机场、车站、码头，既是人们出行的起点，也是观察城市经济的重要窗口。道路通则百业兴，道路畅则百业旺，综合立体的交通网络是城市强化枢纽建设的必备条件。近日，“菏泽树哥”郭有才靠一首《诺言》翻唱走红，也带火了已经很久不停靠客运列车的菏泽南站，吸引天南地北的人专程前往听歌、合影、打卡，令其再现昔日的繁华和热闹。随之而来的还有各路网红，对此现象，网友众说纷纭。
火车站，见证了无数人的迎来送往，记录了无数人的奋斗青春，也作为标志性建筑诉说着城市的巨变。城市的发展，让火车站的意义已不仅仅是交通枢纽。作为起点和终点，它更像是城市的一扇门，也是城市的一道风景。作为城市最重要的交通枢纽，有多少人第一次离乡远行便是从这里开始，或求学，或旅行，或工作。大家来去匆忙，车站候车厅熙熙攘攘……而在我国，还散落着多座和菏泽南站一样停运的火车站。
其中，在我国，居然藏着这么一个城市，这里机场没飞机，码头无货船，火车站同样没火车！因此，也有人称它为我国最悲惨的城市。可能好奇的朋友就会问了，这个被称为我国最悲惨的城市到底是在哪里？那里又有着哪些不一样的风景？带着这些疑问和好奇，今天就和大家一起来聊聊，有关罗定的那些事。罗定市，古称泷州、泷水，广东省辖县级市，由云浮市代管，位于广东省西部，西江之南。
罗定历史上是古丝绸之路的重要节点，西江走廊的交通要冲，史称“门庭巨防，抚绥重地” 。明万历年间（1577年），因平定罗旁地区的“瑶乱”，肇庆府泷水县升格为罗定州，成为岭南历史上第一个直隶州。20世纪90年代初期，罗定明确提出“面向三角洲、沟通大西南、建设罗定市”的口号，当时的目标是“水陆空立体式交通发展”。1991年3月20日，罗定机场动工建设。1991年12月8日，罗定机场开通运营。
让人感到比较可惜的是，罗定机场于1996年底停运。不仅如此，而且，还有特别值得一提的是，罗定市除了机场没飞机以外，码头无货船，火车站同样没火车！罗定自古就有西江要冲的美誉，从罗定出发，向西可达中国西南，向东可达肇庆、珠海、澳门等经济发达地区，为了充分利用西江的运输优势，罗定还在当地规划了可停泊轮船的大型港口，港口自1992年修建并完成后，其资源运输作用没有达到。
大多数时间在运输煤炭，加之后来公路和铁路运输的普及，内河航运的作用受到了很大的削弱，罗定港口也一点点荒废了下来。除此之外，1994年建成距罗定市区只有3公里，交通便捷，地理位置优越的罗定火车站，它是全中国第一个县级市靠着自己建成的火车站！在当年造价8亿！罗定火车站坐落在春罗铁路和岑罗铁路的交汇处，2003年春罗铁路正式开通全国直通运输业务。
然而自通车以来，罗定火车站一直出现亏损，导致计划通过岑溪的罗岑铁路也成了“断头路”。后来火车站甚至被拍卖了！虽然罗定火车站已经停运，但轨道、枕木和石子依旧保留得很好。
特别是对于工作和生活在广东罗定以及周边省市的朋友而言，如果说，对于机场没飞机，码头无货船，火车站同样没火车！我国最悲惨的城市有啥想说的，也欢迎大家评论留言。