6月18日,三湘都市报深入长沙高铁西站现场进行了最新实拍。

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目前长沙西站多个区域样板已施工完成并通过验收,将于10月初完成高架层大天花样板和高架层卫生间样板施工。

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长沙高铁西站是国家“八纵八横”铁路网“渝长厦”铁路的重要节点,是长株潭交通枢纽“三主五辅”的主要客站。

项目总建筑面积约49万平方米,车站规模12台22线,其中高铁场6台11线,城际场6台11线。

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据悉,高铁西站设计为地下三层,地上两层,局部三层,建筑高度为48米。其中,地下第三层为长沙西站地铁2号线和12号线的地铁站台层;地下第二层为河西快线地铁站厅层和桥下停车场,同时设置长途公交枢纽及地下停车场;地下第一层为常益长铁路、长株潭城际出站层,地铁换乘厅及城市通廊,设置东西两侧设置停车场,预计将满足879辆社会车辆停放。地上两层的首层为常益长铁路、长株潭城际站台层,二层为高架候车大厅。

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项目是湖南省首个汇集高铁、地铁、城铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆的八位一体国家级综合交通枢纽。

规划接入4条轨道交通线路,包括在建地铁2号线,远期10号线、12号线和S2号线。

高铁西站预计年发送旅客量逾1515万人次,远期发送量更将突破2000万人次。