巴基斯坦为何选择连续向伊拉克出口24架战机？这些战机为何不是众所周知的“枭龙”型号？这种连续的出口活动对巴基斯坦和伊拉克的关系有何影响？
话说这地球上，有两个国家，名字都带“斯坦”，关系还铁得跟穿一条裤子似的，那就是“巴铁”巴基斯坦和“斯坦”家的后起之秀——哈萨克斯坦。不过咱们今天不说哈萨克斯坦，单聊聊巴基斯坦，尤其是巴基斯坦和伊拉克之间那点“军火生意”。
说起巴基斯坦的军火生意，那可是历史悠久，源远流长。早在上世纪五六十年代，巴基斯坦就开始从美国等西方国家购买武器装备，武装自己的军队。后来，巴基斯坦发现，光买武器还不行，还得学会自己造，于是就开始走上了“自力更生，艰苦奋斗”的军工发展道路。
这几年，巴基斯坦的军工产业发展的那是相当迅猛，不仅能满足自家军队的需求，还做起了“国际军火贸易”，向世界各地出口武器装备，其中中东地区就成了巴基斯坦军售的重要市场。这不，前段时间，伊拉克空军司令就跑到巴基斯坦去访问了，还受到了巴基斯坦方面的“超规格”接待。
你可能会问，伊拉克空军司令去巴基斯坦干嘛？难道是去旅游观光的？当然不是！人家是去谈生意的！据可靠消息，伊拉克看上了巴基斯坦研发生产的“超级穆沙克”初级教练机，准备买一批回去，给自己的飞行员练练手。
说到这里，可能有些军迷朋友要问了：“超级穆沙克”？这名字怎么这么陌生？巴基斯坦不是有一款很牛的“枭龙”战斗机吗？怎么不卖给伊拉克呢？
您还别说，“枭龙”战斗机确实是巴基斯坦军工的骄傲，性能先进，价格还便宜，很多国家都抢着要买。但问题是，伊拉克现在的情况比较特殊，国内局势还不稳定，经济发展也比较困难，买“枭龙”这种先进战斗机有点“力不从心”。
相比之下，“超级穆沙克”初级教练机就显得“亲民”多了。这款飞机价格便宜，操作简单，维护方便，非常适合用来培训新飞行员。而且，“超级穆沙克”还可以执行一些简单的作战任务，比如侦察、巡逻、对地攻击等等，可谓是“经济适用男”的典范。
别看“超级穆沙克”只是个初级教练机，人家来头可不小，身上还流淌着北欧的“高贵血统”呢！说起来，这“超级穆沙克”还得感谢一位来自瑞典的“好朋友”——萨博公司。
话说上世纪70年代，巴基斯坦空军就开始琢磨着，要搞一款性能先进的初级教练机，用来培训飞行员。可是，巴基斯坦当时的航空工业基础比较薄弱，自己搞不定啊！怎么办呢？那就找个“老大哥”帮忙呗！
于是，巴基斯坦就把目光投向了当时航空工业比较发达的瑞典，看中了萨博公司研制的“支持者”教练机。这款教练机性能优越，价格合理，非常符合巴基斯坦的需求。
双方一拍即合，“支持者”教练机就这样落户巴基斯坦，并被命名为“穆沙克”。不过，巴基斯坦的目标可不是简单地引进组装，而是要消化吸收，最终实现国产化！
经过多年的努力，巴基斯坦终于在“穆沙克”的基础上，研制出了性能更加先进的“超级穆沙克”教练机。这款飞机采用了更加先进的航电系统、发动机和武器系统，性能比“穆沙克”有了很大的提升。
“超级穆沙克”不仅飞行性能好，而且价格便宜，维护方便，非常适合那些国防预算有限的国家。因此，“超级穆沙克”一经推出，就受到了国际市场的追捧，很多国家都抢着要买。
比如，沙特阿拉伯就一口气买了20架“超级穆沙克”，用来培训自己的飞行员。伊朗也购买了大量的“超级穆沙克”，甚至还把这款飞机用到了两伊战争中，取得了不错的战果。此外，埃及、土耳其等国也都购买了“超级穆沙克”，对这款飞机赞不绝口。
“超级穆沙克”的成功，不仅提升了巴基斯坦航空工业的水平，也为巴基斯坦带来了丰厚的经济效益。可以说，“超级穆沙克”已经成为了巴基斯坦军工的一张“名片”，在国际军火市场上赢得了良好的声誉。
说到巴基斯坦的航空工业，那就不得不提“枭龙”战斗机了。这款中巴两国联合研制的轻型战斗机，可以说是巴基斯坦航空工业的“巅峰之作”，也是中巴友谊的象征。
话说上世纪90年代，巴基斯坦空军面临着巨大的压力。一方面，印度空军不断更新换代，装备了大量的先进战斗机；另一方面，巴基斯坦受到西方国家的武器禁运，很难获得先进的武器装备。
为了打破这种被动局面，巴基斯坦决定研制一款性能先进、价格低廉的轻型战斗机，这就是“枭龙”战斗机的由来。
经过中巴两国科研人员的共同努力，“枭龙”战斗机终于研制成功，并于2003年成功首飞。这款战斗机采用了先进的气动布局、航电系统和武器系统，性能可以媲美西方国家的第三代战斗机，但价格却便宜得多。
“枭龙”战斗机一经推出，就引起了国际社会的广泛关注，很多国家都对这款战斗机表示出了浓厚的兴趣。巴基斯坦空军也对“枭龙”战斗机寄予厚望，将其作为未来20年内的主力战斗机。
然而，“枭龙”战斗机在国际市场上的表现却有些“叫好不叫座”。虽然很多国家都对“枭龙”战斗机表示了兴趣，但真正掏钱购买的国家却寥寥无几。
比如，阿根廷曾经一度非常接近购买“枭龙”战斗机，但最终却选择了购买二手“幻影”战斗机。阿塞拜疆也曾经考虑过购买“枭龙”战斗机，但最终也放弃了。
究其原因，一方面是因为“枭龙”战斗机毕竟是一款“新面孔”，很多国家对它的性能和可靠性还存在疑虑；另一方面，西方国家对“枭龙”战斗机的出口也设置了重重障碍。
相比之下，“超级穆沙克”教练机在国际市场上的表现就“风光”多了。这款飞机价格便宜，性能可靠，非常适合那些国防预算有限的国家。因此，“超级穆沙克”的销量一直很不错，为巴基斯坦带来了丰厚的经济效益。
虽然“枭龙”战斗机在国际市场上的表现没有达到预期，但它毕竟是巴基斯坦航空工业的“巅峰之作”，对巴基斯坦航空工业的发展起到了巨大的推动作用。而且，“枭龙”战斗机的研制成功，也让巴基斯坦空军拥有了与印度空军抗衡的底气。
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