四年一届的欧洲杯在近期正式打响，豪强四起的竞争格局，点燃了不少球迷们的观赛热情。论夺冠热门，球迷们大概分为两派，分别站队英格兰与德国，支持理由也相当一致，源于这两支球队都有梦幻锋线、豪华中场与铁血后防，拥有现代竞技足球中最重要的全能实力。
汽车消费者对“全能选手”同样喜爱，尤其是价格内卷的当下，市面新车在产品力方面往往难以拉开差距，一辆更全能的产品，往往就能提供“人无我有、人有我精”的差异化出行体验，以无所不能的自信满足用户追求的情绪价值。
尤其在热门自驾季节，一辆可城可野的SUV成为许多人购车清单上的首选，而正如同本届欧洲杯一般，市面上同样诞生了一位“全能选手”即深蓝G318，堪称20万级SUV市场的最强“搅局者”，不仅成功引起了各大竞品与购车用户的注意，而且有望成为该细分市场夺冠热门。
超越硬派SUV对手的硬实力
从深蓝G318的命名方式以及整体设计来看，均能够发现这是一款硬派SUV。实际上自去年以来，在“老大哥”坦克系列的推动下，硬派SUV市场迎来了更多的新角色，如捷途山海T2、旅行者以及方程豹豹5等，并区分为轻越野与硬派越野两大派系，而横空出世的深蓝G318之所以被称为“搅局者”，是因为其兼顾了两大派系的优势，满足了用户“既要又要”的预期。
硬派SUV争雄，向来是技术为尊。观察深蓝G318、坦克300以及方程豹豹5三款产品后能够发现，三款产品在综合技术上实际不相上下，以复杂、崎岖路况必备的三把锁为例，三款车分别如下图所示采用了相关配置，结合车身结构、悬挂系统以及地形模式等功能去看，坦克300与方程豹豹5更抗造，并在通过性上更强，而深蓝G318的核心优势则在于兼顾户外能力的同时，保证了车辆的行驶品质。
深蓝G318搭载的中央无极差速锁，是在传统硬派车型上的智能化升级，通过算法控制来调节扭矩分配与电机动力输出，而磁吸式机械差速锁比传统的涡轮蜗杆推动啮合的结构，也有更大的扭矩传递与瞬时响应。举个例子，传统硬派SUV的三把锁相当于一位专业电竞选手，虽然可靠耐造，但比较考验用户的经验；而深蓝G318则直接给用户开了“外挂”，新手小白也能自如地户外脱困。
比硬派越野多一度享受，是深蓝G318相较于硬派越野领先之处。一般来说，长途越野是身心的双重考量，在沙漠、雪地、山地等场景下保持一个好的驾驶状态，很多时候都比产品本身的技术能力更可靠。因此，深蓝G318相较于传统硬派SUV，以领先技术打造出更强的舒适性，让用户时刻保持良好的体力与精神。
深蓝G318配备了同级唯一的空悬+CDC+主动魔毯三件套，并将价格打到了20万左右，让用户开在山路上如履平地一般，在以连绵起伏而闻名的巴丹吉林沙漠中不必遭遇“开车如开船”的不适感，也能轻松愉快地平趟以裸露的巨大沙丘而著称的塔克拉玛干沙漠。
对于行驶品质的注重还体现在深蓝G318在静谧性、环保性等方面的塑造，在此就不一一列举，而这些细节带来的超高驾驶品质，也恰好击中了大多数硬派越野玩家，以及准备入门硬派越野车新手们的痛点。至于用户是愿意花30万买一辆更耐造的产品，还是以20万的价格入手一辆更能提升户外驾驶品质的车型，这笔账想必大家自己会算。
至于轻越野品类，则是扎根于普通用户对长短途出行的需求，以更低的价格、更舒适的空间体验与更低的能耗，在户外能力与经济水平上达到平衡。这类产品不仅比技术能力，还较量产品的户外适应能力以及整体能耗水平。但观察下来，能够发现深蓝G318比捷途山海T2、旅行者等轻越野产品还能“整活”。
为了照顾轻越野玩家在经济划算诉求上的需要，部分厂商为轻越野玩家提供了重量更轻的A级产品，如山海T2、旅行者均是其中代表，但这与用户的实际需要有些背离——轻越野玩家实则更在意用旅行品质来降低生活压力，而提升用户的旅行享受的重点则在于车辆能够携带更多地物资。
