“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。”
家国情怀，是深深镌刻在中国人灵魂当中的精神。从古至今，有多少仁人志士在国难当头时挺身而出，将个人的生死置之度外，只为守护自己出生成长的那一片热土。
在如今这样一个和平安宁的年代，人民过着幸福祥和的生活的同时，同样有一群默默奉献的无名英雄，坚守在自己的岗位之上，做着艰难而危险的工作，为国家的复兴和发展冲锋陷阵，甚至付出了自己的生命。
2006年6月3日，对于绝大多数人而言，只不过是人生中无数平凡日子中的一个，但对于中国空军而言，这是载入史册的一天，是无法忘怀的一天。
那一天午后，一架飞机意外坠落在安徽省的一座无名山头上，这架飞机所承载的40人全部在这场空难中丧生，其中有34位是当时国内顶级的军工专家，这一消息传来，举国震惊。
这架满载专家的飞机究竟是何用途，又因何而坠落？
坠机经过
2006年6月3日，空警200预警机停泊在合肥市肥东机场等待着试飞，这已经是这架预警机的第二次试飞。
在一年以前的首次试飞当中，空警200预警机圆满地完成了任务，整个研发团队也因此受到了极大的鼓舞，因而对再次的试飞寄予厚望。
在期望着任务成功的同时，各位专家和机组成员也十分紧张，因为相比于第一次，这一次的试飞需要解决此前发现的许多高难度问题，任务十分艰巨。
当天下午1时左右，参与了预警机相关工作的各位专家和工作人员一同登上飞机，正式开始进行试飞。
任务在刚开始时进行得非常顺利，专家和工作人员各司其职，有条不紊地进行着操作，但令人意想不到的是，三个小时后，飞机出现了故障了。
原本平稳飞行的飞机，在空中突然失控，发出了巨大的不明声响，然后直直地向着地面俯冲而去。
虽然当时飞机上坐满了顶级的军工专家和经验老道的飞行员，但意外发生的速度之快，让人根本来不及做出反应。
飞机坠落的方向下面是一处村镇，一旦坠落在那里，必然会造成大量的人员伤亡，因此在最后关头，飞机的驾驶员做出最后的努力，拼尽全力地让飞机转变了方向，避开了村镇。
最后这架预警机坠毁在了一个荒无人烟的无名山头上，浓烈的黑烟霎时间便布满了整个山头，机身断成了两截，飞机上40人无一幸免，全部遇难。
坠机缘由
失败的阴影并不能拖住在我国空军发展继续向前发展的脚步，悲痛之余，有关部门和剩余的科研人员还是重新打起精神，对事故展开了调查。
由国家直接派遣的调查组连夜赶到事故的发生地点，经过一番艰难的勘查后，终于弄清楚了这场意外背后的原因。
导致悲剧发生的原因极为复杂，而这当中最为主要的有两条原因，一是因为机身除冰系统在飞行中发生了故障，二则是因为飞机承载的重量超出了负荷。
在此次的试飞当中，这架预警机在装载了许多必要的仪器设备的同时，还承载了四十位专家学者以及机组成员，所承载的重量已经超出了它原本能够承受的范围，因此产生了巨大的安全隐患。
为了检测其质量和性能，预警机在负重前行的情况下，在空中航行了漫长的三个小时，期间还穿越了许多极端环境区域。
在飞机穿过结冰区域后，由于温度的骤降，机翼上的水汽凝结成冰，形成了冰层，但令人意想不到的是，机身的除冰系统发生了故障，导致冰层未能及时得到清理。
这一问题直接影响了飞机的其他功能，等问题完全显露出来时，即便飞机上坐满了军工专家，也难以再挽回。
在生命的最后一刻，机上人员在自知生还希望渺茫的情况下，选择让飞机尽量坠落在无人区域，避免造成更大的伤亡。
重返云霄
这场事故夺走了40位航空领域的杰出人才的生命，其中的34人都是顶级的军工专家，其余几位也都是有着丰富经验的飞行工作者，我国的空军事业也因此遭受了重创。
为了纪念这些为了空军事业而牺牲的英雄，飞机坠落的无名山头被命名为英烈山，每年都有许多人来到纪念碑前，为英雄献上鲜花。
预警机的研发也没有因此而陷入停滞，剩余的科研人员很快便重新投入到了工作当中，对前两次试飞进行了深入的分析和研究，寻找解决一系列技术问题的方法。
就在事故发生的四个月后，许多人还没能从震惊和悲痛当中走出来，空军便宣布将进行空警200预警机的第三次试飞。
或许是因为刚刚经历了一次惨痛的失败，外界对于这次的试飞并不看好，甚至纷纷唱衰。
在如此重压之下，研发人员们都绷紧了神经，夜以继日地完善着预警机技术，最终在第三次试飞时打了一场漂亮的翻身仗，交出了一份令人惊艳的答卷。
空警200预警机在第三次试飞中表现出色，让人再次看到了我国空军的翱翔长空的风采，也鼓舞了科研人员的士气。
新中国成立六十周年的阅兵大典上，飞行员驾驶着历经磨难的空警200预警飞跃天安门城楼，在空中留下一道优美的弧线。
小结：
曾几何时的中国，在军事上举步维艰，连一架飞机也造不出来。如今的中国，早已不复往日的贫弱，冲出了重重的包围和封锁，成为了各方面都居于世界前列的大国。
国家如今的强大和昌盛，离不开那些一直坚守在一线的科研人员，离不开默默奉献甚至愿意献出生命的无名英雄。
正是他们的奉献和坚持，为中国构筑起了一座新的钢铁长城。