今年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。4月12日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，其中提出加大政策支持力度，全链条促进汽车以旧换新。5月，省商务厅等7部门印发《全省汽车以旧换新补贴实施细则》，对补贴政策进行了详尽阐述，包括补贴范围和标准、申报审核流程、发放管理以及监督管理等方面。
以旧换新是刺激现有乘用车换购需求、带动汽车销量增长的有效途径。面对新一轮的以旧换新，我省汽车消费市场有何变化？消费者对换新有何看法？带着这些疑问，记者进行了采访。
消费者乐享补贴政策
记者走访了解到，最近一段时间，在太原市晋祠路多家汽车销售店，前来咨询购车的消费者络绎不绝。
“旧车换新能补多少钱？”“这辆车参与以旧换新吗？”“全部优惠下来车价是多少？”补贴力度成了很多消费者选车时最为关注的问题。
6月15日，消费者卢女士在晋祠路一家新能源汽车销售店经过一番咨询和计算，惊喜地发现，如果把现有的燃油车换成新能源车，不仅能享受到国家的以旧换新补贴，还能叠加店内各种优惠，总共能节省近1.5万元。这一优惠力度促使她下定决心更换新车。
同样被优惠政策吸引的还有太原市民刘云涛。他告诉记者：“我家现在的汽车年头已经很长，旧车报废残值也就2000元，但是参与以旧换新政策更换新能源车，国家补贴1万元，再加上厂家的补贴，综合下来价格比心理预期能低将近2万元。”试驾之后，他下单了心仪已久的汽车。
新政策助推新能源汽车热销
《全省汽车以旧换新补贴实施细则》指出，2024年4月24日至12月31日，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或者2.0升及以下排量燃油乘用车，都将获得一次性定额补贴。具体来说，如果消费者报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，将获得1万元补贴；而选择报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车，将获得7000元补贴。
“政府补贴政策将促进老旧车辆的更新换代，对新能源车的销售促进作用尤为明显。”从事汽车销售工作多年的刘先生告诉记者。
6月17日，在新晋祠路一家主要销售新能源汽车的4S店内，销售人员忙得不亦乐乎。他们耐心地解答着顾客的咨询，并迅速为顾客提供个性化的购车方案。
销售人员在促销的同时，也为顾客提供了许多暖心服务。一位销售人员介绍：“政府补贴政策和厂家补贴政策可以共享，但是领取方式不同，消费者购车的时候需要了解清楚。”
记者查询到，申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者，需要在2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序进行申报。申请通过后，补贴会发放到消费者预留的账户中。
车企让利提升消费热情
汽车以旧换新政策犹如一阵春风，带给消费者实实在在的优惠，也为车企和金融机构带来了巨大的市场空间和发展潜力。车企们不甘落后，纷纷推出了一系列优惠政策。
“现在购车，八重礼等您，轩逸、逍客等热门车型价格更是有惊喜。”在太原东风日产龙城专营店，销售人员热情洋溢地介绍着。
新能源汽车店内，咨询、试驾、订车的客户数量也在不断增加。“车型不同置换补贴也不同，这款D9最低能补贴8000元。”腾势汽车销售人员向记者透露，近期咨询购车的消费者明显增多。
比亚迪销售人员告诉记者，近期客流量增加，消费者购车意愿加强，以旧换新尤其是燃油乘用车换新能源汽车的趋势愈发明显。
据记者不完全统计，目前包括大众、比亚迪、哈弗、长安、蔚来等超过20个汽车品牌，围绕以旧换新的购车思路，在政府补贴之外叠加推出品牌方的置换优惠。消费者可享受厂家现金补贴、特供现车、金融补贴等众多优惠政策。金融机构也积极响应汽车以旧换新政策，推出了一系列金融产品，如“0首付”“0利息”“5年分期超长期贷最高3年免息”等，为消费者提供更为灵活的购车方案。
省商务厅相关负责人表示，我省商务部门将汽车、家电、家装以旧换新作为今年扩大消费的重要措施，全力推动汽车家电家装以旧换新，激发汽车消费市场活力，推动汽车消费市场升级。
山西经济日报全媒体记者 李若男