在这件事上，我们必须始终防着这位“同志”一手！
当地时间5月22号，经越南第十五届国会第七次会议表决通过，原越南公安部长苏林正式接任越南国家主席一职！由此，这位越南的“反腐干将”终于在仕途上更进一步，跻身成为越南的“四驾马车”之一！
周二，这位新任的越南国家主席会见了中国驻越南特命全权大使熊波，在会谈中，他称中越两国山连山、水连水，两国历代领导人精心培育的“同志加兄弟”友谊是两国人民的共同宝贵财富，需共同继承、维护、和发扬好；苏林还强调，越南始终把对华友好合作关系作为外交总体政策的头等优先战略选择……
从苏林的讲话中我们感受到了这个国家与中国一衣带水的深厚情谊，坚定了两个社会主义国家携手迎接外部挑战的信念！
然而，上述提到的内容只是此次会谈中好的一方面，中越关系之间一个显著的隐患也在此次会谈中暴露无遗！
越南官媒《越通社》周二报道，苏林在此次会谈中表示，中越双方应尊重彼此的正当利益，积极寻求符合1982年《联合法国海洋法公约》在内的妥当处理措施；苏林还强调，双方需认真落实各国高层共识，更好管控和解决海上分歧。而就在上周四，越南外交部对我国科考船出现在越南专属经济区内活动而公开表达了他们的不安。
在中越两国大力发展更亲密的双边关系背景下，我们仍然不能忽略两国在南海的主权争端！越南的主权诉求主要在中国的西沙群岛和南沙群岛。
此次会见中，苏林的一番话让人感到很不安！他抛出《联合国海洋法公约》的做法肯定会让中方感到很不舒服，2016年的“南海仲裁案”，国际常设仲裁法院正是基于该《公约》的规定，否定了中国对南海的历史性权益主张，但这一不被中方认可的仲裁结果，却被菲律宾视若珍宝，为他们在南海挑头向中国闹事提供了背书。
苏林想要用《公约》来主张领土诉求和管控分歧的做法是行不通的！中越两国要想解决这个问题，要么就是两国协商，要么就是以东盟为对话主体协商，除此之外的一切对话解决方案都是不现实的。
现阶段，虽然领土纠纷的矛盾客观存在，但为了维系两国关系的主旋律，中越两国都尽量少的去触碰这个问题；这种求同存异的做法当然有助于保障两国关系的稳定。但另一方面，这也给我们带来了不利的影响，因为越南私底下正在紧锣密鼓的填岛造陆。
华盛顿CSIS近日出具了一份研究报告，指出在过去6个月的时间里，越南已经在南海争议区域的10个地点造岛280公顷，这使得越南在争议地区的整体疏浚和填埋面积达到了950多公顷，成为继中国后，在南海填海造陆面积最多的国家。
报告同时指出，这一切似乎都发生在短短的3年时间里；3年前，越南填海造陆的总面积还仅为133公顷，不到中国的1/8，而如今却已经达到了中国的一半。
接下来我们要重点关注越南在柏礁的动向，这处岛礁是越南在南海实际控制的最大前哨，过去6个月的时间里，它的面积几乎实现了翻倍！柏礁的全长达到了4318米，是越南目前掌握的唯一有可能修建3000米跑道的前哨基地；虽然越南军方在南威岛修建了1300米的跑道，但却无法起降大型军用运输机、侦察机和轰炸机，因此在柏礁修建一条3000米的军事跑道似乎具有格外重要的军事意义。
和中国关系要好的国家有很多，但能担得起我们称一声“同志”的国家寥寥无几！因为这个称谓不是关系好就行，更重要的是要具备相同的意识形态；因此，我们对待越南的态度一直非常的包容和大度，但也可能是太过宽纵，所以他们在南海上的动作才越发大胆。
现阶段，我们并不担心越南因为南海领土争端和中国撕破脸，更不担心他们会因此而倒向美国！因为阮富仲主政时期，越南亲西方的南方派系遭遇到了空前沉重的打击，越共的领导核心地位重新得到了加强！只要这样的政治格局不改变，越南就不可能和中国闹掰，因为对中国社会主义制度的借鉴学习才是越共赖以生存和发展的基石，一旦和中国“反目”，越共将有覆灭之危。
话虽如此，但我们仍然要防他们一手，因为越南毕竟是“四驾马车”当道，且自由放任的市场经济正在严重侵蚀着这个国家的意识形态，谁也保不准南方改革派会不会在未来死灰复燃，并彻底颠覆这个国家的政治制度。
如果真到了那一天，改革派主导的越南没有了对中国的顾忌，倒向美国的包袱会轻很多！届时，越南今天在南海埋下的这种种伏笔将会成为我们巨大的隐患……
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