机，美国人可没兴趣带他们走，
当3架CV-22直升飞机飞到营地之外几英里时，首先降低高度在营地上空转一圈，目的是让地面的人清楚看到这是美国飞机，提前通知叛军道美国人来了，然后机群向着着陆场飞去，就在“公鸡73"发动机吊舱转为垂直状态，机轮刚着地的时候，首领一声令下，时机把握得非常完美，地面上瞬间出现无数火网，四面八方向正在交叉火力网中心的“公鸡73"扑面而来，现场就像地狱敞开了大门。破AK的火力席卷了这架CV-22直升飞机的机身，一瞬间就打坏了电力系统、液压系统，打断唯一的主燃油管路，尾门的机枪手谢伊·沙亚也被一颗命中胸部的子弹打倒在机舱地板上痛苦翻着身，然后谢伊发现子弹正好打在了他的防弹插板上，虽然没有大碍，但胸口疼痛就像被人当胸抡了一大锤，
机舱的4名“海豹"特战队员虽然也穿防弹衣，但防弹衣保不了全身，他们都被打倒在地，一动不动好像已经死了，机舱内沾满了血迹，其实“海豹"特战队员的伤势看来还不会马上致命，只是都吓晕了，这时“公鸡73”和“公鸡75”也在躲避着地面火力，机枪手想用尾门机枪还击，但因为两侧发动机影响全是盲区，尾门机枪根本无法侧射压制地面火力，
正在爬升躲避火力的“公鸡74”也冒出了一团烟，“公鸡75"还处于平飞机状态，马上左急转弯再右急转弯，以躲避可能的防空导弹，但没什么用，这个火力网让他无论向哪方面飞都会中弹，不过幸运的是10多发子弹都击中了自封闭油箱，却没有击中任何系统，但三架CV-22直升飞机都有了不同程度的损伤，惊恐不已的机组成员也顾不了地面上的美国人了，三架CV-22直升飞机开足马力撤退，看着远去的CV-22直升飞机，首领叹了口气，他要是有几具火箭筒就好了。
“公鸡73”的燃料一直在疯狂泄漏，主燃油管路喷洒出来的JP-8燃料几乎灌满了机舱，又从地板的弹孔中流走，发电机损坏了，液压系统全都失效了，发动机吊舱无法恢复平飞状态，起落架，尾舱门，前轮转向、刹车都失效了，驾驶员布雷特·杰卡西迪上校和瑞安少校在空勤机械师配合下勉强让飞机能“直着飞”，他们已经无法翻越山脉返回吉布提恩特比基地，于是按应急备用计划飞往400英里外乌干达恩德培机场，三架CV-22直升飞机都有漏油现象，MC-130P“战斗之鹰”运输机赶过来提供空中加油，由于“公鸡73”的液压系统都失效了，只能用人力手摇的方法把加油探管伸出去，摇一次需要转曲柄300多次，
一边加，一边漏，加满12000磅燃料后以飞了一段又漏光了，不得不再进行空中加油，又要转300多次曲柄，为了在燃油漏掉之前飞远一点，飞行员把功率开到最大，飞机内，躺在血泊之中“海豹"特战队员都醒了，每个人都在声嘶力竭吼叫着，“海豹"特战队员的领队倒是一声不吭，倒不是他有多么镇定，而是动脉破裂了，只能让谢伊·沙亚用战斗绷带帮他按住的不停出血的伤口，但血并没有止住，他已近晕迷，医护兵用无线电统计人员受伤情况和所需血型，然后由“公鸡74”的将信息传回总部准备新鲜血浆。
当他们到达乌干达恩德培机场后，“公鸡73”飞行员用应急压缩氮气把起落架“吹"出来才着陆成功，由于刹车和机轮转向失灵，飞机停不下来，在跑道上一直在跑，谢伊·沙亚急中生智，用头盔塞在机轮下面才停了下来，幸运的是，恩德培机场刚好有一架满载美军驻内罗医疗队的C-17运输机正准备起飞，听到求救后立即停下来，把伤员抬上C-17运输机，飞往内罗毕，那里的医院已经准备好了，如果没有这架C-17运输机，”海豹"特战队员的领队恐怕就要丧命了，最终，所有伤员都获救，没有人丧命，电影电视中神乎奇技的海豹"特战队一枪没发，被打得老惨了，三架CV-22直升飞机也一弹未发，维修了几个月才修好，而在营地被甩下的美国人见美军已无希望再来，通过商业直升机自行回到了南苏丹首都，然后和1300名美国军人乘飞机离开了，南苏丹继续陷入一片混乱，
南苏丹之战只是众多打击美军直升机的战斗之一，事实上，中国高射炮部队发明的集火近战战术是对付美军直升机的最好方法，集火近战战术是解放军防空部队五十年代发明的一种对付美国飞机的方法，因为当时的解放军防空部队探测手段落后，高射炮射程又短，所以才发明了这套战术，这套战术其实就是步兵防御时常说的把敌人放近了再打，不论有多少敌机，不论情况多么恶劣，所有火力集中成一个拳头，只打其中一架，直到击落才转向下一架，这套方法使防空部队打下了413架敌机，还击伤了1559架，对于速度更慢的直升机，以侧射、俯射、平射构成绵密的火网简直就是地狱之门，是打击直升机最好方法，虽然各国游击队虽然武器更低劣，训练也非常糟糕，但集火近战战术对这些要求都不高，而且极易掌握，特别适应游击队。
越南游击队就在越战中就击落5000多架直升机，2003年3月24日凌晨，美军第11武装直升机团3个AH-64阿帕奇攻击直升机连在前往攻击幼发拉底河附近的伊拉克“麦地那师”时，同样在集火近战战术中惨败，34架阿帕奇直升机被击落2架，27架严重损坏，两名飞行员被俘，全团完全失去了战斗力，2002年3月，6架“阿帕奇”在阿富汗沙希库持谷地支援美军第507空降团第3营作战时也受到集火近战战术打击，3架严重受损，同时游击队还击落了4架MH-47E直升机，
阿富汗游击队在击落美军直升机的战绩仅次于越南人，共击落了100余架各种型号的直升机，尤其是2005年6月底的红翼行动，一次干掉整个”海豹"六队，另外因各种地面攻击和事故美军还损失200余架各种飞机，，但只要有一些有战术头脑的指挥官，总能让美军损失惨重，其中利用线人监视美军基地，掌握美军直升机的出航和运用规律，利用观察哨和简易通信工具预警美军直升机的航迹，利用山洞、大石、有盖散兵坑躲过美军先进侦察设备，阿富汗人能打这么久，最关键一点是阿富汗人不相信美国电影电视上那些美军无敌的宣传。