电动车出行，成为很多打工人便利的交通工具。因此，电动车也成为了他们非常依赖的出行工具。
可是让人万万没有想到的是，广州对于电动车车主并不友好。先是三元里村全面禁止电动车进去，只可以停在外面4公里左右的区域内充电。
这一后果造成了很大影响，店主反映，生意惨淡了很多，以前只做堂食都忙不过来都不用做外卖，现在可好，上了外卖，还比原来的销量要差。
房东就更惨了，打工人搬走，一楼的店主也搬走，一下子少了很多收入。而且根本没有人过来租房。
大多数有电动车的打工人都表示，他们都打算搬走了，实在是太不方便了。起床要起早几十分钟，而且出去找车可能找不到，需要充电大多数时候也找不到位置充。密密麻麻的一片电动车，外面的人行道基本都被占完了。
现在可好，广州增城广场地铁外面的地方，居然新出现了几个出入口一样的闸门，需要停放二轮电动车，先要扫二维码，付费才可以停，一天两元钱。
但是呢，一个大姐一扫二维码进去，发现的是按月收费，一下子就扣了一个大姐30块左右。大姐打了客服电话，才把钱退了回来。
对于这样薅打工人羊毛的行为，当地的居民表示，她也是头一次看到地铁站外面，电动车停车需要收费的。
网友们则表示，三元里禁停的最终目的就是这样。难道真是这样，一个负责赶出去，另外一个负责收费。
还有的网友表示，广州虽然是一线城市，但是让外地人待不住。广州好多地方都有，黄边地铁站就这样。
广州的确对骑电动车的人不怎么友好，先是在很多区域禁止电动车，然后就是把电动车赶出小区，现在又来一个电动车收费。
作为普通人，我们就特别想知道，类似于地铁站和其他的公共场所，这些范围内，到底是不是应该属于公共区域。那为什么外面这种地方还有电动车停车也要收费一说。这属不属于公共场所被私自挪用，而且还是营利性使用，这合理合法吗？
他们现在可是把主意打在电动车身上了，就是尽可能的薅羊毛，这样的嘴脸未免也太难看了。是不是不久之后，二轮电动车也要交交强险了，也要和汽车一样的待遇了。
骑电动车的人怎么也想不到，以为骑电动车就不会有停车费，没想到不仅需要交充电费，而且还要交停车费，以后不知道是不是还有其他什么费用出来呢。
这也充分反映了一个事实，勤快干活的人永远比不上那些动心眼的人，他们总是能在同一个人身上换着法子不停地薅羊毛。果然是人善被人欺，他们就是挑软柿子捏。
小编的耳朵似乎又传来了网友们说的那句话，只要中国人不欺负中国人，那就没人敢欺负中国人。现在可笑的就是中国人在欺负中国人，他们总是想着法子刁难最底层的人。像这些欺软怕硬的住，一旦到了特殊时代，可以百分百说，他们肯定是百分百的二狗子。