因此，虽价格同样在20万元左右，但深蓝G318却提供了中大型SUV的尺寸，在产品的馈电能耗与纯电续航与以上两款产品相当的基础上，其空间能力“遥遥领先”，户外钓鱼必备的鱼竿、折叠遮阳棚与打窝材料等均能轻松配齐，在818L的后备箱容积的支撑下，甚至还能再加一套烧烤与户外影院设备，一辆车就能兼顾全家人的需要，妻子、孩子统统能够获得满足。
不谈深蓝G318额外提供的硬派越野配置，单论“整活”这件事，深蓝G318就从未令人失望——除了空间自由外，深蓝G318还有放电自由与娱乐自由两大优势。以放电自由为例，深蓝G318提供6kW外放电、原地停车发电、车载空调贯通提供制冷/供暖、车内3.3kW外放电插座四大模式，比之山海T2的6.6kW+2.2内置外放电更全能，甚至露营蹦迪也不在话下。
当然，捷途山海T2与旅行者也具备自身的优势，即捷途旅行生态的加持，但从产品方面来看，深蓝G318可以称得上是两款产品的“Pro、Plus与Mega版”。
凌驾城市SUV竞品的高享受
在对硬派SUV的对比中，能够发现深蓝G318是一款“用户想要什么，深蓝就提供什么的”产品，20万的价格束缚不了深蓝“为用户放飞自我”的决心，也无法对深蓝从户外走进城市产生限制。
硬派SUV跟城市SUV对比，自然不能“以强打弱”，用硬派SUV的户外能力来进行“降维打击”，这未免太不公平。作为20万级SUV搅局者，深蓝G318要比只比长板，和城市SUV较量低能耗、舒适性与质价比，这才令人服气。
在续航、能耗等硬性指标方面，与深蓝G318同级别的RAV4、途观L以及本田CR-V是这一领域的佼佼者，但对比过后能够发现，深蓝G318凭借超级增程2.0技术的加持，以超高的油电转化效率使得每升油能转化为3.63度电，将硬派越野的油耗打下来了一半，使得其馈电油耗甚至比CR-V与RAV4的综合油耗更低。而在此基础上，深蓝G318还有更强的动力性能、更大的车身尺寸以及更具优势的产品价格。
在享受低能耗经济优势的同时，驾驶深蓝G318在城市里出行，大家不必再做选择题，为了经济而放弃性能或是其它。一脚油门下去，深蓝G318无论何时均能快人一步出发，免受被加塞、超车的冤枉气。同时，深蓝G318充满力量感的车身更能带来在城市里驾驶居高临下的自信，叠加产品的空间优势，城市购物买到爽、快递攒一个月全拉回家惊喜拆箱也不在话下，深蓝G318带来的无所不能的快感，毫无疑问就是用户的情绪价值所在。
对于产品舒适性，传统的合资产品在此方面显得有些“落伍”，深蓝G318要对比“最强者”，自然得挑理想旗下的L6与L7入手。
理想L6比深蓝G318价格稍稍高出，可以算是同价位产品。分析两车在舒适性方面的亮点，其中理想L6家用产品力其实无可挑剔，譬如空间上的宽阔感、“冰箱彩电大沙发”三件套带来的满足感，以及整车悬挂偏软的调校，都能充分地满足家庭用户。
深蓝G318相较于理想L6的优势之处，在于其更加越级的综合产品体验感。如理想有三件套，深蓝G318同样具备“沙发、彩电与大吊灯”，其座椅借鉴航空飞船对座椅舒适的全新标准，同时具备按摩、语音功能，中控屏则打造成14.6英寸内嵌式，充分迎合人眼观看习惯，而“大吊灯”则是指原厂自带的车顶露营灯拓展250㎡，进一步增强了车辆的场景拓展性，让用户在光线较暗的情况下进行搬运或其它活动时得到帮助。
深蓝G318内饰
