现代汽车印度分公司，正在寻求于印度股市公开发行，如果顺利将成为印度股市史上最大规模的上市案，而现代母公司则需要出售高达17.5%股权。
印度股市正接近历史高点，现代汽车（Hyundai）抓准这个机会，计划让子公司在孟买IPO，这将成为2003年风神铃木（Maruti Suzuki）上市以来，印度股市再次看到汽车制造商公开上市。
目前提交的公开发行说明中，尚未透露定价与公司估值，但据外媒报道，现代汽车的筹资目标达到25～30亿美元，估值高达300亿美元。和其他创业公司上市不同，现代汽车在印度已经是仅次于风神铃木的第二大车厂，他们不会发行新股，而是采用“offer for sale”方式，由韩国现代母公司出售其股权，完成筹募目标。
相较于风神铃木和塔塔汽车的发行方式，现代汽车的IPO模式提供了未来运行更灵活的优势，他们能够更容易进行筹资或股市操作，而无需依赖韩国母公司。目前现代印度子公司共有8.12亿股，韩国现代将出售1.42亿股，约17.5%，实际数量要等到正式定案才能确认。
印度股市最大IPO案为印度人寿保险，现代汽车可能超车成为第一名。（Source：科技新报整理）
印度目前已经是全球第三大汽车市场，更重要的是，印度股市指数（SENSEX）从2019年至今，已经翻倍上涨，而韩国综合股价指数（KOSPI）在这段时间，仅上涨30%。通过这次子公司上市操作，现代汽车将更有机会在印度获得更多资金，进一步拓展投资。
回顾过去5年的电动汽车增长浪潮，现代汽车可说是仅次于特斯拉与比亚迪的得利者，他们在印度有两座生产基地，全球销售表现不断增长下，已经成为全球第三大汽车集团，2024年第一季销量达到176万辆，正在缩小丰田和大众的领先幅度。
与此同时他们当然需要更多资金助阵，和印度IPO消息几乎同一天传出，现代在美国投资75.9亿美元的乔治亚州工厂，已经准备开工上阵，有望在今年底推出第一辆美国制的IONIQ纯电车。届时IONIQ 5将可以获得7,500美元减税补助，更有利于销售，顺带一提，就在上个月，还没获得减税资格的IONIQ 5已经在美国创下销售新高记录，单月售出4,449辆。
（首图来源：Hyundai）