今天我们这里的温度是27~36度，大晴天，初夏就这么热，这个夏天看起来很难过。
每天要送孩子上学，这几天都是提前用远程遥控，先让车子启动空调运转4~5分钟，等我们上车，自然就凉快多了。
在路上，还是发现不少车辆都是开空车窗的，明显就是没开空调，这个温度在太阳底下开车，40度也有，还没风，带一点闷热。
我这里是一个五线小城市，路上的新能源车越来越多，等一个红灯，随便都能看到好几辆。
但路上更多的是燃油车，这个小城市中，燃油最多的就是日系车，主要是丰田、本田、日产，其次是奔驰、宝马、奥迪这种豪华车，国产车也占到一部分，不过还是比合资车少。
卡罗拉
感觉整个城市两极分化很严重，好车也不少，但十几万的车最多，这里好多人都喜欢日系车，最重要的原因就是日系车省油。
我一个亲戚就开着丰田卡罗拉，他是那种极致的利己主义者，凡事精打细算，开车都不舍得踩油门，开起来的车速也很慢，坐他的车我是受不了，几乎人人都要超他的车。
我还是从他身上才知道马路三大妈是什么意思，他不仅不舍得踩油门，还不舍得开空调，前几天在路上就遇到他，开着车窗，明显没开空调。
马路三大妈
但是，他还看不起我这开哈弗H6新能源车的人，说国产车不行，油耗高，质量还不行，我一般也不跟他争，要知道我的第一辆国产车开了8年也没出过问题，油耗比他的卡罗拉还低。
他的卡罗拉是纯燃油的自动档车，在城市中的油耗差不多6.5L/百公里，我之前的国产车是手动档的小型车，油耗只有6.2L/百公里，他总是不相信，虽然车型不一样，但油耗确实低一点。
后来换的新能源车，城市中用纯电，一毛钱一公里，但他不相信，说新能源车是成熟，反正各种看不起，要知道我的国产新能源车价格比他的合资燃油车还要高，油耗还要低，人家就是看不上。
我有次问他为什么这么热不开空调，他说车开起来就不热，反正就是不承认舍不得。
夏天开车
我认为他就是舍不得开空调，为了省钱，像这样的日系车主，我有好几个亲戚是这样。
他也并不是每次都不开空调，有好多次也是开的，他开不开空调是看心情和天气的。
我这个亲戚应该是中国人的一个缩影，好多家庭条件一般的国人都是这样，这也能解释为什么之前日系车在中国卖得这么好，油耗就是一个非常重要的因素。
我在接小孩上学放学的时候，偶尔也会不开空调，因为单程只有2.5公里，空调开起来还没有凉快，就到目的地了，开了也起不到多大的作用，除非是和小孩一起走的时候，我是次次开空调，空车去的时候，有时开，有时不开。
夏天开车很热
其实我的新能源车空调是用电力带动的，也就是动力电池供电的，就算开了空调，每公里的费用也不到0.15元，比燃油车便宜很多了，我有时候不开空调真不是为了省电，而是觉得麻烦。
对于大多数人来说，热天开车不开空调，唯一的原因就是为了省油（省钱）。
我们家用空调也是，白天的时候一般吹电扇，晚上睡觉才开空调，也是为了省钱。
不过像这种35度以上的高温天气，不开空调，车内受不了的，只要是高温天，几乎是每天都要开空调，除非下雨天，但今年夏天的雨水很少。
新能源车都是用电的，很省
燃油车的空调全是发动机带动的，有些燃油车有自动启停这个功能，当踩刹车停下时，自动启停工作，发动机关闭，带动空调关闭，因此在等车的时候，如果时间长了，会很闷热。
有些人就会提前关闭自动启停这个功能，但也有人选择不关，反正就那等红灯那一会，分把钟，时间短，无所谓，而且还能省一点油。
这两年经济状况不是很好，很多人消费降级了，用车也越来越省，不开空调也是为了省点油钱。
消费者在乎油耗
像奔驰、宝马、奥迪这些豪华车几乎都是车窗紧闭，开启空调的状态，这种热天不开空调的，大多数都是十几万的车，或者十万以下的车。
不过时代变了，奔驰、宝马、奥迪也有十几万的车了，现在已经不是用车来撑门面的时代了。