针对车辆的综合舒适性，深蓝G318同样是理想L6的升级之选，其内部空间处处皆惊喜，如座舱空间长3010mm，一个标准篮球架也装的走，遥遥领先的第一排腿部空间1194mm，NBA球星的大长腿也放得下，更有同级领先的第二排头部空间1058mm，腿部空间905mm，不仅每一排都是头等舱，而且后排座椅完全放倒形成1.8米大床，比之理想的“席梦思”体验只高不低。同时，深蓝G318更长的车长实现了储备能力的进一步扩展，能够在购物或是搬家时带来更大的助力。
深蓝G318星空主题内饰
另外对于运动舒适，理想L6的空气悬架仅提供了软硬调节功能，而深蓝G318则在此基础上还带来了高低调节，能够在碎石、颠簸的路况下带来更优异的舒适感，针对当下即将到来的城市暴雨季节，也能够更好地应对。不仅如此，深蓝G318还配备了Deepal OS生态升级+“显示增强”视觉体验功能，这些进一步增强了用户在出行途中的愉悦感，提供了精神上的超高舒适体验。
与理想L7进行比较，深蓝G318虽无明显的越级优势，但同为中大型SUV，产品价格确是实打实的低了十多万。在此背景下，理想L7所具备的大床房、彩电、沙发等，深蓝G318可谓是一个不落，以更低的价格树立了中大型SUV的价值标准，这才是更多用户的“理想”之选。
由内而外的全能，才是真全能
从坦克300到山海T2，再到理想L系列以及一众老牌合资对手，深蓝G318在对手根据自身优势设置的障碍面前一路“闯关爬塔”，却分毫未伤，所谓“一车N用”，也不过如此。
不过，针对新购车的用户而言，深蓝G318还有一大疑虑，即产品的品质未经历市场的验证。实际上，有备而来的深蓝G318早已对品质进行了匠心雕塑与缜密验证，同时其有长安集团百年兵工的质量背书，远非市面上许多新产品可比。
如在质量体系方面，深蓝汽车经过数年的积累，建立了一套具有更高保障和更高标准的质量成熟度管理体系。这套体系不仅满足IATF16949质量管理体系标准，还在产品策划、设计开发、供应商管理、试验验证、质量管理、项目管理和软件管理等30余个维度上，增加了500多项管理细则，达到行业领先水平。特别是在软件质量管理方面，深蓝汽车已经通过了CMMI 3级和ASPICE 2级水平认证。
在产品开发体系领域，深蓝汽车秉承精益求精和高效协同的理念，经过多年的探索，形成了独具特色的全新纯电产品开发体系。这个体系在开发过程中通过9个过程节点严控开发风险，同时通过1300多项产品开发任务和180多项产品开发指标，推动研产供销价值链上50多个专业领域的高效高质协同开发。
两大体系的结合，使深蓝G318在成员保护、碰撞刚性、绿色环保等方面充分满足五星安全标准。为进一步打消用户疑虑，深蓝G318在上市之前还进行300万公里里程的试验验证，相当于绕地球75圈，来回平趟了阿拉善、格尔木、喀什等地区，经历了极限高温、极寒以及各式非铺装路面的考验，产品品质相当能打。
因此，深蓝G318堪称一款不仅“由内而外全能”，而且“内外兼修高能”的产品，对于热爱户外驾驶的用户而言，深蓝G318的户外能力与综合品质令人信赖；对于一车多用的普通家庭来说，经济可靠又能户外撒欢的产品特点，也充分满足了相关人群的渴望。当然，对于升级换购的用户，颠覆传统产品体验、能够创造多重生活方式深蓝G318同样是一款不可错过的产品。
有文说
用长板打短板不是本事，在各大产品的擅长领域还能自如应对，这才叫做“冠军产品”。
身为一款硬派SUV，深蓝G318为了用户竭尽全力，不因硬派SUV而放弃城市用户，也不因城市的现代风景而放弃户外的洒脱畅快，其不因传统定位而束缚的产品形态，在户外、城市两大领域的长袖善舞与面面俱到，不仅使其成为了击穿场景的优秀产品，还成为了赚取人心的杰作，就像“G318不仅是举世无双的路，更是独一无二的车”所描述的一般，在深蓝G318之后，20万级SUV市场的格局将全面迎来重塑。（汽车有文化 欧阳/文）