今天是2024年6月22日，中招第一天，涟水中专17岁女生姜萍参加2024阿里巴巴全球数学竞赛决赛的日子！
当然，也是豫地鹰城8位命丧厢式冷藏货车的农家妇女的“头七”！
长歌当哭！这是怎样的不幸和哀痛啊！也就短短20分钟，刚才还有说有笑、活蹦乱跳、对家庭、对未来充满憧憬的女工，转眼之间，就去了另一个世界！
或许，大姐们真的是太累了，早晨6:00上工，到晚上10:00，整整16个小时！在危险袭来的那一刹那，“可能是太累了”的错觉，让她们直接丧失了警惕！
6月15日22时许，一辆车牌号为豫DJ103F的轻型厢式冷藏货车违规乘人，行驶至兰南高速鹰城站出站口西500米加油站时，司机发现车厢内8人不幸遇难……
看到这则噩耗的那一刻，我的心异常地沉重！8个幸福美满的家庭顷刻之间塌了天！——不，岂止是8个家庭！8位勤劳、善良的农家妇女——她们同时也是父母的女儿、丈夫的妻子、公婆的儿媳、孩子的父母啊！
这8位女性，最大的一位50岁，其他7位40多岁；他们的孩子，小的十几岁，大的已经上大学了！不知道，这十几岁的孩子中，今年今天，可有参加中招考试的？此情此景，让他们情何以堪！
令人震惊的是，这竟然不是这些女工第一次以这种方式乘坐厢式冷藏货车！俗话说：常在河边走，哪有不湿鞋？出事，很正常，只是时间的迟早问题！要是经常这样做，居然没出事，那就只能说是有神灵保佑了！
因为，货车载人，是第一致命违规操作！人和货物的最大区别在于：人是生命活体，而货物，不管是什么样的货物，活体生命应该很少或者说没有！
第二，更何况是厢式冷藏货车！厢式，就意味着是密封的；而冷藏，就意味着密封的程度更高更严！
第三，更何况，是在这么炎热的6月天！据悉，出事那天，冷藏车车厢里面大概有200箱货，一箱里面有两斤干冰。干冰没有外包装，跟肉一起放在泡沫箱里，盖上了泡沫盖子，四周用胶带封住。——如果是装在密封袋里的干冰，或许……
本来是打算先把货运出去再来接人回家的，因为有几个女工着急回家，于是车里开了冷气，人和货一起出发了。——着急回家，也不是她们的错！因为出来一整天了，这些留守妇女之所以选择在家门口务工，是因为他们的丈夫，多到外面打工去了，家里的一切需要他们在家打理：庄稼或种或收，需要他们完成；上边的老人，需要她们侍奉；下边上学的孩子，需要他们照应！
干冰，也就是固态二氧化碳，在常温下升华，在密闭空间内，一旦浓度超过15%，就会致命。6月15日当天，当地最高气温为38°，此前已连续三日是37°以上的高温。
怎么说呢？老板坏吗？应该是不坏！自主创业，给周边群众提供一些就业机会，力所能及的给社会作一些贡献。尤其是他的产品质量应该是过关的，厂区管理也算井井有条；虽然没和员工签订劳动合同，但工资不低，加班还有加班费，上下班车接车送！——在整整三年的后疫情时期，在经济还没有完全复苏的时候，能遇到这样的老板，真的已经不错了！
老板也好，司机也好，他们应该也都知道这样的厢式冷藏货车是不能拉人的！以前之所以这样做了没出事，是因为人和货并没有在一起过，天也不太热！而这一次出事，是因为车里本身拉了很多货——有很多干冰存在，再加上有员工急着回家，就人和货一起出发了！
我们常说，要绷紧安全生产这根弦，如果这些女工上车时，女工自己、司机或者老板老板娘能多问一句“这样乘坐安全吗？”，或许这场悲剧就可以避免！可是，归心似箭的农妇们，那还顾得了这些？
多次接送他们的司机，因为有以前的经验存在，绝对也没有多往这方面想！——本来要先送货再送人的，怎奈几位大姐要急着回家。应该说，司机也挺善解人意，只是……
