昨天，比亚迪公关总经理李云飞发布了一条悬赏黑公关的微博，在汽车行业里正式掀起反“黑”风暴。李云飞直言比亚迪遭受了来自友商的黑公关手段，产品被有预谋地进行贬低、拉踩和恶意诋毁。
对于这种严重扰乱市场秩序的不正当竞争行为，他呼吁各界抵制黑公关，反对拉踩式营销，并对提供有效线索和证据者给予最高500万元人民币的奖励。
今年车圈格外卷，早已是不争的事实。也许是因为压力太大导致动作变形，个别车企使用的手段确实有些低劣，连普通网友都看不下去了。为了打开自家产品的销路，不惜铤而走险，暗地里找来一批账号和水军，恶意抹黑友商，这种行为已经形成了一定的规模，而“被”枪打出头鸟的主角就顺理成章地落到了行业第一名头上。这次比亚迪能态度坚决地站出来，公开对黑公关说不，应该是忍耐许久后的一记回击。
还记得一度闹得沸沸扬扬的方程豹豹5的“扳手门”事件吗，折射出多少友商的无奈和焦虑？
“扳手门”事件引发了不少讨论，有网友甚至表示“我的初中物理老师都笑了”。话题的始作俑者在特殊部位使用特殊姿势实现特殊效应，高难度创造了局部“扳手掰弯”的话题，赚取流量，达到其他目的，反倒是为豹5做了宣传，原来这款车的底盘如此结实！
对于比亚迪来说，推出方程豹这个新品牌，是为了进军硬派越野新领域，开启全新的挑战和征程。
对于越野车市场的老玩家来说，遭遇的却是前所未有的威胁。
种种怪象的根本逻辑，或许就藏在这里。
去年某汽车博主恶意评测并大力宣传的“方程豹18L油耗”事件，如今已经真相大白，当事人可以说是为了“黑”而完全不择手段！
是怎么样的利益驱使，会让一个人不惜犯法也要对一家企业进行攻击，以一人的力量对抗一家企业，如果背后没有高人指点，我真的不相信这个人会有这么大的勇气。事实上，近些年来网络环境变得尤其复杂，“流量”和“情绪价值”裹挟着大多数媒体创作者的思想前行，更多的观众更是被舆论影响，真相反倒越来越不被人关心，独立思考的能力渐渐成为稀缺资源。
比亚迪过去几年多次受到谣言影响，企业之间倘若是良性竞争，则百利而无一害，但“黑公关”就像潜藏在行业阴影里的鬼魅，对品牌和产品进行恶意攻击，罔顾事实，煽风点火混淆视听，既不利于消费者作出准确的判断，又会扰乱市场秩序，并且让有实力、有口碑的良性企业明珠蒙尘，承受毫无必要的损失。
在之前的重庆论坛上，李云飞曾公开点赞奇瑞的出色，并直言更希望中国第二的位置是奇瑞的。这是对奇瑞业绩的认可，也是比亚迪追求行业正面竞争的证明，客观地说，奇瑞营销一直光明正大，从不拉踩营销。
"攘外必先安内"，这句话在比亚迪身上得到了最好的体现。2024中国新能源汽车全力出海的同时，比亚迪也希望能够净化"内环境"，祸起萧墙的糟糕局面是会导致全行业买单的。
俗话说“造谣一张嘴，辟谣跑断腿”，不是空穴来风更不是戏谑玩笑，很多人和企业都因为谣言而深受其害，代价惨重。“他强由他强，清风拂山岗”，比亚迪不仅是为自己，更为整个行业发声，希望各方能联合起来，齐心协力，共同构建起清澈透明、公正竞争的市场环境。让我们共同抵制黑公关，回归产品和服务本质的较量，确保创新与诚信成为推动未来行业发展的最强引擎。