看着到处漏雨的高铁候车站台，乘客想要打伞避雨，却遭到工作人员的制止，既然不让打伞，为何站台不做成全封闭的设计呢？
日前，一位乘客在高铁站等候上车时，恰逢当地下大雨，原本高大上的高铁站，瞬间成为了“水帘洞”，随后更是发生了很多有趣的事情。
从这位网友拍摄的画面来看，整个高铁站都在漏水，大量的雨水从高铁站的顶棚部位倾泻而下，而作为乘客只能站在这水帘洞内瑟瑟发抖。
值得一提的是，在高铁站候车站台候车不允许打伞，因为当有不停靠的列车经过时，巨大的气流会直接将打伞的乘客掀翻，从而引发安全隐患。
对于候车站台为何会变成“水帘洞”，有媒体致电该车站询问具体的情况，该车站的工作人员表示，并不是车站的顶棚漏水，而是顶棚就是镂空的设计。
这位工作人员还补充到，从候车室到列车的距离很近，即使淋雨也不会淋很长的时间。对于这样的回答，众多网友不得不用“接地气”来回应。
相信看到这里，你不免有些疑惑，高铁站不允许打伞，结果棚顶还是镂空的设计，这不是摆明了让乘客淋雨？
其实这样的设计并不是“失误”，而是为了乘客的安全。前文提到，高铁候车站台不允许打伞，是因为当有列车经过时，巨大的气流会将乘客掀翻。
同样的道理，如果候车站台设计成一个密闭的环境，当有列车经过时，整个站台就会变成一个“高压锅”，当人处在这个地方，很容易被吸走。镂空的设计就能增强空气的流通，减弱当列车经过时候车站台的压强。
至于为何不能打伞，其实还有一个十分重要的原因，那就是高铁的顶部都是万伏的高压，当撑伞的高度超过两米时，乘客就会被吸走。
此前有媒体报道，在江苏徐州就发生过此类案例，有4个人因撑伞被吸走，最终抢救都没有抢救回来。
观点说
对于这位工作人员回应，只能说非常接地气，但是并没有讲清楚其中的利害关系，因此很容易引起误解。
一边是不想淋雨，一边是乘客自己的生命，这两个让乘客自己选，相信每个人都会做出正确的选择。
高铁的设计也是同样如此，在所有的问题面前，安全才是重中之重，如果没有安全再快的交通工具也没有用。
这也就如工作人员所说的一样，从候车室到列车不会淋很长时间的雨，其实即使淋到也无伤大雅，毕竟遇到暴雨的情况更是少之又少。
新事物的出现，必然会伴随新的问题，对此我们也应该持有宽容的态度，同时我们也应该与时俱进了解相关的知识，在理解和包容的同时保护好自身的安全。
当然随着科技的不断进步，这一问题也许会在某一天被解决，虽说是无关痛痒的事情，但毕竟淋雨的滋味也不好受，你还知道高铁的哪些安全小知识，欢迎在评论区留言分享！