网约车行业一度被认为是灵活就业的热门选择,

今年全国多地纷纷发布网约车行业风险预警,指出网约车运力已经饱和,提醒广大市民入行需谨慎!

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网约车还能入行吗?收入太低还是维修太贵,10年经验老师傅告诉你

那么,网约车司机们的真实生存状况如何呢?

在广州有着10年跑车经验的甘先生称:现在路面行车压力日益增大,而收入却未见增长反而有所减少。

“以前广州的路况没现在这么拥堵,开车相对轻松,

现在不仅行车速度提不上来,还要时刻提防电瓶车,真是让人头疼。”

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新人康先生也表达:买了车投入这个行业,结果发现每个月除了各种开销,到手的钱就那么三四千。

这点钱,要还房贷、供孩子上学也就勉强维持个温饱。

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随着城市拥堵情况的加剧和电瓶车等交通方式的增多,网约车司机的工作环境变得越来越复杂,这不仅增加了他们的工作压力,也影响了他们的收入水平。

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网约车司机面临的另一个现实问题:

买车的高成本以及每月固定的费用支出,使得网约车司机的实际收入大幅缩水。

想要入行网约车,首先就得买一辆车,很多司机可能是贷款买的车,每个月还要还车贷

特别瑟是买了车之后,还有各种费用等着他们。比如保险费、维修费、油费等等,这些都是每个月必须支出的。

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这些固定费用一加起来,真的少的可怜,他们辛辛苦苦跑车,最后到手的钱可能还不如一个普通上班族多!

网友热议:

“一年前买了辆比亚迪,开了一年网约车,第二年降价3万,降价比我挣的都多,白上1年班。”

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很多没文凭的找不到工作咋整?不开网约车能干啥,直播也饱和了。

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花钱学一门手艺绝对不会淘汰的!

平台抽成太高了吗?

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最后,希望想要入行的朋友们,真的要好好算算账,看看自己能不能承受住这份压力,别等到买了车、投了钱进去,才发现收入根本养不起车和自己,那时后悔就已经晚了。