据央视新闻报道，当地时间6月22日，大韩航空一架从韩国仁川飞往中国台湾的飞机因检测到增压系统出现问题而返航。 据悉，该飞机上有15名乘客在飞机降落过程中出现耳膜疼痛等症状，其中13人被送往医院，目前无人严重受伤。
当地时间6月22日，大韩航空KE189航班原定从首尔飞往中国台湾的航班，因增压系统发生故障而被迫折返。Flightradar24网站的信息显示，涉事航班机型为波音737 Max 8，当天搭乘乘客125人。
报道称，6月22日16时45分左右，KE189航班从仁川国际机场起飞，在空中检测到负责调节飞机内部压力的增压系统出现问题，于当日19时38分折返降落仁川国际机场。
据悉，这架飞机在空中从3万英尺（约9144米）的高度在很短时间内下降到9000英尺（约2743米），下降幅度超过6000米。有乘客拍下的现场画面显示，事发时乘务员刚完成送餐，飞机下降速度过快导致氧气面罩弹出，包括小朋友在内的很多人被吓哭，同时机舱内气压的快速变化让部分乘客流出鼻血。
有乘客拍摄画面显示，飞机快速下降时，氧气面罩弹出，而因为舱内气压急剧变化，部分乘客出现流鼻血情况。
一名乘客在客机迫降后向媒体透露，当时感觉面临生死瞬间，落地后觉得活着真好；另一乘客则表示，飞机急速下降时，比游乐园里的云霄飞车还可怕，耳膜和头部剧痛。
大韩航空表示，他们目前正在调查飞机改道的具体原因，并计划在检查后对飞机进行维修。
同时，向受影响的旅客表示歉意，并提供包括食宿在内的补偿，并且，大韩航空又安排了另一架飞机，执行此次航班任务。
高空失压，有多危险？
客舱失压又被称为“空中杀手”。
通常情况下，国际航线的飞行高度在9000米以上，随着高度的上升，机上增压系统会慢慢给飞机增压，以免人们受到高空低压和缺氧的威胁。一旦加压系统破坏、机舱失压发生，当氧气外泄和压力减小，人会耳膜受损、鼻子出血、失去意识，严重时甚至血管脏器破裂、缺氧窒息死亡。
来源：央视新闻、红星新闻、快科技、澎湃新闻、文汇报
值班编辑：肖曦
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