近日,据福建福州的车友透露,当地不久前进行了一次“亮证”经营工作现场推进会。

打开网易新闻 查看更多图片

而某网约车平台的管理人员,则在工作群里告知了运管的最新重要指示:

网约车的这次“亮证”行动,

必须要在6月份完成,从7月份将要开始检查,包括向乘客端APP推动相关内容,可对无“亮证”车辆进行投诉举报。

“有亮证没张贴的按无证处理,处于封号或罚款。没办理亮证的一律按失联失管车辆处理,处于运营平台通报,车辆强制注销。”

打开网易新闻 查看更多图片

而所谓的“亮证”,则是要在车辆张贴一张告示,里面向乘客告知,本车已经办理车辆运输证,司机已取得网约车驾驶员证,同时还显示车辆所属的网约车平台等等相关信息。

显然,“亮证”是双证合规车辆的一个身份标识,未办理双证者,自然也就没法办理“亮证”。而办理了亮证,却又未进行张贴,则要处于严厉的处罚!

打开网易新闻 查看更多图片

最近一段时间以来,日照、肇庆等城市都对网约车制定了类似的要求,让双证合规的网约车“挂码”上岗,让双证合规车辆与其他车辆进行严格区分,乘客也就一目了然,可以通过相关渠道进行投诉,维护自身权益。

包括,最近在山东省的滕州市也有此动议。

打开网易新闻 查看更多图片

相信,后续会有更多的城市对网约车制定同样的要求。

让合规网约车张贴上属于它们的专属标识,这既是对他们身份的一种标注和肯定,同时也是对网约车管理的规范化要求。

而这样的规范化工作,双证合规司机理应要更加配合完成才是。毕竟,在这样的要求之下,他们的地位和重要性,无疑才能得到了更大的凸显。