老板应该也是有深谋远虑的人，当初第一次由班包车改用厢式冷藏货车接送的时候，由于人、货不同时，再加上只有一二十分钟的车程，抱着侥幸心理试一试，试过之后没问题！于是，就有了这第一次、第二次、第N次、和这搭上8条人命的最后一次！——原来的面包车据说是员工的，老板掏钱租用。或许是员工不干了，或许是老板嫌租金有点儿贵，就改用自家的厢式冷藏货车了！
现实生活中，我们常常不知道，明天和意外，哪一个先到。这样那样的悲剧，无时无刻，不在上演！
笔者身边，曾经发生过冬天用煤火炉子烤火取暖，晚上没有采取任何预防措施，结果导致一家四口悉数殒命的悲剧！
还有农历八九月份下到红薯窨里整修窨子，准备红薯刨了以后往里放，结果一家老两口双双殒命！
还有化粪池、沼气池夺走人命的悲剧，不一而足！
不记得是哪一个时期，精神文明建设是重中之重，有一句话经常在写作文的时候被有意无意引用：“提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质！”现在看来，这真的是关系到亿万人民群众身体健康、生命安全和财产安全等切身利益的头等大事！
建设现代化强国，人民群众日常生活的现代化水平也越来越高，但基本的科学生活常识，老百姓不一定妇孺皆知。像夏天在轿车里开空调休息、液化气安全使用等等，不经意间就会闹出人命！
这几年，农妇在打零工途中遇难的事故也屡有发生，时常见诸报端——
2021年9月4日清晨4时许，黑地七台河市勃利县G229国道大四站镇双兴岭路段，一辆重型半挂牵引车与一台四轮拖拉机相撞，造成15人死亡，1人受伤。农用拖拉机上载有20多位农民，绝大多数为妇女，原本乘车去采药材的，下坡时被一辆拉煤货车撞翻。
上述事故发生的第二天，也就是2021年9月5日14时30分左右，徽地安庆市太湖县牛镇镇龙湾村百岭组茶厂山路，一辆皮卡车翻车坠入山沟，当场造成11人死亡，3人受伤。那个开放式货斗里挤了大约20个农妇，除了车斗两边半米高的栏杆，行进在狭窄陡峭、布满碎石的山道上，车上没有其它可以保护她们的东西。
2022年5月16日下午，粤地韶关发生一起超载面包车坠河事件，车上10人全部遇难。遇难者都是在附近农场打零工的人，除了男司机，剩余9人都是女性。
“打零工”之于这些农妇，有的是家中收入的主要来源，有的则为多挣一分补贴家用。而她们看中的工作无外乎——离家近，当天可以往返；一天可挣百元左右！
这些年，火灾、沉船、翻车、坠楼、跳桥、斗殴、灭门、法闹、医闹、校园霸凌及其他伤害、网络诈骗等恶性事件频频发生，严重影响社会秩序稳定和人民生命、财产安全。应该说，各行各业都有相应的职能部门在工作，各司其职，各负其责，可各种各样的恶性事件、事故和案件，该发生的还是发生了，为什么？
愚以为，一个很直接的原因就是，行业职能部门人浮于事，踏踏实实工作、勇于担当的人太少了，导致不能提前介入，不能积极、主动、自觉的去发现问题、化解矛盾，将各种隐患化解在萌芽阶段，扼杀在摇篮里——像这次厢式冷藏货车载人事件，发生过无数次，并且都是在同一固定地点上下车，难道就没有业内人士发现、提醒一次？等事故、事件、案件发生了，被动应付，放马后炮，满足于发发新闻报道、情况通报——人已经没命了，还有意义吗？长此以往，问题越积越多；这样下去，后果真的不堪设想！
生命只有一次，人死不能复生！自己的生命自己不珍惜，指望其他局外人，那都是白搭！短短一二十分钟车程，葬送了8位农妇的生命！老板、司机虽然被控制起来了，但愚以为该反思的不仅仅是这些当事人！
安息吧，天堂里没有意外！从此，再也不必那么辛苦、劳累、操心了！