以前由于业务的原因，经常需要跑高速，在高速上见过不少惨烈的事故，也经历过很多平时不容易遇到过的险情。我发现高速上最致命的危险往往隐藏的最深，它会在司机毫无防备的情况下突然杀出，不给司机留任何反应时间。
今天我就跟大家分享4类我认为最致命的危险，希望对大家安全行驶有所帮助。
1、横风
在多山的路段开车，当你绕过大山来到山谷之间的路段时很容易遇到横风，此时车身会有比较明显的摇摆。没经验的司机会误以为车辆跑偏，从而打方向妄图修正，而此时最容易导致车辆失控引发事故了。
还有一种跟横风很像的情况，就是大型车辆气流导致的车身摇摆。大型车辆行驶时车身周围气流变化很复杂，我们经过的时候车身很容易在气流的干扰下出现晃动。
横风以及大型车辆产生的气流本身并不危险，因为此时只是车身在晃动，车轮依然紧贴地面。就像你开车经过颠簸路面时车身晃动一样，只不过高速上车速高了一些，感觉吓人一些罢了。
此时危险在于车身摇摆可能间接引起前轮偏转，从而导致车辆跑偏。所以我们要做的就是避免车辆跑偏。车辆想跑偏前有个很明显的迹象：方向盘会在前轮的反作用力下自主转动。我们要做的就是体会方向盘的反作用力，感觉到它想往一侧偏的时候拉住它，不让它乱动就对了。
所以此时千万别用力抓紧方向盘，因为你一用力抓，胳膊上的肌肉就紧绷起来，没办法准确感受方向盘的反作用力了。只需要轻轻握住方向盘，这样当它想偏转时你第一时间就能清晰感受到，然后拉住它就行了。
2、雨天水滑
水滑现象我们考驾照时理论题里就有，但很多人依然没弄清楚其原理。
水有表面张力，打水漂时石子能在水面飘起来就是因为速度很大，撞击水面瞬间水的表面张力将石子拖起来了。而路面有积水的时候车速过高的话轮胎也会被积水给拖起来，此时轮胎就像打水漂的石子一样，在水面上彻底失去摩擦力，很容易出现失控。
所以高速上遇到有积水时要减速，让轮胎花纹有时间斩断水膜，并将积水排出，使轮胎能充分贴紧地面，这样汽车才能稳定行驶。
3、照明效果差的隧道
在日光很强的天气进照明效果很差的隧道时要提防“短暂失明”，因为隧道外日光太强，瞳孔会缩小，进入隧道后光线突然变暗，瞳孔来不及变大，导致短时间内眼睛无法进入足够的光线，此时眼前会突然变黑，如果没有防备的话会很危险。
如今大多数隧道内的灯光都足够亮，可以大大降低这种风险，但有也有极个别隧道内灯光昏暗，遇到这种情况我们一定要多加小心。
4、错过出口的奇葩司机
在高速出口附近时你一定得打起十二分的精神。因为你前面的车看似都在正常行驶，但你不确定下一秒就会有哪个错过出口的奇葩一把方向就往右直接变道了。
除此之外我还见过更厉害的，比如错过出口后直接一脚刹车踩停，然后立马倒车甚至直接逆行回来的。还有些奇葩原本都进入匝道车道了，突然一把方向又要往主路上挤，这都能把后面的司机坑个半死。所以在高速上经过出口时一定要格外留神，因为那些奇葩司机不知道会给你制造个什么样的惊喜。
以上四点是我认为跑高速时容易被忽视的，但是一旦遇到又非常棘手的情况。在此跟大家分享一下，希望对各位有所帮助。